2e
Rallye Monte-Carlo Classique

31 janvier - 03 février 2018

Monte-Carlo Historique 2018 : Epilogue
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Publié le 07 février 2018
“La Remise” : The Place to be !
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Publié le 05 février 2018
Rallye Monte-Carlo Historique 2018 : C'est parti !
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Publié le 01 février 2018
Itinéraires Rallyes Monte-Carlo Historique et Classique 2018
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Publié le 16 novembre 2017
Clôture des inscriptions
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Publié le 31 octobre 2017
Départ de Lisbonne annulé
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Publié le 30 octobre 2017

Actualités

Monte-Carlo Historique 2018 : Epilogue
Publié le 07 février 2018
Mardi soir, comme d’habitude, les 2 dernières ZR du Rallye Monte-Carlo Historique ont joué les juges de paix et [...]
“La Remise” : The Place to be !
Publié le 05 février 2018
Dimanche représentait le début de l’étape de classement «Valence-Valence» (environ 364 km ) comprenant 4 zones de régularité, [...]
Rallye Monte-Carlo Historique 2018 : C'est parti !
Publié le 01 février 2018
Les premiers équipages sont partis hier mercredi depuis les villes de Glasgow en Ecosse ( 12 voitures ) et [...]
Itinéraires Rallyes Monte-Carlo Historique et Classique 2018
Publié le 16 novembre 2017
Découvrez les itinéraires des Rallyes Monte-Carlo Historique et Classique 2018.
Clôture des inscriptions
Publié le 31 octobre 2017
Communication : Les inscriptions pour les Rallyes Monte-Carlo Historique et Classique s'arrêtent le 7 novembre 2017.

À l’occasion de la 21e édition du Rallye Monte-Carlo Historique, les villes de départ auront le
plaisir d’accueillir pour la deuxième année consécutive le « Rallye Monte-Carlo Classique ».

Pour chaque ville de départ, dix voitures maximum seront acceptées. Les participants
effectueront uniquement le parcours de concentration pour rejoindre Bourgoin-Jallieu, en Isère,
sans temps imparti, sans contrôle de passage, « en promenade » seulement.

Pour ces voitures, les fiches d’identités FIA ou FIVA ne seront pas nécessaires.

Seules les voitures d’exception, d’un modèle ayant participé à un Rallye Monte-Carlo de 1911 à
1969, seront acceptées !

Notez enfin que cette année, Monte-Carlo, ville de départ absente depuis deux ans, vient
s’ajouter à Lisbonne, Barcelone, Bad Hombourg, Glasgow, Valence, Reims et Oslo.

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