20e
Rallye Monte-Carlo Historique

25 janvier - 01 février 2017

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Actualités

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Publié le 25 janvier 2017
Le Rallye Monte-Carlo Historique est sur le départ. Les étapes de concentration s'apprêtent à démarrer dès ce mercredi [...]
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            [post_content] => L'équipage n°25 Michel Decremer et Yannick Albert sur Opel Ascona 2000 était en tête avant les deux dernières zones de régularité, pour cette étape finale du RMCH.

Au programme de la dernière nuit du Rallye Monte-Carlo Historique 2017 :

• Départ de Monaco à partir de 21h sur le Quai Albert Ier

• A partir de 22h10 : ZR 13 - Lantosque - Lucéram

• A partir de 23h04 : ZR 14 - La Bollène Vésubie - Sospel

Le retour au parc fermé de Monaco se fera à partir de 01h20.

 

Mise à jour du 01 février 2017 : L'équipage Michel Decremer et Yannick Albert a remporté cette 20ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique ! Félicitations !

 
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            [post_content] => Valence et le Monte-Carlo, un amour jamais démenti...

Pour cette XX° édition du Rallye Monte-Carlo Historique, le public Dromois n’a pas manqué le Rendez-Vous et s’est déplacé en nombre !

Pour le CH de 16h00, la Place du Champ de Mars était pleine d’un public visiblement passionné et tout aquis à la cause des concurrents qui sont, depuis samedi, rentrés dans le vif du sujet.

(extrait du Quotidien du Rallye n°5)
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            [post_content] => Parfois, une voiture marque son temps d’une façon particulière et la Renault 8 Gordini est de celle-là. C’est une des raisons pour lesquelles Renault a décidé en 2017 d’engager des Renault 8 Gordini sur ce rallye. Sportive parmi les plus populaires jamais produites, la Renault 8 Gordini offrait 175 km/h en pointe pour un prix défiant toute concurrence.

Née en 1964, elle va rendre accessible à toute une génération le plaisir de la conduite sportive. Carla «Gorde» ne fait pas dans la demi-mesure et les modifications par rapport à la Renault 8 Major la rendent prête pour la piste.

Le « sorcier » Amédée Gordini a transfiguré le sage moteur en doublant quasiment la puissance, grâce notamment à une nouvelle culasse et deux splendides carburateurs Weber. Trains roulants, direction, freins, équipement et une vitesse de pointe de 175 km/h justifient pleinement les cadrans ronds et l’habillage bleu à bandes blanches. Née avec un 1108 cm3, cette petite bombe passe à 1255 cm3 en 1966, recevant simultanément les deux optiques supplémentaires qui lui donnent tant d’allure. La même année est lancée la « Coupe Gordini », qui contribue à populariser le mythe, confirmant les qualités reconnues à travers un impressionnant palmarès. Les nombreux pilotes qui ont fait leurs premières armes à son volant en gardent un souvenir ému… En 1970, La Renault 8 Gordini s’efface derrière la Renault 12 qui porte le même nom.

Renault engage quatre Renault 8 Gordini au Rallye Monte-Carlo Historique 2017 

Pour la première fois, les équipages Renault Classic prendront le départ de Barcelone le vendredi 27 janvier pour arriver à Monaco le mercredi 1er février.

• Equipage n°5 : Manu Guigou / Jean-Pierre Prevot
• Equipage n°8 : Jean Ragnotti / Sebastien Delanney
• Equipage n°12: Michel Leclere / Michel Duvernay
• Equipage n°14: Guillaume Chancel / François-Paul Forgeoux

Les quatre Renault 8 Gordini engagées par Renault sont équipées de pneus Michelin X M+S 89 de dimensions 135X15 qui ont déjà démontré leur efficacité au cours de précédentes éditions.

(extrait du Quotidien du Rallye #3)
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Voici le premier numéro du Quotidien du Rallye Monte-Carlo Historique 2017.

Nous vous rappelons que ce Quotidien sera disponible, tous les jours, sur le site officiel de l’Automobile Club de Monaco (www.acm.mc), sur Twitter (@ACM_Media), et les applications ACM Live disponibles sur App Store & Google Play.

Télécharger le Quotidien #1

[post_title] => RMCH 2017: Le Quotidien #1 [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => rmch-2017-quotidien-1 [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-01-25 16:59:33 [post_modified_gmt] => 2017-01-25 14:59:33 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://acm.mc/?p=26443/ [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [4] => WP_Post Object ( [ID] => 26431 [post_author] => 4492 [post_date] => 2017-01-25 14:54:00 [post_date_gmt] => 2017-01-25 12:54:00 [post_content] => Le Rallye Monte-Carlo Historique est sur le départ. Les étapes de concentration s'apprêtent à démarrer dès ce mercredi 25 janvier. Rappel du calendrier des itinéraires de concentration : Départ de Lisbonne : Mercredi 25 janvier à 19h00 Départ de Barcelone : Vendredi 27 janvier à 16h30 Départ de Glasgow : Mercredi 25 janvier à 18h00 Départ de Reims : Vendredi 27 janvier à 19h00 Départ de Copenhague : Jeudi 26 janvier à 11h00 Départ de Bad Homburg : Vendredi 27 janvier à 14h20 [post_title] => Rallye Monte-Carlo Historique : Top départ [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => rallye-monte-carlo-historique-top-depart [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2017-01-25 15:59:28 [post_modified_gmt] => 2017-01-25 13:59:28 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://acm.mc/?p=26431/ [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [5] => WP_Post Object ( [ID] => 21900 [post_author] => 4492 [post_date] => 2016-11-25 16:17:45 [post_date_gmt] => 2016-11-25 14:17:45 [post_content] =>

A l’intention de tous les concurrents

  • Précisions concernant l’article 14.1 d : 
L’utilisation d’ampoules Xenon ou Del est interdite. Les pénalités pour non-conformité seront appliquées comme pour une infraction au code de la route (cf.Art 14.1.a)

Christophe Algeyer Directeur de Course

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À édition anniversaire, itinéraire dignitaire !

Cette 20e édition de l’épreuve rend officiellement hommage à la participation au Rallye Automobile Monte-Carlo 1967 de Johnny Hallyday et Henri Chemin sur Ford Mustang. Quelques 50 ans plus tard, ils seront encore nombreux à se bagarrer pour la victoire finale et tenteront de succéder à Daniel Perfetti et Ronnie Kessel, vainqueurs sur Alpine-Renault A110 en 2016.  Comme à son habitude, le Rallye Historique est ouvert aux voitures ayant participé aux éditions des Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Dans le but de donner à toutes les voitures engagées la possibilité de figurer honorablement au classement, il y aura, en 2017 encore, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve. Le coup d’envoi sera donné le mercredi 25 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration depuis Stockholm (2735 km / 09h10), Glasgow (2092 km / 18h09) et Lisbonne (2212 km / 19h10). Suivront jeudi 26 celui de Copenhague (2074 km / 12h20) et le vendredi 27 janvier, ceux de Bad Homburg (1242 km / 15h40), Barcelone (1050 km / 17h50) et Reims (1004 km / 20h30). Tous les concurrents, au sortir de leur périple de concentration, se retrouveront le samedi 28 janvier à Digne-les-Bains à partir de 10h00 puis ensuite, au cœur des gorges et lacs du Verdon, à Saint-André-les-Alpes à partir de 10h55. La première zone de régularité (ZR) « Entrevaux – Val de Chalvagne - Entrevaux / 15,78 km / 12h10 » marquera, dans la foulée, le début des hostilités sportives. Après cette mise en bouche ponctuée par l'ascension du col de Félines (930 m), les concurrents passeront la nuit en Principauté de Monaco. Dimanche 29 janvier à 06h00 marquera le début de l’Etape de Classement, avec au programme de la matinée, une grande classique du Rallye moderne, celle du Col de Corobin (1211 m), disputée pour la toute première fois en régularité entre « Chaudon-Norante – Digne-les-Bains / 18,63 km / 07h55 ». Suivra un autre chrono de légende, « Thoard – Sisteron / 35,74 km / 09h40  », rendu célèbre par le passage toujours très compliqué du Col de Fontbelle (1304 m). Après une halte place de la Mairie à Sisteron à partir de 10h50, les concurrents prendront la direction du parc naturel des Baronnies Provençales, pour disputer « Orpierre – Laborel – Saint-André-de-Rosans / 39,34 km / 12h00 », autre spéciale bien connue des habitués de l’épreuve. La 4e ZR du jour entre « Vassieux-en-Vercors – Saint-Jean-en-Royans / 23,55 km / 14h45 » via le Col de L’Echarasson (1146m), devrait à nouveau nous réserver son lot de surprises avant le retour sur Valence, la ville étape, où les premiers concurrents sont attendus à partir de 16h00. Direction les terres Ardéchoises le lundi 30 janvier à 07H00, pour la 1ere partie de l’Etape Commune. Avec pour débuter la journée « La Croze – Saint-Julien-du-Gua – Antraigues-sur-Volane / 50,64 km / 08h00 » et sa traditionnelle halte obligatoire à la Remise de la famille Jouanny en fin de ZR. Les explications sur le terrain reprendront ensuite de plus belle entre « Burzet – Le Chambon / 39,70 km / 09h53 ». La pause de la mi-journée est programmée à partir de 11h50 place du marché à Saint-Agrève, où une dégustation de produits régionaux séduit généralement le plus grand nombre. Contrairement à l’édition de 2016, où l’après-midi de cette étape avait marqué le retour du Rallye en Haute-Loire, la compétition va se poursuivre en Ardèche, en passant par « Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson / 22,36 km / 12h30 » avant que la journée ne se termine par « Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats / 36,00 km / 13h35 », une ZR identique depuis 2015. Le retour sur Valence sera une nouvelle fois précédé de la traditionnelle escale populaire quai Farconnet à Tournon-sur-Rhône à partir de 15h00. Mardi 31 Janvier, le départ de Valence est prévu à 05h00. Cette 2e partie de l’Etape Commune débutera par une ZR absente de la précédente édition «Col de L’Echarasson (1146m) – La Cime du Mas / 17,96 km / 06h22 ». S’en suivra un monument de la Drôme Provençale « Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon / 21,60 km / 08h19 » et enfin, un autre morceau de légende « Verclause – Laborel – Eygalayes / 37,70 km / 09h11 ». L’ultime contrôle horaire avant l’entrée en parc fermé à Monaco s’opérera Place Neuve à la Turbie à partir de 14h50. Le départ de l’Etape Finale, programmée dans la nuit du 31 Janvier au 1er Février, s’effectuera à Monaco à partir de 21h00. Avec au menu de cette dernière nuit deux morceaux de bravoure, « Luceram- Lantosque / 26,89 km / 22h00  » au cœur de la vallée de la Vésubie, et « La Bollène-Vésubie – Moulinet – Sospel / 52,78 km / 22h45  » et l’ascension de sa majesté col de Turini (1604 m). Les concurrents encore en course après cette dernière nuit contre le chronomètre devront ensuite rejoindre le Port Hercule de Monaco, aux alentours de 01h20. La Soirée de Gala de Remise des Prix enfin, se déroulera le mercredi 1er février au soir, dans la Salle des Étoiles du Monte-Carlo Sporting Club. (Tenue de soirée ou habit sombre exigés). 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Présentation

Attention :
L’accès au public est interdit, par arrêté préfectoral, sur l’itinéraire des ZR2 – Col du Corobin et ZR3 – Col de Fontbelle (route privatisée à l’usage exclusif des concurrents).

Chers concurrents,
Nous vous rappelons que dans le cadre du respect de la loi sur l’environnement, tout marquage sur les « arbres, boites aux lettres, habitation… » est strictement interdit.
A ce jour, l’Automobile Club de Monaco ayant reçu des plaintes de riverains et de différentes Mairies, tout concurrent qui serait pris sur le fait sera immédiatement exclu du Rallye.
Nous vous souhaitons de bonnes reconnaissances et de bonnes fêtes de fin d’année.

À édition anniversaire, itinéraire dignitaire !

Cette 20e édition de l’épreuve rend officiellement hommage à la participation au Rallye Automobile Monte-Carlo 1967 de Johnny Hallyday et Henri Chemin sur Ford Mustang. Quelques 50 ans plus tard, ils seront encore nombreux à se bagarrer pour la victoire finale et tenteront de succéder à Daniel Perfetti et Ronnie Kessel, vainqueurs sur Alpine-Renault A110 en 2016. 

Comme à son habitude, le Rallye Historique est ouvert aux voitures ayant participé aux éditions des Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Dans le but de donner à toutes les voitures engagées la possibilité de figurer honorablement au classement, il y aura, en 2017 encore, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve. Le coup d’envoi sera donné le mercredi 25 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration depuis Stockholm (2735 km / 09h00), Glasgow (2092 km / 18h00) et Lisbonne (2212 km / 19h00). Suivront jeudi 26 celui de Copenhague (2074 km / 12h10) et le vendredi 27 janvier, ceux de Bad Homburg (1242 km / 14h20)Barcelone (1050 km / 16h30) et Reims (1004 km / 19h00).*

Tous les concurrents, au sortir de leur périple de concentration, se retrouveront le samedi 28 janvier à Digne-les-Bains à partir de 10h00 puis ensuite, au cœur des gorges et lacs du Verdon, à Saint-André-les-Alpes à partir de 10h55. La première zone de régularité (ZR) « Entrevaux – Val de Chalvagne – Entrevaux / 15,78 km / 12h10 » marquera, dans la foulée, le début des hostilités sportives. Après cette mise en bouche ponctuée par l’ascension du col de Félines (930 m), les concurrents passeront la nuit en Principauté de Monaco.*

Dimanche 29 janvier à 06h00 marquera le début de l’Etape de Classement, avec au programme de la matinée, une grande classique du Rallye moderne, celle du Col de Corobin (1211 m), disputée pour la toute première fois en régularité entre « Chaudon-Norante – Digne-les-Bains / 18,63 km / 07h55 ». Suivra un autre chrono de légende, « Thoard – Sisteron / 35,74 km / 09h40  », rendu célèbre par le passage toujours très compliqué du Col de Fontbelle (1304 m). Après une halte place de la Mairie à Sisteron à partir de 10h50, les concurrents prendront la direction du parc naturel des Baronnies Provençales, pour disputer « Orpierre – Laborel – Saint-André-de-Rosans / 39,34 km / 12h00», autre spéciale bien connue des habitués de l’épreuve. La 4e ZR du jour entre « Vassieux-en-Vercors – Saint-Jean-en-Royans / 23,55 km / 14h45» via le Col de L’Echarasson (1146m), devrait à nouveau nous réserver son lot de surprises avant le retour sur Valence, la ville étape, où les premiers concurrents sont attendus à partir de 16h00.*

Direction les terres Ardéchoises le lundi 30 janvier à 07H00, pour la 1ere partie de l’Etape Commune. Avec pour débuter la journée « La Croze – Saint-Julien-du-Gua – Antraigues-sur-Volane / 50,64 km / 08h00 » et sa traditionnelle halte obligatoire à la Remise de la famille Jouanny en fin de ZR. Les explications sur le terrain reprendront ensuite de plus belle entre « Burzet – Le Chambon / 39,70 km / 09h53 ».*

La pause de la mi-journée est programmée à partir de 11h50 place du marché à Saint-Agrève, où une dégustation de produits régionaux séduit généralement le plus grand nombre. Contrairement à l’édition de 2016, où l’après-midi de cette étape avait marqué le retour du Rallye en Haute-Loire, la compétition va se poursuivre en Ardèche, en passant par « Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson / 22,36 km / 12h30 » avant que la journée ne se termine par « Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats / 36,00 km / 13h35 », une ZR identique depuis 2015. Le retour sur Valence sera une nouvelle fois précédé de la traditionnelle escale populaire quai Farconnet à Tournon-sur-Rhône à partir de 15h00.*

Mardi 31 Janvier, le départ de Valence est prévu à 05h00. Cette 2e partie del’Etape Commune débutera par une ZR absente de la précédente édition «Col de L’Echarasson (1146m)– La Cime du Mas / 17,96 km / 06h22 ». S’en suivra un monument de la Drôme Provençale « Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon / 21,60 km / 08h19 » et enfin, un autre morceau de légende « Verclause – Laborel – Eygalayes / 37,70 km / 09h11 ». L’ultime contrôle horaire avant l’entrée en parc fermé à Monaco s’opérera Place Neuve à la Turbie à partir de 14h50.*

Le départ de l’Etape Finale, programmée dans la nuit du 31 Janvier au 1er Février, s’effectuera à Monaco à partir de 21h00. Avec au menu de cette dernière nuit deux morceaux de bravoure, « Luceram- Lantosque / 26,89 km / 22h00  » au cœur de la vallée de la Vésubie, et « La Bollène-Vésubie – Moulinet – Sospel / 52,78 km / 22h45  » et l’ascension de sa majesté col de Turini (1604 m). Les concurrents encore en course après cette dernière nuit contre le chronomètre devront ensuite rejoindre le Port Hercule de Monaco, aux alentours de 01h20.*

La Soirée de Gala de Remise des Prix enfin, se déroulera le mercredi 1er février au soir, dans la Salle des Étoiles du Monte-Carlo Sporting Club. (Tenue de soirée ou habit sombre exigés).

*Ces horaires sont indicatifs et peuvent être soumis à modifications (voir itinéraires).