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Une Porsche 911 Carrera de 1976, pilotée par un Irlandais, Paul Okane, avec à ses côtés un copilote danois, Tage Gelj, a remporté la deuxième spéciale de régularité du 27e Rallye Monte-Carlo Historique, samedi entre Les Nonnières et Chichilianne (SR2, 16,3 km). Derrière ce binôme, et dans des conditions hivernales et piégeuses, une vénérable Saab 96 de 1978, avec à son bord un équipage lituanien, a pris la 2e place de cette SR2, ex-aequo avec la Fiat 128 Rally de l’équipage grec qui avait remporté la SR1.
C’était encore une spéciale de toute beauté, par des températures hivernales, et avec beaucoup de monde sur le bord de la route. Une spéciale dans laquelle Bruno Saby, au volant de sa Ford Capri portant le numéro 38, celui du département de l’Isère, a encore montré le bout de son nez. Le vainqueur du Monte-Carlo en 1988, dans une Lancia Delta HF, avait déjà pris la 8e place de la SR1, et il s’est encore illustré : 5e ex-aequo dans la SR2, grâce à son talent de pilote et aux qualités évidentes de sa Ford Capri 2300 S de 1970. De quoi pointer, après les deux spéciales du matin, au 3e rang du classement général.
Pour l’anecdote, c’est la première victoire d’une Porsche dans cette édition 2025 du RMCH, sachant que 81 voitures allemandes ont pris le départ samedi matin à Valence, dont une majorité de Porsche. Trois abandons ont été enregistrés vendredi dans les rangs allemands, ceux d’une Opel Kadett et de deux Porsche, sur le parcours de concentration. Une armada riche de six marques majeures (Porsche, Volkswagen, Opel, BMW, Audi et Mercedes), dans laquelle les Porsche sont de loin les voitures les plus adaptées à un Monte-Carlo Historique en conditions hivernales, celles du début de cette édition 2025.
Au classement général, et avant les deux spéciales de l’après-midi (SR3 et SR4), la surprise était totale avec des leaders étonnants, les Grecs Georgios Alevizopoulos et Nikolaos Palyvos, dans une Fiat 128 Rally, devant tous les favoris. Mais plus la Ford Escort RS2000 (1979) du Danois Henrik Bjerregaard et du Tchèque Jaromir Svec, vainqueurs du RMCH en 2022. En effet, cette Ford numéro 2 s’est fait piéger dans la montée de cette SR2 et a dû abandonner. Le rallye est encore long, et il va encore se passer beaucoup de choses cet après-midi, avant le retour à Valence pour une nuit de repos bien méritée.
