int(20)
array(1) { [0]=> object(WP_Post)#9576 (24) { ["ID"]=> int(10590537) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2023-03-21 12:07:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-03-21 11:07:05" ["post_content"]=> string(0) "" ["post_title"]=> string(46) "14e Grand Prix de Monaco Historique" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(35) "14e-grand-prix-de-monaco-historique" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-26 11:01:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-26 09:01:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://acm.mc/?post_type=edition&p=10590537" ["menu_order"]=> int(770) ["post_type"]=> string(7) "edition" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } }
object(WP_Term)#8138 (11) { ["term_id"]=> int(20) ["name"]=> string(31) "Grand Prix de Monaco Historique" ["slug"]=> string(31) "grand-prix-de-monaco-historique" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(20) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(9) ["count"]=> int(202) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" }
array(1) { [0]=> object(WP_Post)#9589 (24) { ["ID"]=> int(10590537) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2023-03-21 12:07:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-03-21 11:07:05" ["post_content"]=> string(0) "" ["post_title"]=> string(46) "14e Grand Prix de Monaco Historique" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(35) "14e-grand-prix-de-monaco-historique" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-06-26 11:01:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-06-26 09:01:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://acm.mc/?post_type=edition&p=10590537" ["menu_order"]=> int(770) ["post_type"]=> string(7) "edition" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } }
Accueil » Série E : Hall fait gagner McLaren
Dans la course de la Série E (monoplaces de F1 construites entre 1973 et 1976), baptisée « Niki Lauda », c’est l’Anglais Stuart Hall, parti en pole position, qui a fait triompher une McLaren M23 de 1973, toute blanche, juste barrée du Y de la marque de cosmétiques Yardley. Il est finalement venu à bout de deux compatriotes très bien équipés, comme lui, en la personne de Nicholas Padmore (Lotus 77) et Michael Lyons (McLaren M26). Mais il n’a pas eu besoin de battre Marco Werner car le très expérimenté Allemand, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, a été contraint à l’abandon dans sa Lotus 76 de la saison 1974 (ex-Ronnie Peterson). C’est déjà la quatrième victoire de Stuart Hall en Principauté, après 2016 et 2022 (deux succès). Et peut-être pas la dernière, car il y a encore deux courses de F1 récentes prévues dimanche après-midi.