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Les deux hommes forts de ce 8e E-Rallye Monte-Carlo sont espagnols, ils ont gagné l’an dernier, ils s’appellent Eneko Conde et Lukas Sergnese. Dans leur superbe Kia EV6 GT, ils ont encore affolé les compteurs vendredi matin, se montrant les meilleurs dans la SR7 et confortant un peu plus leur position de leaders de cette édition 2024. C’était entre Mons et le Col de Valferrière, dans le Var, sur 18 km, tout près du camp militaire de Canjuers, et ils n’ont encaissé que 50 points de pénalité.
Derrière eux, le meilleur équipage belge, Antoine Dechamps et Bernard Verstraete, dans une Volkswagen ID4 du Belgian VW Club, ont pris une jolie deuxième place, histoire de rester bien installés dans le Top 10, et devancé la Tesla S de Philippe Préaudat et Christelle Austruy. Au tableau d’honneur de cette SR7, on remarque que les « voileux » du Yacht Club de Monaco, Olivier Campana et Nicolas Milanesio (BMW i4), ont assuré une 4e place bien utile pour le classement général, à égalité avec un ancien pilote de Formule 1, l’Italien Stefano Modena, embarqué avec Jack Richardson dans une puissante Audi e-tron qui ne laisse pas les spectateurs indifférents, au bord des routes et dans les parcs de regroupement.
Autre performance notable, dans cette SR7, celle de Didier Malga et Anne-Valérie Bonnel (Tesla), les vainqueurs 2017, lancés dans une folle « remontada » depuis leur matinée de jeudi catastrophique. Ils ont pris la 6e place, à égalité avec Michal Zdarsky et Jakub Nabelek (Hyundai Kona), les leaders tchèques de la Bridgestone FIA ecoRally Cup, et avec la jeune Néerlandaise Beitske Visser (Polestar), qui vise toujours la Coupe des Dames.
