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Formation Commissaires Rallyes 2022

À moins de 2 mois du coup d’envoi de la 90e édition du Rallye Monte-Carlo et du 24e Rallye Monte-Carlo Historique, le Comité d’Organisation et le Corps des Commissaires de l’ACM étaient réunis ce dimanche à l’Espace du Chapiteau de Fontvieille pour une journée de travail en prévision des épreuves à venir.
Circuit Routier d’Instructions Commissaires, le C.R.I.C. a ainsi pour objectif de vérifier l’application des procédures et réglementations qui seront mises en place sur les rallyes du mois de janvier.
Les Commissaires furent ainsi mis en conditions réelles sur 3 spéciales tracées sur les hauteurs de la Principauté de Monaco afin d’effectuer une répétition générale grandeur nature.
Un entraînement nécessaire afin de passer en revue les acquis et connaissances de chacun.
Cette année particulièrement, l’accent était de mise sur les mesures COVID  notamment (plus de contact physique entre les Commissaires et l’équipage) !
Présent pour l’occasion, le Délégué E-Sécurité de la FIA a sensibilisé les Commissaires sur les nouvelles normes, procédures et mesures de sécurité qui devront être mises en place avec l’introduction des toutes nouvelles WRC hybrides qui débuteront en Championnat du Monde des Rallyes dès 2022.
Annulation du 5e Rallye Monte-Carlo Classique
01 mars 2024

Annulation du 5e Rallye Monte-Carlo Classique

A la suite du renforcement des mesures sanitaires sur le territoire français, notamment l’extension du couvre-feu à tous les départements traversés et les difficultés liées à la fermeture des structures d’accueil, la décision a été prise par le Comité d’Organisation d’annuler la 5e édition du Rallye Monte-Carlo Classique.

« Nous avons ce soir une pensée particulière pour nos amis concurrents, commissaires, bénévoles, élus, partenaires et toutes les personnes impactées par cette annulation », a tenu à préciser Christian Tornatore, Commissaire Général de l’Automobile Club de Monaco. « Il a pourtant bien fallu s’y résoudre », a-t-il rajouté, « la situation actuelle ne permettant plus un déroulement dans l’esprit convivial et généralement festif de cette compétition de régularité. L’ADN de l’épreuve n’étant plus garantie, il n’était pas raisonnable de ne pas répondre aux attentes des concurrents… ».

L’Automobile Club de Monaco regrette cette décision, qui, en dépit de tous nos efforts et ceux de tous nos partenaires, est devenue inéluctable, compte tenu des règles sanitaires actuelles.

Monaco, le 14 janvier 2021

24e Rallye Monte-Carlo Historique
30 janvier - 03 février 2021
  • Édition annulée

Rallye Historique : report des inscriptions

Suite aux nombreuses demandes émanant des concurrents, le Comité d’Organisation du Rallye Monte-Carlo Historique a pris la décision exceptionnelle de reporter la date limite des inscriptions au lundi 30 novembre 2020.

Vous pouvez ainsi compléter votre dossier de candidature et les droits d’engagement via le lien suivant : Formulaire d’inscription en ligne

24e Rallye Monte-Carlo Historique
30 janvier - 03 février 2021
  • Édition annulée

RMCH 2021… la préparation se poursuit

Cher (e) Concurrent (e),

La préparation et l’organisation du Rallye Monte-Carlo Historique 2021 se poursuit normalement.

Bien évidement nous suivons l’évolution des directives gouvernementales concernant la Covid -19 et ses conséquences.

En cas d’annulation de la manifestation par l’Automobile Club de Monaco, ou si, pour des raisons inhérentes à des réglementations nationales vous êtes empêchés de participer à notre épreuve, bien entendu nous vous rembourserons la totalité des droits d’inscriptions.

Bien sportivement votre,

Géry Mestre
Président
Commission Voitures de Collection

22e Rallye Monte-Carlo Historique
30 janvier - 06 février 2019

Valence : le village du Rallye déplacé au stade Georges Pompidou

En raison d’un rassemblement  de « Gilets Jaunes » d’envergure régionale ce samedi 2 février et à la demande de la Préfecture de la Drôme, les arrivées des concurrents ainsi que toutes les festivités liées au 22e Rallye Monte-Carlo Historique, initialement prévu sur le Champs de Mars, se feront de manière exceptionnelle au stade Georges Pompidou (41 Rue Fernandel, 26000 Valence).

Les arrivées des voitures auront lieu, quant à elles, le samedi 2 février (après un regroupement de 2 heures à Crest) à partir de 17h20, dimanche 3 février à partir de 16h40 et lundi 4 février à partir de 15h30.

Du samedi 2 au mercredi 5 Février, le village du stade Georges Pompidou accueillera les 25 000 visiteurs attendus, au rythme d’animations diverses pour petits et grands (expositions auto et moto, dégustations, baptêmes de véhicules historiques… etc.)

21e Rallye Monte-Carlo Historique
31 janvier - 07 février 2018

Monte-Carlo Historique 2018 : Epilogue

Mardi soir, comme d’habitude, les 2 dernières ZR du Rallye Monte-Carlo Historique ont joué les juges de paix et chamboulé le classement.

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Dans Sospel-Lantosque, comme en 1977, c’est une Lancia Stratos ( Perfetti/Kessel) qui s’illustre et les grands perdants sont Durand/Chol et surtout les leader à la mi-journée Bruns/Westenburger, contraints à l’abandon sur panne mécanique dans la ZR. La lutte derrière a été intense entre : Aghem/ Cumino, Delaportas/Moustakas et Hansen/Brodersen. C’est St Sauveur-Beuil, la dernière ZR, qui allait donc décider du podium. Un combat entre Lancia Fulvia et Golf GTI, puisque ces 2 modèles vont ravir les 5 premières places de la ZR, faisant du même coup chuter l’Opel Kadett GTE de Durand/Chol de leur 5° position !

Au final, les Italiens Aghem/ Cumino remportent cette XXI° édition du Rallye Monte-Carlo Historique, c’est une 2° victoire pour la famille Aghem, son fils Marco ayant déjà déjà triomphé en 2005. Derrière, on retrouve l’équipage Grec, régulier de bout en bout, Delaportas/Moustakas sur leur Golf GTI puis la sympatique Zastava 1100 des Polonais Postawka/Postawka.

Clin d’oeil aux équipages à l’arrivée de cette édition, belle mais éprouvante, et notamment à Fréquelin/Perquin, première des R5 Alpine de Renault Classic, à Eléna/Campana qui ont été plus fort que la douleur et aux Saby père et fils qui amènent leur minuscule et lymphatique Vespa à l’arrivée !

Bravo à Tous et rendez-vous pour la XXII° édition du Rallye Monte-Carlo Historique !

21e Rallye Monte-Carlo Historique
31 janvier - 07 février 2018

“La Remise” : The Place to be !

Dimanche représentait le début de l’étape de classement «Valence-Valence» (environ 364 km ) comprenant 4 zones de régularité, dont la première se terminait par un temps fort, le fameux arrêt à «la Remise» d’Yves Jouanny à Antraigues ( et ses célèbres tartes aux pommes ) !

Cette mythique auberge a vu défiler pilotes et assistances pendant plus de 46 ans, et l’occasion du passage du Rallye Monte-Carlo Historique est trop belle pour ne pas perpétuer cette tradition semi-séculaire, pour le plus grand bonheur de tous.

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La Remise ? «the place to be !» pour tout pilote qui se respecte…

© Jo Lillini

 

21e Rallye Monte-Carlo Historique
31 janvier - 07 février 2018

Rallye Monte-Carlo Historique 2018 : C’est parti !

Les premiers équipages sont partis hier mercredi depuis les villes de Glasgow en Ecosse ( 12 voitures ) et Oslo en Norvège ( 18 voitures ). Aujourd’hui les 4 autres Villes de Départ ( Reims, Bad Hombourg, Barcelone et Monaco ) accueillent les équipages pour les vérifications techniques et administratives.

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Retrouvez l’actualité journalière du 21e Rallye Monte-Carlo Historique dans “Le Quotidien”

21e Rallye Monte-Carlo Historique
31 janvier - 07 février 2018

Itinéraires Rallyes Monte-Carlo Historique et Classique 2018

Découvrez les itinéraires des Rallyes Monte-Carlo Historique et Classique 2018.

Rallye Monte-Carlo Classique : Présentation et nouveautés
01 mars 2024

Rallye Monte-Carlo Classique : Présentation et nouveautés

À l’occasion de la 20e édition du Rallye Monte-Carlo Historique, les villes de départ auront le plaisir d’accueillir un nouveau concept :

le « Rallye Monte-Carlo Classique ».

Dix voitures maximum par ville avec uniquement le parcours de concentration à effectuer pour rejoindre Monte-Carlo, sans temps imparti, sans contrôle de passage, « en promenade » seulement.

Pour ces voitures, les fiches d’identités F.I.A ou FIVA ne seront pas nécessaires.

Seules les voitures d’exception, d’un modèle ayant participé à un Rallye Monte Carlo de 1911 à 1980, seront acceptées !

Notez enfin qu’une nouvelle ville de départ, Lisbonne,  s’ajoute cette année à Barcelone, Bad Homburg, Copenhague, Glasgow, Reims et Stockholm.

 

Restaurant « Le Club »
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