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Séduire encore et toujours !
 

Trois jours seulement après l’arrivée du 86^e Rallye Automobile Monte-Carlo, les concurrents du 21^e Rallye Monte-Carlo Historique devront faire face à un parcours tout aussi sélectif. Avec notamment au programme, des zones de régularité (ZR) qui ont marqué les grandes heures d’une épreuve qui célèbre le 65^e anniversaire de la victoire de la Ford Zéphyr n°365 de Maurice Gatsonides/Peter Worledge en 1953. Une édition 2018 que le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco a souhaitée encore plus séduisante ! La succession de Michel Decremer et Yannick Albert, derniers vainqueurs en date sur Opel Ascona 2000, est désormais ouverte… 

Comme à son habitude, le Rallye Historique est réservé aux voitures ayant participé au Rallye Automobile Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Dans le but de donner à tous les concurrents la possibilité de figurer honorablement au classement, il y aura encore, en 2018, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve.

Le coup d’envoi de cette 21^e édition sera donné le mercredi 31 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration depuis Oslo (1611 km / 09h55) et Glasgow (1987 km / 18h00). Suivront le vendredi 2 février ceux de Bad Hombourg (1028 km / 14h00), Barcelone (1150 km / 14h30), Monte-Carlo (962 km / 19h00) et Reims (801 km / 19h00). Avec pour destination commune Bourgoin-Jallieu, dans l’Isère. Un point de ralliement que les premiers concurrents atteindront le samedi 3 février à partir de 06h30. Une étape de concentration qui sera loin d’être terminée puisque les équipages devront disputer, en préambule, deux premières zones de régularité bien connues des spécialistes: « Le Gua – Saint-Michel-les-Portes / ZR 1 / 39,99 km / 09h40 » et « Col de Pennes - Pradelle / ZR 2 / 16,28 km / 12h40 ». Pour clore ce chapitre de la concentration, le dernier contrôle horaire de la journée est prévu à Crest à 14h10, avant de rejoindre la ville étape Drômoise, Valence, où les premiers concurrents sont attendus au Champ de Mars à partir de 15h00.

Dimanche 4 février à 06h50 marquera le début de l’Etape de Classement, en Ardèche, avec au programme de la matinée, « La Croze - Antraigues-sur-Volane / ZR 3 / 57,09 km / 07h50 » et sa halte devant la Remise de la famille Jouanny. Suivra un autre chrono de légende, « Burzet - Burzet / ZR 4 / 45,17 km / 09h55  », dans sa version traditionnelle, avec la montée par Sagnes-et-Goudoulet, passage à Lachamp-Raphaël et descente par la cascade du Ray-Pic. La pause de la mi-journée est programmée à partir de 12h50, place du marché à Saint-Agrève, où une dégustation de produits régionaux permet à l’ensemble de la caravane du rallye de passer un agréable moment avant d’enchainer « Le Sauzet - Lamastre / ZR 5 / 23,86 km / 13h20 » et « Lamastre - Plats / ZR 6 / 31,33 km / 14h10 ». Le retour sur Valence (16h00) sera une nouvelle fois précédé de la traditionnelle escale populaire et festive du quai Farconnet à Tournon-sur-Rhône à partir de 15h10.

Direction le parc naturel régional du Vercors le lundi 5 février à 06h30, pour le début de la 1^ere partie de l’Etape Commune. Avec pour attaquer la journée « Col Gaudissart – Col de Carri / ZR 7 / 14,22 km / 08h00 » via le Col de L’Echarasson (1146m) puis « Les Nonières - Chichilianne / ZR 8 / 19,26 km / 10h05 » par le Col de Menée (1457m). L’arrêt à la Gare de Clelles-Mens, à partir de 10h50, permettra aux concurrents de souffler un peu avant de disputer « La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert  / ZR 9 / 17,40 km / 13h15 », dans sa version Col de Chamauche (1037 m) et « Col de Carri – Saint-Jean-en-Royans / ZR 10 / 8,42 km / 15h30 ». La dernière halte du jour avant le retour sur Valence (17h05) s’effectuera à la base nautique de Saint-Nazaire-en-Royans pour un ultime contrôle horaire à partir de 16h05.

Mardi 6 février, le départ de Valence est prévu à 05h15. Cette 2^e partie de l’Etape Commune débutera par « Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon / ZR 11 / 21,84 km / 06h50 », via le Col des Roustans (1028m) et sera suivie par un autre morceau de légende « Montauban-sur-l'Ouvèze – Eygalayes / ZR 12 / 49,70 km / 08h20 » avec pas moins de 3 cols à franchir (Perty - 1302 m / Pierre-Vesce - 1056 m / Saint-Jean - 1158 m). Après une escale place du Tampinet à Digne-les-Bains, à partir de 11h05, les concurrents prendront la direction du Col de Corobin (1211 m) entre « Digne-les-Bains – Chaudon-Norante / ZR 13 / 16,23 km / 11h15 ». L’ultime contrôle horaire avant l’entrée en parc fermé à Monaco (15h15) s’effectuera cette année place du Général De Gaulle à Eze Village, à partir de 14h45.

Le départ de l’Etape Finale, programmée dans la nuit du mardi 6 au mercredi 7 Février, aura lieu à Monaco  à partir de 20h45. Avec au menu de cette dernière nuit l’ascension de deux cols légendaires (Turini – 1607 m et Couillolle – 1678m) avec « Sospel – Lantosque / ZR 14 / 50,23 km / 21h45  » et « Saint-Sauveur-sur-Tinée – Beuil / ZR 15 / 22,65 km / 00h05 ».

. Les concurrents encore en course après cette dernière nuit de compétition devront ensuite rejoindre le Port Hercule de Monaco , aux alentours de 03h45.

La Soirée de Gala de Remise des Prix enfin, se déroulera le mercredi 7 février au soir, dans la Salle des Etoiles du Monte-Carlo Sporting Club. (Tenue de soirée ou habit sombre exigés).
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Que la légende continue !
Afin de déterminer les grandes lignes de cette première épreuve du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2018, le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco  est resté fidèle à sa réputation en conjuguant tradition et innovation, avec à nouveau, un parcours renouvelé à plus de 50% par rapport à celui de 2017. Présentation de cette 86e édition qui devrait encore marquer l’esprit des concurrents…
Après deux jours et demi intensifs de reconnaissances, du lundi 22 janvier 2018 à 8h00 au mercredi 24 à 14h00, les concurrents autorisés à prendre le départ pourront, dès 16h00, se tester en conditions de course lors de la séance de mise au point (Shakedown – 3,35 km). Il s’agit du parcours déjà utilisé route de la Garde lors des deux précédentes éditions, sur la commune de Gap, ville étape pour la 5e année consécutive, et dont le parc d’assistance est de nouveau situé près du stade nautique de Fontreyne.


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Le départ officiel du 86e Rallye Automobile Monte-Carlo sera donné jeudi 25 janvier, Place du Casino, à partir de 17h50. Au programme de cette première étape nocturne, deux épreuves spéciales de caractère, disputées dans le département des Alpes-de-Haute-Provence. Ainsi Thoard – Sisteron (ES 1 - 36,69 km - 21h43), disputée dans ce sens pour la toute première fois en WRC et Bayons – Bréziers (ES 2 - 25,49 km - 22h51), introduite lors de l’édition 2017, seront le théâtre des toutes premières hostilités de la saison entre les ténors du championnat.
Vendredi 26 janvier, direction le sud de Gap, pour le 2e jour de course, disputé sur trois départements (Hautes-Alpes, Drôme et Alpes-de-Haute-Provence), qui totalise quelques 150 kilomètres chronométrés.
Cette journée est, de loin, la plus éprouvante du rallye, avec une boucle de trois épreuves spéciales éloignées géographiquement et à parcourir à deux reprises : Vitrolles – Oze (ES 3/6 - 26,72 km - 08h51 / 13h58), Roussieux – Eygalayes (ES 4/7 - 30,54 km - 10h04 / 15h11) et Vaumeilh – Claret (ES 5/8 – 15,18 km - 11h37 / 16h44).
Cap au nord de Gap, le lendemain, samedi 27 janvier, pour le 3e jour de course qui s’annonce tout aussi redoutable que les deux précédents, disputé dans les départements de l’Isère et des Hautes-Alpes, avec une boucle composée de Agnières-en-Dévoluy – Corps (ES 9/11 - 29,16 km - 08h08 / 11h57) et de Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (ES 10/12 – 16,87 km - 09h16 / 13h08), à parcourir à deux reprises. En guise d’épilogue de ce 3e jour, les concurrents retrouvent Bayons – Bréziers (ES 13 - 25,49 km - 16h09) de jour, avant une dernière visite au parc d’assistance de Gap, puis un retour en Principauté de Monaco  en début de soirée.
En conclusion de l’épreuve, dimanche 28 janvier, quatre chronos totalisant 63,72 kilomètres sont à disputer en ce dernier jour de course, sans assistance, dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes. Ainsi les concurrents vont affronter à deux reprises les secteurs de La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava (ES 14/16 – 18,41 km - 08h32 / 10h55) et La Cabanette – Col de Braus (ES 15/17 – 13,58 km - 09h08 / 12h18), qui fera office de Power Stage lors du second passage.
A partir de 15h00, tous les équipages récipiendaires seront reçus à la traditionnelle Cérémonie de Remise des Prix sur la place du Palais Princier de Monaco .
Monaco , le 21 juillet 2017
NB : Kilométrage des Epreuves Spéciales donné à titre indicatif

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Accueil » Communication Direction de Course

86^e Rallye Automobile Monte-Carlo

22 - 28 janvier 2018

Evénement

Communication Direction de Course

A l’intention de tous les concurrents,

Précisions concernant l’article 14.1 d :
L’utilisation d’ampoules Xenon ou Del est interdite.
Les pénalités pour non-conformité seront appliquées comme pour une infraction au code de
la route (cf.Art 14.1.a)

Nouveautés Tripy :
– Plus d’antenne extérieure
– Installation du nouveau boitier au niveau de la partie supérieure du pare-brise
– L’alimentation en 12V continu doit être munie d’un connecteur spécifique (cf. Annexe
IV)

_____________________________________________________________________________________

Chers concurrents,
Nous vous rappelons de nouveau que dans le cadre du respect de la loi sur l’environnement, tout
marquage sur les « arbres, boites aux lettres, habitation… » est strictement interdit.

A ce jour, l’Automobile Club de Monaco ayant reçu des plaintes de riverains et de différentes
Mairies, tout concurrent qui serait pris sur le fait sera immédiatement exclu du Rallye.
Nous vous souhaitons de bonnes reconnaissances !

Publié le : 22 novembre 2017

Restaurant « Le Club »

La Billetterie

La Boutique Officielle

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