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| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1947 | Jean-Louis DURET | Bugatti 35B | 1926 | 82,795 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1952 | Martin STRETTON | Maserati 4CM | 1932 | 95,358 |
| Voitures de Sport de marque Ferrari | Franck SYTNER | Ferrari 250TR | 1958 | 90,343 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1960 | Jolley ROD | Cooper T51 | 1959 | 100,460 |
| Voitures de Sport avant 1960 | Lindsay OWEN-JONES | Maserati Tipo 64 | 1959 | 97,335 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1968 | Joaquim FOLCH-R | Lotus 49 | 1967 | 103,184 |
| Voitures de Formule Junior | Duncan DAYTON | Cooper T67 | 1963 | 95,337 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1934 | Julian MAJZUB | Bugatti Type 35B | 1927 | 90,637 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1952 | John URE | Era Type B | 1936 | 91,901 |
| Voitures de Sport avant 1959 | Claudia HUERTGEN | Maserati 300S | 1955 | 92,662 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1961 | Martin STRETTON | Ferrari 555 | 1955 | 99,167 |
| Voitures de Formule Junior (1958-1963) | Denis WELCH | Merlyn | 1963 | 100,411 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1966 | Duncan DAYTON | Brabham BT11 | 1964 | 103,361 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1934 | Charles DEAN | Bugatti 51 | 1932 | 84,146 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1952 | Julian BRONSON | Era Type B | 1937 | 92,953 |
| Voitures de Sport avant 1959 | David FRANKLIN | Ferrari 750 Monza | 1955 | 90,349 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1961 | Martin STRETTON | Connaught C | 1956 | 94,451 |
| Voitures de Formule Junior à moteur arrière | Denis WELCH | Merlyn | 1963 | 96,832 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1966 | Frank SYTNER | Brabham BT4 | 1962 | 97,505 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1979 | Martin STRETTON | Tyrrell P34 | 1977 | 94,686 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1947 | John URE | Era Type B | 1936 | 95,586 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur avant (1947-1960) | Duncan DAYTON | Lotus 16 | 1959 | 100,483 |
| Voitures de Sport avant 1953 | Flavien MARCAIS | Jaguar C Type | 1952 | 90,417 |
| Voitures de Formule Junior à moteur avant | Joseph COLASACCO | Stanguellini | 1959 | 93,300 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur arrière (1954-1965) | Duncan DAYTON | Brabham BT11 | 1964 | 101,727 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1966-1976) | Martin STRETTON | Tyrrell P34 | 1976 | 117,316 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1947 | Stefan SCHOLLWOECK | Maserati 6CM | 1937 | 94,110 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur avant (1947-1960) | Duncan DAYTON | Lotus 16 | 1959 | 99,541 |
| Voitures de Sport et Sport Prototypes avant 1953 | John URE | Frazer Nash Le Mans Mk2 | 1952 | 86,894 |
| Voitures de Formule Junior à moteur arrière | Denis WELCH | Merlyn Mk 5/7 | 1963 | 102,296 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur arrière avant 1966 | Nick WIGLEY | Cooper T51 | 1959 | 94,320 |
| Voitures de Grand Prix F1, 3 litres avant 1975 | Duncan DAYTON | Brabham BT33 | 1970 | 102,298 |
| Voitures de Grand Prix F1, 3 litres (1975-1978) | Martin STRETTON | Tyrrell P34 | 1977 | 98,966 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1947 | Julian BRONSON | Era Type D | 1935 | 96,790 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1961 | Duncan DAYTON | Lotus 16 | 1959 | 103,070 |
| Voitures de Grand Prix F1 avant 1953 | John URE | Frazer Nash Le Mans Mk2 | 1952 | 92,570 |
| Voitures de Formule Junior | John MONSON | BMC Mk1 | 1960 | 96,600 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur arrière avant 1966 | Simon HADFIELD | Lotus 21 | 1961 | 104,980 |
| Voitures de Grand Prix F1, 3 litres avant 1975 | Duncan DAYTON | Brabham BT33 | 1970 | 125,540 |
| Voitures de Grand Prix F1, 3 litres (1975-1978) | Paul EDWARDS | Penske PC3 | 1975 | 127,880 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1947 | Julian BRONSON | Era Type D | 1935 | 94,720 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur avant (1947-1960) | Duncan DAYTON | Lotus 16 | 1959 | 101,300 |
| Voitures de Sport avant 1953 | Carlos MONTEVERDE | Jaguar C Type | 1952 | 92,000 |
| Voitures de Formule 3, 1000 cm3 (1964-1970) | Christian TRABER | Brabham BT21 | 1967 | 99,290 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur arrière (1954-1965) | James KING | Brabham BT7 | 1963 | 95,220 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1966-1974) | Duncan DAYTON | Brabham BT33 | 1970 | 113,510 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1975-1978) | Bobby VERDON-ROE | McLaren M26 | 1977 | 126,020 |
| Voitures de Formule 3, 1600 cm3 (1971-1973), 2000 cm3 (1974-1984) | Emanuele PIRRO | Martini Mk34 | 1981 | 103,080 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix avant 1952 | Julian BRONSON | Era Type D | 1938 | 98,730 |
| Voitures de Grand Prix F1 et F2 avant 1961 | Roger WILLS | Cooper T51 Climax | 1959 | 104,160 |
| Voitures de Sport et Sport Prototypes avant 1953 | Alex BUNCOMBE | Jaguar C Type | 1952 | 95,470 |
| Voitures de Grand Prix F1 à moteur arrière (1961-1965) | Andy MIDDLEHURST | Lotus 25 Climax | 1962 | 101,450 |
| Voitures de Grand Prix F1, 3 litres (1966-1972) | Duncan DAYTON | Brabham BT33 | 1970 | 112,340 |
| Voitures de Grand Prix F1, 3 litres (1973-1978) | Michael LYONS | Hesketh 308E | 1977 | 98,260 |
| Voitures de Formule 3, 2 litres avant 1985 | Ben BARKER | Lola T670 | 1978 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix et voiturettes d'avant-guerre | Matthew GRIST | Alfa Romeo Tipo B | 1934 | 98,88 |
| Voitures de Grand Prix F1 et F2 avant 1961 | Roger WILLS | Cooper T51 Climax | 1959 | 101,80 |
| Voitures de Sport ayant couru de 1952 à 1955 | Alex BUNCOMBE | Jaguar C Type | 1952 | 98,24 |
| Voitures de Grand Prix F1, 1500 cm3 (1961-1965) | Andy MIDDLEHURST | Lotus 25 Climax | 1962 | 103,58 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1966-1972) | Katsuaki KUBOTA | Lotus 72 | 1971 | 122,29 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1973-1978) | Michael LYONS | Hesketh 308E | 1977 | 114,75 |
| Voitures de Formule 3, 2 litres (1974-1978) | Paolo BARILLA | Chevron B34 | 1976 | 110,69 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix F1 et F2 avant 1961 | Tony WOOD | Tec-Mec F415 | 1959 | 104,27 |
| Voitures de Sport ayant couru de 1952 à 1955 | Chris WARD | Jaguar C Type | 1952 | 98,39 |
| Voitures de Formule Junior à moteur avant (1958-1960) | Jonathon HUGHES | Lola Mk2 | 1960 | 102,50 |
| Voitures de Grand Prix F1, 1500 cm3 (1961-1965) | Andy MIDDLEHURST | Lotus 25 Climax | 1962 | 109,21 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1966-1972) | Stuart HALL | McLaren M19A | 1971 | 127,65 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1973-1976) | Alessandro CAFFI | Ensign N176 | 1976 | 127,41 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix d'avant-guerre | Paddins DOWLING | Era R5B | 1936 | 95,69 |
| Voitures de Grand Prix F1 et F2 avant 1961 | Tony WOOD | Tec-Mec F415 | 1959 | 101,99 |
| Voitures de Sport ayant couru de 1952 à 1957 | Chris WARD | Cooper-Jaguar T33 Mk1 | 1954 | 85,07 |
| Voitures de Grand Prix F1, 1500 cm3 (1961-1965) | Andy MIDDLEHURST | Lotus 25 Climax | 1962 | 109,19 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1966-1972) | Bjorn WIRDHEIM | March 711 | 1971 | 119,16 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1973-1976) | Michael LYONS | McLaren M26 | 1976 | 104,03 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1977-1980) | Martin O'CONNELL | ATS D4 | 1980 | 112,43 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix d'avant-guerre et Voiturettes | Christian TRABER | Talbot-Lago T150C “MD" | 1939 | 97,24 |
| Voitures de Grand Prix F1 et F2 avant 1961 | Guillermo FIERRO-ELETA | Maserati 250F | 1958 | 106,39 |
| Voitures de Sport ayant couru de 1952 à 1957 | Guillermo FIERRO-ELETA | Maserati 300S | 1957 | 105,83 |
| Voitures de Grand Prix F1, 1500 cm3 (1961-1965) | Mark SHAW | Lotus 21 Climax | 1961 | 113,53 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1966-1972) | Michael LYONS | Surtees TS9 | 1971 | 135,59 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1973-1976) | Michael LYONS | McLaren M26 | 1976 | 134,44 |
| Voitures de Grand Prix F1 (1977-1980) | Michael LYONS | Hesketh 308E | 1977 | 133,55 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix d'avant-guerre et Voiturettes | Mark GILLIES | ERA R3A | 1934 | 100,02 |
| Voitures de Grand Prix à moteur avant, construites avant 1961 | Claudia HURTGEN | Ferrari 246 DINO | 1940 | 105,41 |
| Voitures de Grand Prix à moteur arrière, 1500, F1 de (1961 à 1965) et F2 (1956-1960) | Joseph COLASACCO | Ferrari 1512 | 1964 | 110,18 |
| Voitures de Sport - moteur avant de (1952 - 1957) | Frederic WAKEMAN | Cooper-Jaguar T38 (Mk2) | 1955 | 99,87 |
| Voitures de Grand Prix F1 3L (1966-1972) | Stuart HALL | McLaren M19A | 1971 | 130,09 |
| Voitures de grand Prix F1 3L (1973 - 1976) | Stuart HALL | McLaren M23 | 1973 | 132,09 |
| Voitures de Grand Prix F1 3L (1977 - 1980) | Michael LYONS | Hesketh 308E | 1977 | 130,13 |
| Voitures de Grand Prix F1 3L (1981 - 1985) | Marco WERNER | Lotus 87B | 1982 | 129,06 |
| Série | Pilote | Voiture | Année | Moyenne km/h |
|---|---|---|---|---|
| Voitures de Grand Prix d'avant-guerre et Voiturettes | Paddins DOWLING | ERA R5B | 1936 | 93,71 |
| Voitures de Grand Prix à moteur avant, construites avant 1961 | Claudia HURTGEN | Ferrari 246 DINO | 1960 | 101,50 |
| Voitures de Grand Prix à moteur arrière, 1500, F1 de (1961 à 1965) et F2 (1956-1960) | Joseph COLASACCO | Ferrari 1512 | 1964 | 109,77 |
| Voitures de Sport - moteur avant de (1952 - 1957) | Max SMITH-HILLIARD | Lotus MK X | 1955 | 96,70 |
| Voitures de Grand Prix F1 3L (1966-1972) | Katsuaki KUBOTA | Lotus 72 | 1971 | 123,56 |
| Voitures de grand Prix F1 3L (1973 - 1976) | Roald GOETHE | Tyrrell 007 | 1974 | 127,63 |
| Voitures de Grand Prix F1 3L (1977 - 1980) | Michael LYONS | Hesketh 308E | 1977 | 122,47 |
| Voitures de Grand Prix F1 3L (1981 - 1985) | Stuart HALL | March 821 | 1982 | 120,10 |
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