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78^e Formula 1 Grand Prix Automobile de Monaco

La 78^e édition du Grand Prix de Monaco de Formule 1 se déroulera du jeudi 20 au dimanche 23 mai 2021, avec un programme toujours aussi riche en sport, en animations et en festivités. L’Automobile Club de Monaco se tient vigilant et informé de l’évolution de la situation sanitaire internationale. Toutes les mesures de précaution seront prises et mises en place afin d’assurer une meilleure sécurité de nos spectateurs et invités. Vous pouvez ainsi d’ores et déjà réserver vos billets en ligne formula1monaco.com ou à la Billetterie Officielle (44, rue Grimaldi 98000 MONACO). Découvrez nos packages et nos offres Hospitalité VIP pour cette 78^e édition. Rendez-vous en mai 2021 pour la manche la plus attendue de la saison de Formule 1.

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5^e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

21^e Rallye Monte-Carlo ZENN / Zero Emission No Noise

ZENN… RESTONS ZEN !

Annulé l’an dernier à la suite des intempéries dévastatrices de la Tempête Alex, l’opus 100% électrique & hydrogène du Rallye Monte-Carlo est de retour cette année avec un parcours des plus relevés, comprenant 350 kilomètres contre le chronomètre répartis en 15 spéciales de régularité (SR) et près de 1000 kilomètres de liaison. Comme souhaité par le Comité d’Organisation de cette 5^e édition, le « Grand Départ » se tiendra depuis la ville de Châteauneuf, dans le département de la Loire, premier domaine municipal de France autonome en énergie verte. Les concurrents prendront ensuite la direction de Valence dans la Drôme pendant 2 jours. Pour terminer, le E-Rallye Monte-Carlo 2021 rejoindra Monaco pour le week-end où les SR s’articuleront notamment entre départements du Var et des Alpes-Maritimes. Avec notamment une toute dernière difficulté à surmonter pour les concurrents, celle de devoir trouver un point de recharge parmi les nombreuses bornes installées en Principauté, aussi bien dans les parkings publics qu’en voirie, sur les places de stationnement extérieures réservées aux véhicules électriques… Programme prévisionnel Publication du Règlement & Ouverture des engagements : Vendredi 20 août 2021 Clôture des engagements : Vendredi 24 septembre 2021 Publication de la liste des participants : Vendredi 1^er octobre 2021 ÉTAPE 1 : CHATEAUNEUF / VALENCE - Mercredi 20 octobre 2021 Départ CHATEAUNEUF – Château du Mollard (Loire) SR 1 - Saint-Just / Graix (Loire) SR 2 - Vanosc / Saint-Bonnet-le-Froid (Ardèche / Haute-Loire) SR 3 - Lalouvesc / Labatie-d’Andaure (Ardèche) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 2 : VALENCE / VALENCE - Jeudi 21 octobre 2021 Matin Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) SR 4 - Champis / Lamastre (Ardèche) SR 5 - Le Cheylard / Marcols-les-Eaux (Ardèche) SR 6 - Albon-d’Ardèche / Saint-Barthélemy-le-Meil (Ardèche) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 3 : VALENCE / VALENCE - Jeudi 21 octobre 2021 Après-Midi Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) SR 7 - Barbières / Combovin (Drôme) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 4 : VALENCE / MONACO - Vendredi 22 octobre 2021 Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) Contrôle de Passage à MONTOISON – Parking du Stade (Drôme) SR 8 - Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon (Drôme) SR 9 - Montauban-sur-l’Ouvèze / Villebois-les-Pins (Drôme) Contrôle de Passage à LARAGNE-MONTÉGLIN – Place des Aires (Hautes-Alpes) SR 10 - Valbelle / Saint-Etienne-les-Orgues (Alpes-de-Haute-Provence) SR 11 - La Palud-sur-Verdon / La Palud-sur-Verdon (Alpes-de-Haute-Provence) Arrivée MONACO ÉTAPE 5 : MONACO / MONACO - Samedi 23 octobre 2021 Départ MONACO SR 12 - Col de Gratteloup / Vidauban (Var) SR 13 - Grimaud / Gonfaron (Var) Contrôle de Passage au LUC-EN-PROVENCE – DN7 (Var) SR 14 - La Motte / Bagnols-en-Forêt (Var) SR 15 - Pont de Pré-Claou / Montauroux (Var) Arrivée MONACO

A propos du E-Rallye Monte-Carlo

Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% Électrique, sans utilisation de prolongateur, et 100% Hydrogène, cette épreuve de régularité est désormais très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques (de 1995 à 1999), au Rallye Monte-Carlo Fuel Cell & Hybrids (2005, 2006), au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative (de 2007 à 2011) et au Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles / Rallye Monte-Carlo ZENN (de 2012 à 2015), ce 5^e opus de l’E-Rallye Monte-Carlo compte pour la Coupe E-Rallye de Régularité de la FIA 2020. Par définition, les E-Rallyes ont pour objectif de promouvoir les nouvelles technologies automobiles, conçues pour émettre les plus faibles quantités possibles de polluants, de particules fines et de CO2. Ils visent également à encourager les pilotes à adopter une conduite écoresponsable, la priorité étant accordée à la protection de l’environnement et à la transition du secteur des transports, via l’utilisation de l’électricité comme source d’énergie de propulsion des véhicules. Et c’est justement ce que l’Automobile Club de Monaco s’efforce de démontrer depuis plus de 20 ans, en poursuivant avec insistance et conviction son rôle de précurseur. L’Automobile Club de Monaco est force de proposition en la matière. Cette épreuve dédiée aux véhicules de nouvelle génération a évolué sans cesse au fil des années, pour correspondre toujours un peu plus au modernisme. Partenaire historique de l’Automobile Club, le réseau public de ravitaillement e-born avec aujourd’hui 1200 bornes réparties dans 11 départements du grand Sud-Est, revient dans l’aventure en mettant à disposition ses points de rechargement situés le long des routes du E-Rallye Monte-Carlo. Des bornes de recharge pour véhicules électriques seront fournies dans les parcs par EVBox, partenaire technique du E-Rallye Monte-Carlo. Leader sur le marché de la mobilité électrique, EVBox accélère la mobilité durable en fournissant des infrastructures de recharge intelligentes et évolutives et un logiciel de supervision aux véhicules électriques du monde entier. Filiale d’ENGIE, EVBox a produit plus de 150 000 points de charge, actuellement en fonctionnement dans plus de 70 pays. Avec des solutions de recharge à domicile, en entreprise, commerciales et publiques, EVBox contribue à la construction d’un avenir où les transports du quotidien sont sans émissions. Les voitures inscrites sont de nouvelle génération, représentant plus d’une dizaine de constructeurs automobiles, aussi bien avec les modèles électriques que les voitures à pile à combustible, alimentés à l’hydrogène…

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5^e E-Rallye Monte-Carlo

20 - 24 octobre 2021

Evènement

Essais libres 3 : Verstappen devant les Ferrari, Schumacher dans le rail

Publié le : 22 mai 2021

La dernière séance d’essais libres de la F1 s’est terminée, deux heures avant le début des qualifications, par un drapeau rouge provoqué par un énorme crash de Mick Schumacher. Le châssis de sa Haas a été trop abîmé dans la descente du Casino, il ne participera pas aux qualifications mais il avait le mérite d’avoir signé le 14e chrono de ces qualifications, devant un trio constitué de Fernando Alonso (Alpine), double champion du monde, Nikita Mazepin, dans l’autre Haas, et George Russell, dans sa Williams.

Schumi Junior est sorti indemne, tout seul, de ce gros accident, mais la séance a été définitivement arrêtée. Un peu plus tôt, l’autre pilote Williams, Nicholas Latifi, avait tapé à la fin des S de la Piscine et avait lui aussi provoqué une neutralisation de la séance.

Au rayon des performances pures, on a longtemps cru que les Ferrari termineraient encore en tête, comme jeudi après-midi, mais Max Verstappen (Red Bull) a réussi à boucler un tour en 1 :11.294, à une grosse seconde de la pole position de Lewis Hamilton en 2019 (1 :10.166), et alors que les monoplaces ont perdu près de 20 km/h en vitesse de pointe à la sortie du tunnel : 280 km/h au lieu de 300 km/h il y a deux ans, au même endroit.

Chez Ferrari, Carlos Sainz (2e) s’est montré un petit peu plus rapide que Charles Leclerc (3e) mais ça ne veut pas dire que les voitures rouges seront battues à partir de 15h00 dans une séance de qualifications qui s’annonce palpitante. Comme prévu, les Mercedes sont restées un peu en retrait, Valtteri Bottas signant le 4e chrono, juste devant la Red Bull de Sergio Pérez (5e), la McLaren de Lando Norris (6e) et l’autre Flèche Noire de Lewis Hamilton, 7e temps de cette séance. Sept, comme le nombre d’étoiles de champion du monde sur son casque.

Le Top 10 a été complété par un autre champion du monde, Kimi Räikkönen dans son Alfa Romeo (8e), Pierre Gasly dans son Alpha Tauri (9e) qui ne lui plaît pas, dans son comportement, mais dans laquelle il arrive à rouler très vite, et Sebastian Vettel, dans son Aston Martin (10e). Quant aux Alpine de Fernando Alonso (15e) et Esteban Ocon (20e), elles n’ont visiblement pas trouvé les bons réglages…

78e Formula 1 Grand Prix Automobile de Monaco

5e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

ZENN… RESTONS ZEN !

A propos du E-Rallye Monte-Carlo

5e E-Rallye Monte-Carlo

Essais libres 3 : Verstappen devant les Ferrari, Schumacher dans le rail

78^e Formula 1 Grand Prix Automobile de Monaco

5^e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

5^e E-Rallye Monte-Carlo