A tout juste 16 jours du début des vérifications administratives de cette 93e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, qui marqueront le coup d’envoi de l’épreuve d’ouverture du Championnat du Monde FIA des Rallyes 2025 (WRC), le Comité d’Organisation publie ce vendredi la liste officielle des 70 équipages engagés*.
Et en tête de liste, l’on retrouve logiquement les Champions du Monde en titre et vainqueurs de l’édition 2024, Thierry NEUVILLE et Martijn WYDAEGHE, qui pour la première fois de leur carrière arborent le nº 1 et non plus le nº 11 comme ce fut le cas depuis 2019 et l’instauration par la FIA des numéros personnalisés pour les pilotes professionnels.
Avec 10 Rally1 représentant les 3 constructeurs officiels (5 TOYOTA, 3 HYUNDAI et 2 FORD M-SPORT) au départ, autant dire que l’explication pour la victoire finale s’annonce aussi bien indécise qu’intense !
Si les équipages Elfyn EVANS / Scott MARTIN, Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON (TOYOTA GR Yaris), Ott TANAK / Martin JARVEOJA (HYUNDAI i20 N) et Grégoire MUNSTER / Louis LOUKA (FORD Puma) restent fidèles à leurs employeurs respectifs. Le transfert de l’hiver concerne Adrien FOURMAUX / Alexandre CORIA passé de la FORD Puma au volant de la HYUNDAI i20 N.
Quant au local de l’étape, le Haut-Alpin Sébastien OGIER – associé à Vincent LANDAIS (TOYOTA GR Yaris) – même s’il ne participe pas à l’intégralité du Championnat, reste sur le papier l’un des principaux prétendants, en quête d’une 10e victoire record au palmarès de l’épreuve Monégasque.
A noter également le retour à temps complet cette année de l’équipage double Champion du Monde 2022 et 2023 Kalle ROVANPERA / Jonne HALTTUNEN (TOYOTA GR Yaris).
Enfin, il convient de saluer l’arrivée de deux petits nouveaux transfuges du WRC2 parmi l’élite, le Champion 2024 Sami PAJARI – associé désormais à Marko SALMINEN – promu chez TOYOTA et Joshua MCERLEAN / Eoin TREACY chez FORD M-SPORT.
D’autres favoris sont également au rendez-vous des autres catégories, à commencer effectivement par le WRC2. Parmi les têtes d’affiches, l’on retrouve, entre-autre, Oliver SOLBERG / Elliot EDMONDSON (TOYOTA GR Yaris), Nikolay GRYAZIN / Konstantin ALEKSANDROV (SKODA Fabia RS), Yohan ROSSEL / Arnaud DUNAND (CITROËN C3) et Gus GREENSMITH / Jonas ANDERSSON (SKODA Fabia RS)….
*Sur les 70 engagés réglementairement acceptés, après étude des 92 dossiers d’inscription reçus complets incluant 47 équipages prioritaires FIA, et au-delà de la présence des 10 Rally1 (Prioritaire 1), il convient de souligner les enregistrements records suivants :