Dans la continuité des évolutions majeures souhaitées par les concurrents et opérées par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco (ACM) lors de son édition 2026, le Rallye Monte-Carlo Historique continue sa mue tout en préservant l’esprit authentique qui a fait sa renommée depuis sa création en 1998. Découverte d’un parcours aux contours généreux, remanié, mais d’ores et déjà très séduisant !

De la sélection élargie de véhicules (modèles ayant couru entre 1911 et 1986) aux spéciales de régularité disputées sur routes fermées s’adjoignent désormais d’autres nouveautés pour cette nouvelle ère du Rallye Monte-Carlo Historique. Création d’un parc d’assistance, découpage du parcours qui a gagné en kilométrage global, avec notamment des étapes revisitées pour laisser une part encore plus belle au sport ! Une explication chronométrée qui débute d’ailleurs dans la foulée de l’arrivée du parcours de concentration le vendredi 29 janvier, après un coup d’envoi donné la veille jeudi 28 janvier depuis Bad Homburg, Barcelone, Monte-Carlo et Reims. Avec pour destination Pont-de-l’Isère (13h00), en bordure de la mythique Route Nationale 7, traversée par le 45^e parallèle de l’hémisphère Nord. Au programme de cette 1^ere partie de l’Étape de Classement, deux premières spéciales de régularité dans le massif du Vercors. Et pas des moindres ! Ainsi  » Col Gaudissart / Bouvante  » (SR 1 – 7,5 km – 14h35) avec le Col de l’Écharasson (1146 m) comme juge de paix et  » Col de Tourniol / Barbières  » (SR 2 – 10,5 km – 15h55) constituent les premiers terrains de jeu. Cap enfin sur le Champ de Mars de Valence, préfecture du département de la Drôme et traditionnelle ville étape, où les équipages de tête sont attendus à partir de 17h15.

Place samedi 30 janvier à la 2^e partie de l’Étape de Classement à partir de 07h15. Avec pour débuter, l’inédite épreuve de  » Saint-Laurent-du-Pape / Toulaud  » (SR 3/6 – 27,5 km – 08h10/13h55) à parcourir deux fois. Spéciale entrecoupée des passages au sein des mêmes épreuves que la veille, à savoir  » Col Gaudissart / Bouvante  » (SR 4 – 7,5 km – 10h20) et  » Col de Tourniol / Barbières  » (SR 5 – 10,5 km – 11h40), suivi d’un regroupement à Chabeuil (12h30). Le retour à l’assistance de Pont-de-l’Isère est prévu à 15h15 avant une entrée en Parc Fermé à Valence à 16h20.

Direction l’Ardèche le dimanche 31 janvier à 07h00 au départ de Valence, pour la 1^ere partie de l‘Étape Commune. Premier contrôle horaire à Tournon-sur-Rhône (07h45) puis enchainement avec  » Lalouvesc / Saint-Jeure-d’Andaure  » (SR 7 – 14,5 km – 09h00), d’une halte à Saint-Agrève (10h05) et du monument  » Lachamp-Raphaël / Burzet «  (SR 8 – 14 km – 11h35). Deux premières épreuves suivies par un regroupement à Vals-les-Bains (13h00), puis d’un contrôle horaire à Privas (14h30) avant d’en terminer avec un troisième passage en deux jours dans  » Saint-Laurent-du-Pape / Toulaud  » (SR 9 – 27,5 km – 15h25). Puis retour à l’assistance de Pont-de-l’Isère à 16h45 avant l’entrée en Parc Fermé à Valence à 17h50.

Le massif du Diois dans la Drôme et la montagne de l’Aup dans les Hautes-Alpes sont au programme du Lundi 1^er février à 07h00, pour la 2^e partie de l’Étape Commune. Avec trois spéciales au programme,  » Col des Roustans / Saint-Nazaire-le-Désert  » (SR 10/12 – 29,5 km – 09h10/14h20) à parcourir à deux reprises, entrecoupée d’un regroupement à Laragne-Montéglin (11h30) et du passage dans  » La Piarre / La Bâtie-des-Fonts  » (SR 11 – 11,5 km – 12h50) et son fameux Col de Carabès (1261 m), frontière naturelle entre les départements des Hautes-Alpes et de la Drôme. Une dernière halte mécanique est programmée à Pont-de-l’Isère (16h50) avant l’entrée en Parc Fermé à Valence à 17h55.

Mardi 2 février, le départ de Valence est fixé à 07h00… pour le départ d’une insolite Étape Finale où les concurrents s’élancent désormais de 30 secondes en 30 secondes et non plus de minute en minute !  Direction  » Montauban-sur-l’Ouvèze / Eygalayes  » (SR 13 – 26,5 km – 10h05) avec les Cols de Perty (1302m) et Saint-Jean (1158m) à franchir pour débuter cette ultime étape de plus de 500 kilomètres. Puis  » Seyne-les-Alpes / Esclangon  » (SR 14 – 23,5 km – 12h50) via le Col du Fanget (1459m) est au programme de la descente vers la Principauté de Monaco, avant le contrôle horaire très prisé des spectateurs de Digne-les-Bains (14h00) et le regroupement de Roquebillière (16h50). L’affrontement final, comme à la grande époque, se dispute de nuit, dans le mythique chrono de  » La Bollène-Vésubie / Moulinet  » (SR 15 – 22 km – 18h00). Arrivée prévue pour les premiers concurrents sur le Port Hercule de Monaco à partir de 19h50. Enfin, selon la tradition, la Soirée de Gala et de Remise des Prix se déroulera le lendemain soir, mercredi 3 février, dans la prestigieuse Salle des Etoiles du Sporting Monte-Carlo. (Smoking ou Tenue de soirée exigés).

Le parcours du Rallye Monte-Carlo Historique 2027 enfin dévoilé ! 🏎️

Qui sera au rendez-vous sur les routes de cette 29e édition ? 🤩#RallyeMonteCarloHistorique pic.twitter.com/ZDtXNDmqBg

— Automobile Club de Monaco (@ACM_Media) September 9, 2026

NB : Kilométrages et horaires donnés à titre indicatif jusqu’à la publication officielle de l’itinéraire.

PROGRAMME

Lundi 14 septembre 2026 :
Ouverture des engagements et publication du Règlement Particulier

Dimanche 8 novembre 2026 :
Clôture des engagements (dossier complet avec paiement)

Vendredi 13 novembre 2026 :
Confirmation des voitures sélectionnées

Lundi 30 novembre 2026 :
Clôture des inscriptions par équipes