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3^e MONACO E-Prix
Le Monaco E-Prix, troisième du nom, est de retour en Principauté le samedi 11 mai 2019. Après les éditions de 2015 et 2017,les monoplaces électriques, désormais dotées du halo de protection, font leur grand retour à Monaco.Et les nouveautés pour cette saison 5 de la discipline sont nombreuses :
- L’autonomie de la FE de deuxième génération (GEN 2) permet aux pilotes de participer à une course avec une seule et unique monoplace.
- Les groupes de qualification ne sont plus tirés au sort. Les quatre groupes de six pilotes chacun sont établis en fonction du classement général de la saison.
- Côté puissance moteur, un « mode Attaque » a été créé. Habituellement, les FE ont une puissance de 200 kW (268 chevaux). Dorénavant, les pilotes devront, à plusieurs reprises durant la course, quitter la trajectoire d’un virage pour traverser une zone d’activation afin de récupérer 25kW de puissance supplémentaire. Le Fan Boost garde le même principe : donner la possibilité au public via les réseaux sociaux d’offrir un ajout temporaire de 25 kW (33,5 chevaux) à son pilote favori. Cette année, ils ne seront plus trois mais bien cinq à recevoir ce coup de pouce à utiliser durant le mode « Attaque ». De quoi permettre aux concurrents de gagner 50 kW (67 chevaux).
- Enfin, la course dure désormais de 45 minutes + 1 tour. Une fois le temps imparti écoulé, les pilotes auront un dernier tour à boucler avant le baisser du drapeau à damiers.
Cette année, trois « anciens » pilotes de Formule 1 débarquent à leur tour dans les baquets de Formule E : Pascal Wehrlein a rejoint Mahindra Racing, Felipe Massa a opté pour l’écurie Monégasque Venturi et Stoffel Vandoorne a fait le pari HWA RACELAB, nouvelle écurie en FE. Double tenant du titre en terre Monégasque et lui aussi ancien de la catégorie reine, Sebastien Buemi tentera de défendre sa couronne sur un tracé identique aux éditions 2015 et 2017 sur la partie basse du circuit. Pour cette 3^eédition du Monaco E-Prix, l’Allianz E-Village s’expose sur le Quai Antoine 1^er. En plus de ses nombreux stands d’animations, l’Allianz E-Village propose aux visiteurs de se familiariser avec les dernières nouveautés et innovations des constructeurs automobiles. La « Gaming Zone » vous permettra de vous exercer au pilotage sur simulateur. C’est là, enfin, qu’aura lieu la traditionnelle séance d’autographes avec les pilotes. L’autre la grande nouveauté de 2019 c’est aussi le Jaguar I-PACE eTROPHY. Le coup d’envoi a été donné le 15 décembre dernier, à l’occasion du E-Prix d’Ad Diriyah. Première compétition de véhicules électriques de production, il mettra en effet en scène la première voiture de série électrique à batterie de Jaguar, le SUV I-PACE, modifié pour la compétition. 20 concurrents auront l’opportunité de s’affronter dans le cadre de 10 meetings, composés d’une séance d’essais, de qualifications et d’une course de 30 minutes, organisée à Monaco en clôture du E-Prix. Pour cette 9^emanche du championnat de Formule E FIA 2019, les tickets sont proposés au tarif unique de 30€, à acheter en ligne (http://www.monaco-eprix.com) ou à la billetterie officielle, située au 44 rue Grimaldi à Monaco.

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3^e MONACO E-Prix
Le Monaco E-Prix, troisième du nom, est de retour en Principauté le samedi 11 mai 2019. Après les éditions de 2015 et 2017,les monoplaces électriques, désormais dotées du halo de protection, font leur grand retour à Monaco.Et les nouveautés pour cette saison 5 de la discipline sont nombreuses :
- L’autonomie de la FE de deuxième génération (GEN 2) permet aux pilotes de participer à une course avec une seule et unique monoplace.
- Les groupes de qualification ne sont plus tirés au sort. Les quatre groupes de six pilotes chacun sont établis en fonction du classement général de la saison.
- Côté puissance moteur, un « mode Attaque » a été créé. Habituellement, les FE ont une puissance de 200 kW (268 chevaux). Dorénavant, les pilotes devront, à plusieurs reprises durant la course, quitter la trajectoire d’un virage pour traverser une zone d’activation afin de récupérer 25kW de puissance supplémentaire. Le Fan Boost garde le même principe : donner la possibilité au public via les réseaux sociaux d’offrir un ajout temporaire de 25 kW (33,5 chevaux) à son pilote favori. Cette année, ils ne seront plus trois mais bien cinq à recevoir ce coup de pouce à utiliser durant le mode « Attaque ». De quoi permettre aux concurrents de gagner 50 kW (67 chevaux).
- Enfin, la course dure désormais de 45 minutes + 1 tour. Une fois le temps imparti écoulé, les pilotes auront un dernier tour à boucler avant le baisser du drapeau à damiers.
Cette année, trois « anciens » pilotes de Formule 1 débarquent à leur tour dans les baquets de Formule E : Pascal Wehrlein a rejoint Mahindra Racing, Felipe Massa a opté pour l’écurie Monégasque Venturi et Stoffel Vandoorne a fait le pari HWA RACELAB, nouvelle écurie en FE. Double tenant du titre en terre Monégasque et lui aussi ancien de la catégorie reine, Sebastien Buemi tentera de défendre sa couronne sur un tracé identique aux éditions 2015 et 2017 sur la partie basse du circuit. Pour cette 3^eédition du Monaco E-Prix, l’Allianz E-Village s’expose sur le Quai Antoine 1^er. En plus de ses nombreux stands d’animations, l’Allianz E-Village propose aux visiteurs de se familiariser avec les dernières nouveautés et innovations des constructeurs automobiles. La « Gaming Zone » vous permettra de vous exercer au pilotage sur simulateur. C’est là, enfin, qu’aura lieu la traditionnelle séance d’autographes avec les pilotes. L’autre la grande nouveauté de 2019 c’est aussi le Jaguar I-PACE eTROPHY. Le coup d’envoi a été donné le 15 décembre dernier, à l’occasion du E-Prix d’Ad Diriyah. Première compétition de véhicules électriques de production, il mettra en effet en scène la première voiture de série électrique à batterie de Jaguar, le SUV I-PACE, modifié pour la compétition. 20 concurrents auront l’opportunité de s’affronter dans le cadre de 10 meetings, composés d’une séance d’essais, de qualifications et d’une course de 30 minutes, organisée à Monaco en clôture du E-Prix. Pour cette 9^emanche du championnat de Formule E FIA 2019, les tickets sont proposés au tarif unique de 30€, à acheter en ligne (http://www.monaco-eprix.com) ou à la billetterie officielle, située au 44 rue Grimaldi à Monaco.

3^e Monaco E-Prix

11 mai 2019

Evénement

Retour sur les bancs de l’école

Jeudi 9 mai, les élèves de l’école primaire de la Condamine ont reçu la visite de Felipe Massa et Edoardo Mortara, pilotes de l’équipe locale Venturi Formula E Team.

Durant cette rencontre, les deux pilotes ont évoqué leurs succès, leur implication dans le sport automobile, les difficultés qu’ils ont rencontrées dans leur carrière ainsi que l’importance de la persévérance, de la patience et de l’assiduité. Les enfants ont pu en apprendre d’avantage sur leurs invités grâce aux questions posées.

L’échange s’est terminé par une séance de dédicaces et un selfie des pilotes avec la classe. Les enfants étaient heureux après cette rencontre et tous se réjouissent de connaître le prochain vainqueur du E-Prix de Monaco, qui a lieu ce samedi 11 mai, de 7h à 21h.

Publié le : 10 mai 2019

3e MONACO E-Prix

3e MONACO E-Prix

3e Monaco E-Prix

Retour sur les bancs de l’école

3^e MONACO E-Prix

3^e MONACO E-Prix

3^e Monaco E-Prix