Rallye Monte-Carlo Historique
27 janvier - 03 février 2027
29e édition
Événements à venir :
Un siècle après une première tentative lors du Rallye Monte-Carlo 1926, une AVIS Type 3 a finalement rejoint la Principauté. À bord de cette voiture centenaire, le Dr Robert Krickl et son équipe ont parcouru près de 1 200 kilomètres depuis l’Autriche pour faire revivre une page singulière de l’histoire du Rallye Monte-Carlo.
En 1926, une équipe d’usine autrichienne s’engageait au Rallye Monte-Carlo avec une AVIS, avec Josef Pompe engagé sous le numéro 44. Parti d’Autriche en direction de Monaco, l’équipage ne devait cependant jamais atteindre la Principauté. Des conditions météorologiques particulièrement difficiles mirent un terme à son aventure avant l’arrivée.
100 ans plus tard, cette histoire a trouvé une suite.
Passionné par l’histoire de cette voiture et par celle du Rallye Monte-Carlo, le Dr Robert Krickl et son équipe se sont lancé un défi symbolique : reprendre la route au volant de l’AVIS et achever le voyage commencé un siècle auparavant.
Près de 1 200 kilomètres jusqu’à Monaco
Spécialement restaurée pour l’occasion, l’unique AVIS Type 3, aujourd’hui âgée de plus de 100 ans, a ainsi repris la route depuis l’Autriche en direction de la Principauté. Un véritable voyage dans le temps, mais aussi une aventure mécanique, menée avec un véhicule conçu il y a plus d’un siècle.
Au fil du parcours, l’équipage a traversé 4 pays et parcouru près de 1 200 kilomètres en 2 semaines, en passant notamment par deux lieux emblématiques du sport automobile : le Red Bull Ring et le Circuit de Monaco.
Après plusieurs jours de route et quelques péripéties techniques, l’AVIS est finalement arrivée à Monaco au début du mois de septembre 2026, achevant symboliquement le parcours interrompu cent ans auparavant.
Le Dr Robert Krickl et son équipe ont alors été accueillis à l’Automobile Club de Monaco, où ils ont pu consulter plusieurs documents issus des archives du Club relatifs au Rallye Monte-Carlo 1926.
La voiture a également été exposée à la Collection de Voitures de S.A.S. le Prince de Monaco, concluant de la plus belle des manières cette aventure commencée un siècle plus tôt.
