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78^e Formula 1 Grand Prix Automobile de Monaco

La 78^e édition du Grand Prix de Monaco de Formule 1 se déroulera du jeudi 20 au dimanche 23 mai 2021, avec un programme toujours aussi riche en sport, en animations et en festivités. L’Automobile Club de Monaco se tient vigilant et informé de l’évolution de la situation sanitaire internationale. Toutes les mesures de précaution seront prises et mises en place afin d’assurer une meilleure sécurité de nos spectateurs et invités. Vous pouvez ainsi d’ores et déjà réserver vos billets en ligne formula1monaco.com ou à la Billetterie Officielle (44, rue Grimaldi 98000 MONACO). Découvrez nos packages et nos offres Hospitalité VIP pour cette 78^e édition. Rendez-vous en mai 2021 pour la manche la plus attendue de la saison de Formule 1.

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5^e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

21^e Rallye Monte-Carlo ZENN / Zero Emission No Noise

ZENN… RESTONS ZEN !

Annulé l’an dernier à la suite des intempéries dévastatrices de la Tempête Alex, l’opus 100% électrique & hydrogène du Rallye Monte-Carlo est de retour cette année avec un parcours des plus relevés, comprenant 350 kilomètres contre le chronomètre répartis en 15 spéciales de régularité (SR) et près de 1000 kilomètres de liaison. Comme souhaité par le Comité d’Organisation de cette 5^e édition, le « Grand Départ » se tiendra depuis la ville de Châteauneuf, dans le département de la Loire, premier domaine municipal de France autonome en énergie verte. Les concurrents prendront ensuite la direction de Valence dans la Drôme pendant 2 jours. Pour terminer, le E-Rallye Monte-Carlo 2021 rejoindra Monaco pour le week-end où les SR s’articuleront notamment entre départements du Var et des Alpes-Maritimes. Avec notamment une toute dernière difficulté à surmonter pour les concurrents, celle de devoir trouver un point de recharge parmi les nombreuses bornes installées en Principauté, aussi bien dans les parkings publics qu’en voirie, sur les places de stationnement extérieures réservées aux véhicules électriques… Programme prévisionnel Publication du Règlement & Ouverture des engagements : Vendredi 20 août 2021 Clôture des engagements : Vendredi 24 septembre 2021 Publication de la liste des participants : Vendredi 1^er octobre 2021 ÉTAPE 1 : CHATEAUNEUF / VALENCE - Mercredi 20 octobre 2021 Départ CHATEAUNEUF – Château du Mollard (Loire) SR 1 - Saint-Just / Graix (Loire) SR 2 - Vanosc / Saint-Bonnet-le-Froid (Ardèche / Haute-Loire) SR 3 - Lalouvesc / Labatie-d’Andaure (Ardèche) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 2 : VALENCE / VALENCE - Jeudi 21 octobre 2021 Matin Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) SR 4 - Champis / Lamastre (Ardèche) SR 5 - Le Cheylard / Marcols-les-Eaux (Ardèche) SR 6 - Albon-d’Ardèche / Saint-Barthélemy-le-Meil (Ardèche) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 3 : VALENCE / VALENCE - Jeudi 21 octobre 2021 Après-Midi Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) SR 7 - Barbières / Combovin (Drôme) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 4 : VALENCE / MONACO - Vendredi 22 octobre 2021 Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) Contrôle de Passage à MONTOISON – Parking du Stade (Drôme) SR 8 - Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon (Drôme) SR 9 - Montauban-sur-l’Ouvèze / Villebois-les-Pins (Drôme) Contrôle de Passage à LARAGNE-MONTÉGLIN – Place des Aires (Hautes-Alpes) SR 10 - Valbelle / Saint-Etienne-les-Orgues (Alpes-de-Haute-Provence) SR 11 - La Palud-sur-Verdon / La Palud-sur-Verdon (Alpes-de-Haute-Provence) Arrivée MONACO ÉTAPE 5 : MONACO / MONACO - Samedi 23 octobre 2021 Départ MONACO SR 12 - Col de Gratteloup / Vidauban (Var) SR 13 - Grimaud / Gonfaron (Var) Contrôle de Passage au LUC-EN-PROVENCE – DN7 (Var) SR 14 - La Motte / Bagnols-en-Forêt (Var) SR 15 - Pont de Pré-Claou / Montauroux (Var) Arrivée MONACO

A propos du E-Rallye Monte-Carlo

Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% Électrique, sans utilisation de prolongateur, et 100% Hydrogène, cette épreuve de régularité est désormais très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques (de 1995 à 1999), au Rallye Monte-Carlo Fuel Cell & Hybrids (2005, 2006), au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative (de 2007 à 2011) et au Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles / Rallye Monte-Carlo ZENN (de 2012 à 2015), ce 5^e opus de l’E-Rallye Monte-Carlo compte pour la Coupe E-Rallye de Régularité de la FIA 2020. Par définition, les E-Rallyes ont pour objectif de promouvoir les nouvelles technologies automobiles, conçues pour émettre les plus faibles quantités possibles de polluants, de particules fines et de CO2. Ils visent également à encourager les pilotes à adopter une conduite écoresponsable, la priorité étant accordée à la protection de l’environnement et à la transition du secteur des transports, via l’utilisation de l’électricité comme source d’énergie de propulsion des véhicules. Et c’est justement ce que l’Automobile Club de Monaco s’efforce de démontrer depuis plus de 20 ans, en poursuivant avec insistance et conviction son rôle de précurseur. L’Automobile Club de Monaco est force de proposition en la matière. Cette épreuve dédiée aux véhicules de nouvelle génération a évolué sans cesse au fil des années, pour correspondre toujours un peu plus au modernisme. Partenaire historique de l’Automobile Club, le réseau public de ravitaillement e-born avec aujourd’hui 1200 bornes réparties dans 11 départements du grand Sud-Est, revient dans l’aventure en mettant à disposition ses points de rechargement situés le long des routes du E-Rallye Monte-Carlo. Des bornes de recharge pour véhicules électriques seront fournies dans les parcs par EVBox, partenaire technique du E-Rallye Monte-Carlo. Leader sur le marché de la mobilité électrique, EVBox accélère la mobilité durable en fournissant des infrastructures de recharge intelligentes et évolutives et un logiciel de supervision aux véhicules électriques du monde entier. Filiale d’ENGIE, EVBox a produit plus de 150 000 points de charge, actuellement en fonctionnement dans plus de 70 pays. Avec des solutions de recharge à domicile, en entreprise, commerciales et publiques, EVBox contribue à la construction d’un avenir où les transports du quotidien sont sans émissions. Les voitures inscrites sont de nouvelle génération, représentant plus d’une dizaine de constructeurs automobiles, aussi bien avec les modèles électriques que les voitures à pile à combustible, alimentés à l’hydrogène…

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5^e E-Rallye Monte-Carlo

20 - 24 octobre 2021

Evènement

Alonso et Hamilton sont d’accord : Monaco, c’est un “must” !

Deux champions du monde, Fernando Alonso et Lewis Hamilton, ont ouvert le bal des conférences de presse, mercredi après-midi, en s’exprimant sur la glorieuse histoire de la F1 à Monaco. Le plus âgé des deux, l’Espagnol, double champion du monde (2005, 2006) chez Renault F1, pilote désormais une Alpine toute bleue. Il a déjà gagné à Monaco, deux fois (2006, 2007), en partant en pole position, et aux 24 Heures du Mans, pour Toyota, mais pas encore à Indianapolis.

« Nando » est convaincu que les courses d’aujourd’hui seront autant appréciées, dans vingt ans, que celles des années 70 le sont aujourd’hui par les nostalgiques de l’âge d’or de la F1, cette époque où Lotus et Ferrari se battaient contre Tyrrell, McLaren et bien d’autres : « Je ne pense pas qu’on puisse comparer les voitures et les époques, ou même les styles de pilotage. Mais je pense qu’à cette époque-là, piloter ces voitures dans les rues de Monaco était quelque chose d’incroyable. Je suis sûr que c’était très dur et très compliqué ».

« Maintenant, nous avons des monoplaces qui tournent 15 ou 20 secondes plus vite au tour, mais c’est toujours le même défi à relever, il faut maximiser le package qu’on a entre les mains. Et ça ne change rien de boucler un tour en 1 minute 30 ou 1 minute 10 parce que c’est toujours la même histoire de motivation, de volonté, c’est dans la tête. Donc je respecte beaucoup ce que les pilotes de F1 ont réussi dans le passé, mais je pense que dans vingt ou trente ans, les courses que nous faisons aujourd’hui inspireront le même respect ».

Quant à Hamilton, résident monégasque, il se réjouit de pouvoir à nouveau « rouler à fond sur cette piste, aux essais et en course, passer dans le tunnel, monter vers le Casino. C’est une expérience phénoménale, tout le week-end, et ça ne change pas. C’est toujours aussi fort de gagner ici, chaque année c’est unique et spécial… si on a la chance de remporter la course ». Sir Lewis a déjà triomphé trois fois dans les rues de la Principauté, en 2008 dans une McLaren, en 2016 et 2019, chez Mercedes. Au tableau d’affichage, il mène donc 3-2 contre Alonso…

Publié le : 19 mai 2021

78e Formula 1 Grand Prix Automobile de Monaco

5e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

ZENN… RESTONS ZEN !

A propos du E-Rallye Monte-Carlo

5e E-Rallye Monte-Carlo

Alonso et Hamilton sont d’accord : Monaco, c’est un “must” !

78^e Formula 1 Grand Prix Automobile de Monaco

5^e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

5^e E-Rallye Monte-Carlo