
La doyenne des rallyes routiers s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire. Et pour cette 95e édition, le Rallye Automobile Monte Carlo souhaite confirmer son statut d’épreuve phare du calendrier international. Manche inaugurale du Championnat du Monde FIA des Rallyes 2027*, l’épreuve orchestrée par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco (ACM) conjugue héritage prestigieux et itinéraire remodelé, déjà annoncé comme redoutablement sélectif !
Dans la foulée des reconnaissances, programmées du dimanche 17 au mardi 19 janvier, les équipages autorisés à prendre le départ ont rendez-vous dès le mercredi 20 janvier avec le Shakedown (4,25 km) à partir de 14h01, pour prendre leurs marques en conditions de course. Une séance de mise au point modifiée en 2026, qui désormais emprunte les Routes de la Garde et de Rabou, à Gap, ville hôte de l’épreuve de 2014 à 2021, et de nouveau depuis 2024.
Le départ officiel de cette 95e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo est prévu le lendemain, jeudi 21 janvier à 13h45, depuis le podium érigé sur le Port Hercule à Monaco. Au programme de cette première étape, trois spéciales chronométrées, d’un total de 70,22 kilomètres. Organisées dans les départements des Alpes-Maritimes et des Alpes-de-Haute-Provence, les épreuves de « Col de Bleine / Aiglun » (ES 1 – 25,47 km – 15h35), « Clumanc / Lambruisse » (ES 2 – 20,95 km – 18h05) et « Esclangon / Seyne-les-Alpes » (ES 3 – 23,80 km – 20h05) nécessitent d’entrée une vigilance de tous les instants.
Vendredi 22 janvier, direction le nord de Gap, pour le deuxième jour de course, réparti sur deux départements (Hautes-Alpes et Isère) pour un total de 100,56 kilomètres contre le chronomètre. Avec une boucle de trois épreuves spéciales à parcourir à deux reprises, composée de « Agnières-en-Dévoluy / Pellafol » (ES 4/7 – 17,20 km – 09h25/14h45), « La Salle-en-Beaumont / Les Côtes-de-Corps » (ES 5/8 – 14,40 km – 10h25/15h45) et enfin « Saint-Maurice / Aubessagne » (ES 6/9 – 18,68 km – 11h25/16h45), autant dire que cette étape s’annonce plus qu’indécise !
Cap à l’Ouest, le samedi 23 janvier, pour le troisième jour de course, parcouru sur deux départements (Hautes-Alpes et Drôme) pour un total de 112,92 kilomètres chronométrés. Avec une boucle de trois épreuves spéciales à affronter à deux reprises comme la veille, ce sera certainement la journée la plus délicate à négocier. Au programme de cette plus longue journée du rallye, « Laborel / Montauban-sur-l’Ouvèze » (ES 10/13 – 18,58 km – 08h05/15h05), « Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon » (ES 11/14 – 22,00 km – 10h05/17h05) et « La Bâtie-des-Fonts / Sigottier » (ES 12/15 – 15,88 km – 11h15/18h25), avec certainement autant de rebondissements en perspective qu’au cours des 2 premières journées.
En conclusion de l’épreuve, dimanche 24 janvier, trois chronos totalisant 69,87 kilomètres sont à arpenter entre Gap et Monaco pour cette étape finale où l’ultime confrontation aura lieu entre les secteurs chronométrés de « Clumanc / Lambruisse » (ES 16 – 20,95 km – 08h00), « Col de Bleine / Aiglun » (ES 17 – 25,47 km – 09h40) et enfin « La Bollène-Vésubie / Moulinet » (ES 18 – 23,45 km – 13h15) faisant office de Power Stage. Enfin, la cérémonie de remise des prix est programmée sur le Port Hercule à Monaco à partir de 17h00…
Monaco, le 8 septembre 2026
NB : Kilométrages et horaires donnés à titre indicatif jusqu’à la publication officielle de l’itinéraire.
*Sous réserve de l’approbation du calendrier WRC 2027 par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA