array(1) { [0]=> object(WP_Post)#9580 (24) { ["ID"]=> int(10599836) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-26 15:35:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-26 13:35:20" ["post_content"]=> string(0) "" ["post_title"]=> string(34) "8^e E-Rallye Monte-Carlo" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(23) "8e-e-rallye-monte-carlo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-23 16:11:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-23 14:11:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://acm.mc/?post_type=edition&p=10599836" ["menu_order"]=> int(750) ["post_type"]=> string(7) "edition" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } }

object(WP_Term)#8142 (11) { ["term_id"]=> int(26) ["name"]=> string(20) "E-Rallye Monte-Carlo" ["slug"]=> string(20) "e-rallye-monte-carlo" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(26) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(9) ["count"]=> int(128) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" }

array(1) { [0]=> object(WP_Post)#9593 (24) { ["ID"]=> int(10599836) ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-06-26 15:35:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-06-26 13:35:20" ["post_content"]=> string(0) "" ["post_title"]=> string(34) "8^e E-Rallye Monte-Carlo" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(23) "8e-e-rallye-monte-carlo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-23 16:11:07" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-23 14:11:07" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://acm.mc/?post_type=edition&p=10599836" ["menu_order"]=> int(750) ["post_type"]=> string(7) "edition" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } }

8^e E-Rallye Monte-Carlo

23 - 26 octobre 2024

Evènement

Espace Concurrents

Espace Média

Fan experience

Environnement

SR1 : Conde et Malga démarrent en trombe !

Le combat des chefs a commencé fort, dans ce 8^e E-Rallye Monte-Carlo. Mercredi après-midi dans la SR1 entre le Col de Braus et Peira-Cava, l’Espagnol Eneko Conde (Kia EV6 GT), vainqueur l’an dernier, et le Français Didier Malga (Tesla Model 3), victorieux en 2017, ont partagé les points. Ils ont terminé 1^er ex-aequo (80 points de pénalité chacun), sur 15,7 km, grâce à leurs très expérimentés copilotes, Lukas Sergnese dans la Kia et Anne-Valérie Bonnel dans la Tesla. C’était une entrée en matière réussie, malgré des conditions météo totalement inattendues, pluie et brouillard, pour les 63 équipages partis, en plein soleil, de la Place du Casino de Monte-Carlo à l’heure de la sieste.

Derrière ces deux anciens vainqueurs, un duo belge a brillé, composé de Bernard Heine et Valérie Piette, dans une VW ID7 Tourer. A la 4^e place, les leaders actuels de la Bridgestone FIA ecoRally Cup, les Tchèques Michal Zdarsky et Jakub Nabelek, dans leur Hyundai Kona, ont devancé deux autres Belges, Michel Decremer et Jennifer Hugo. Vainqueurs en février du Rallye Monte-Carlo Historique, dans une vénérable Opel Ascona a moteur 100% thermique, ils sont à bord d’une VW ID3 du Belgian VW Club.

Cette SR1 avait été précédée, pour la première fois dans l’histoire du E-Rallye, par un E-Shakedown entre Sainte-Agnès et Peille, un dernier échauffement en plein soleil, avec vue imprenable sur la Méditerranée. Pour finir cette première journée, les 63 équipages devaient encore gravir le célèbre Col de Turini (SR2, 27,8 km), entre Peira-Cava et Sospel. Avant un retour en Principauté pour recharger, sur l’une des 500 bornes de Monaco On, les voitures engagées dans cette 8^e édition de « la plus belle manche de la Bridgestone FIA ecoRally Cup », selon Eneko Conde.

Classement SR1

Publié le : 23 octobre 2024

8e E-Rallye Monte-Carlo

SR1 : Conde et Malga démarrent en trombe !

8^e E-Rallye Monte-Carlo