Rallye Automobile Monte-Carlo
22 - 25 janvier 2026
94e édition
Événements à venir :
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Sébastien Ogier, dix fois victorieux en Principauté, s’élancera ce jeudi 22 janvier en grandissime favori du Rallye Monte-Carlo 2026. Des engagés en Rally1 à ceux du WRC2, en passant par le détail du parcours et les informations spectateurs, voici tout ce qu’il faut connaître avant le début des hostilités.
En tête d’affiche de ce 94e Rallye Monte-Carlo, Sébastien Ogier fait figure de grand favori à une onzième victoire en Principauté. Le pilote Toyota sera accompagné d’une véritable armada. Le Gazoo Racing a engagé quatre autres équipages : Elfyn Evans / Scott Martin, Takamoto Katsuta / Aaron Johnston, Sami Pajari / Marko Salminen et Oliver Solberg / Elliott Edmondson.
Chez Hyundai, trois voitures sont de la partie avec les Français Adrien Fourmaux / Alexandre Coria, les champions du monde 2024 Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe, et les revenants Hayden Paddon / John Kennard, vainqueurs d’un seul rallye en WRC, le Rallye d’Argentine en 2016. Enfin, troisième constructeur engagé en WRC, M-Sport Ford aligne trois équipages : Jon Armstrong / Shane Byrne, rookies en WRC, Grégoire Munster / Louis Louka et Joshua McErlean / Eoin Treacy.
Pour la troisième année consécutive, le parc d’assistance de cette édition 2026 du Rallye Monte-Carlo est installé à Gap, ville natale de Sébastien Ogier. Sur des routes qu’il connaît parfaitement, le nonuple champion du monde visera une nouvelle victoire en Principauté. À condition de bien négocier les nombreuses difficultés des 17 spéciales prévues, soit 339,15km chronométrés, de jeudi après-midi à dimanche. Surtout si la météo s’invite à la fête, car la neige n’est jamais loin…
Après le shakedown du mercredi 21 janvier, sur les hauteurs de Gap, la cérémonie de départ du 94e Rallye Monte-Carlo se tiendra sur le Port Hercule de Monaco le jeudi 22 janvier. La cérémonie, qui verra la première voiture s’élancer à 14h30, sera retransmise en direct sur le compte Facebook et la chaîne YouTube de l’Automobile Club de Monaco.
Les 66 engagés prendront ensuite la route pour disputer une première spéciale déjà exigeante entre Toudon et Saint-Antonin (ES1 – 21,90km – 16h05). Puis la deuxième, de nuit, dans les Alpes-de-Haute-Provence entre Esclangon et Seyne-les-Alpes (ES2 – 23,80km – 18h35), avant la troisième et dernière spéciale du jeudi, une épreuve rapide entre Vaumeilh et Claret (ES3 – 15,06km – 20h35). Les équipages iront ensuite à Gap, préfecture des Hautes-Alpes, pour la première nuit de sommeil.
Vendredi, il y aura trois spéciales le matin (ES4 à ES6) et les mêmes l’après-midi (ES7 à ES9), soit 128,88km de spéciales chronométrées, dont Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon (ES5/8 – 28,70km – 10h32 / 16h44), la plus longue du vendredi.
La journée du samedi sera l’une des journées phare de ce 94e Rallye Monte-Carlo. En début de journée, trois spéciales sont au programme, dont deux fois la plus longue du Rallye, entre La Bréole et Bellaffaire (ES10/12 – 29,93km – 8h31 / 12h31). « C’est une spéciale avec des changements de rythmes et beaucoup de pièges. Pour moi, c’est la spéciale juge de paix », souligne Romain Pugliese, Directeur de Course du Rallye Monte-Carlo. La journée du samedi se finira par une Super-Spéciale spectaculaire sur le Circuit de Monaco (ESS13 – 2,69km – 18h35).
Mais le Rallye sera loin d’être fini. La journée de dimanche, avec ses 71,90km chronométrés dans les Alpes-Maritimes, comprend une boucle de deux spéciales. La première, entre le Col de Braus et La Cabanette (ES14/16 – 12,50km – 8h05 / 11h09) revient après une ultime édition en 2006. Et, enfin, la spéciale entre La Bollène-Vésubie et Moulinet (ES15/17 – 23,45km – 9h35 / 13h15), avec son emblématique Col de Turini, qui pourrait être délicat en fonction des conditions météorologiques prévues. Le départ de la Power Stage sera donné à 13h15.
Derrière les WRC, la catégorie WRC2 s’annonce également comme l’un des temps forts de cette édition 2026, avec 25 équipages au départ. Une catégorie en croissance permanente, avec des voitures de type Rally2, moins chères à exploiter tout en étant performantes. À souligner notamment dans cette catégorie le retour officiel de Lancia, avec l’Ypsilon HF, armé de deux équipages pouvant prétendre à la victoire : Yohan Rossel / Arnaud Dunand et Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov.
N’oublions pas non plus d’autres têtes d’affiches comme les Français Eric Camilli / Thibault de La Haye (Škoda Fabia RS Rally2), deuxièmes de la catégorie l’an passé, et Léo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2), troisièmes en 2025. Il y aura également au départ Pablo Sarrazin (Citroën C3 Rally2), le fils de Stéphane, ou encore Eliott Delecour, fils de François, au volant d’une Toyota GR Yaris Rally2.
Comme à l’accoutumée, les fans seront au cœur du Rallye Monte-Carlo. Deux Fan Zones ouvriront gratuitement à Gap et à Monaco (voir informations ci-dessous). Avant le départ officiel, deux séances d’autographes sont programmées : l’une dans la Fan Zone de Gap (mercredi 21 janvier, de 12h30 à 13h), et la deuxième dans celle de Monaco (jeudi 22 janvier, de 12h10 à 12h45).
Sur les routes des Spéciales, l’accès sera évidemment gratuit, avec des zones publiques prévues afin de suivre le Rallye dans les meilleures conditions. N’oubliez pas : spectateurs vigilants = réussite de l’événement ! Vous trouverez toutes les informations nécessaires ci-dessous.
Enfin, la journée du samedi sera marquée par la Super-Spéciale sur le circuit de Monaco, avec un dispositif exceptionnel pour les fans présents sur place. Puis, dimanche 25 janvier, la cérémonie des remises des prix aura lieu sur le podium du Port Hercule, où vous pourrez saluer les vainqueurs du 94e Rallye Monte-Carlo !
Pour toutes informations complémentaires, veuillez trouver ci-joint :
Pour rappel, l’intégralité du Rallye sera à suivre en direct commenté sur notre page Le Direct afin de ne rien rater du Rallye Monte-Carlo 2026.
