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Figurant parmi les leaders de la location de véhicule en France et en Europe, le groupe AVIS était à nouveau engagé à double titre sur le E-Rallye Monte-Carlo. Comme partenaire majeur de l’épreuve créée en 1995 par l’Automobile Club de Monaco (ACM). Et comme concurrent, avec deux équipages 100% féminins : Marianne Alais, journaliste et créatrice de contenus, et Sorhor Fèvre, sa copilote chevronnée, dans une Renault Mégane E-Tech portant le numéro 25 ; Elodie Chapuy et Emilie Dubourg, dans une Volvo EX30 (N.48) arborant, elle aussi, un joli bandeau AVIS rouge.
L’équipage Alais-Fèvre a pris la 39e place de cette 8e édition raccourcie par la météo. Et surtout 4e place de la Coupe des Dames disputée cette année par une dizaine de pilotes femmes, dont la représentante de la team Daghe Munegu Karel Colibert (vainqueur) 18e du classement général sur Volkswagen ID5, la Néerlandaise Beitske Visser (2e), 21e du classement général dans une grosse Polestar, et la Corse Doris Mattei (3e), 23e dans une Hyundai Kona.
Chaque jour, Marianne Alais a partagé avec sa communauté son aventure sur les routes du E-Rallye (5e participation en 2024). « C’est comme un petit Pékin Express, une bouffée d’oxygène, mais c’est aussi très fatigant », disait-elle mercredi juste avant de prendre le départ, sur la Place du Casino. « Les journées sont longues, intenses, il faut rester très concentrées. Mais il y a un avantage, maintenant, c’est que nous n’avons plus besoin de chercher des bornes de recharge ! », a-t-elle ajouté, très enthousiaste.
L’épreuve monégasque est en parfaite adéquation avec la vision d’AVIS, qui souhaite promouvoir un nouveau mode de conduite plus écologique, plus économe, plus calme, plus technologique, en un mot plus responsable. Et AVIS joint les actes à la parole, puisque 20 modèles électriques différents sont disponibles dans la flotte du loueur, en France.
Tout aurait dû se terminer samedi par une AVIS e-Power Stage du côté du Col de Turini, avec un trophée distinct, sur le modèle du Championnat du monde des rallyes (WRC). Mais la météo en a décidé autrement. Ce sera donc pour l’année prochaine !
