Traditionnel rendez-vous du printemps, le Stage de Formation des Commissaires de l’Automobile Club de Monaco s’est tenu cette année les 13 & 14 mars, dans un contexte très particulier. Deux ans après les dernières épreuves sur piste en Principauté, les 496 stagiaires présents ont ainsi pu retravailler leurs acquis et automatismes, tout en se familiarisant aux nouvelles pratiques mises en place en vue des trois évènements à venir (Grand Prix de Monaco Historique – 23-25 avril / Monaco E-Prix – 8 mai / Grand Prix de Monaco de Formule 1 – 20-23 mai).

Créé en 1972 par la volonté du Président de l’Automobile Club de Monaco, Me Michel Boéri, et organisé depuis plusieurs années dans l’enceinte du Chapiteau de Fontvieille, le stage de Formation des Commissaires, propose à l’ensemble des équipes des membres du Corps des Commissaires, une dizaine d’ateliers de travail (Secourisme / Pré-vidéo / Pré-rail / Intervention / Post-vidéo / E-Prix / Parcours chronométré «  Gazelle  » / Drapeaux et circuit de signalisation / Feu) pendant deux journées.  L’objectif visé est de tester les réflexes, aptitudes physiques et de raisonnement de chaque candidat.

Des nouveautés cette année

En cette année particulière, la formation s’est tenue en suivant un protocole sanitaire très spécifique. L’ensemble des participants au stage ont dû justifier d’un test PCR négatif de moins de 72 heures. Tout au long du week-end, port du masque, distribution de gel hydroalcoolique, désinfection du matériel furent de rigueur. «  Une procédure parfaitement acceptée et respectée par nos bénévoles  » selon Jean-Michel Matas, Commissaire Général Adjoint de l’ACM, en charge du Corps des Commissaires. «  Ils ont été exemplaires  ». 

Ce respect des règles sanitaires sera ainsi l’une des grandes nouveautés des épreuves sur piste en 2021. Les ateliers de travail ont permis par conséquent d’expliquer et d’appliquer les mesures mises en place cette année à l’ensemble des bénévoles pour éviter tout risque de contamination au COVID-19. 

Autre axe de travail prioritaires, la formation au feu, encadrée comme chaque année par les Sapeurs-Pompiers de la Principauté de Monaco. L’actualité récente, avec notamment l’accident du pilote français Romain Grosjean survenu en novembre dernier, a conforté les équipes de l’ACM dans l’importance de travailler les procédures de maitrise du feu et d’extraction du pilote dans un délai très court. Cet atelier figure en effet au programme de la formation des Commissaires depuis 14 ans. «  Nous avons été précurseur  » précise Jean-Michel Matas. 

L’accent fut également mis sur la maitrise du feu issu de méthanol, combustible présent dans l’essence de certaines voitures du Grand Prix Historique (utilisation d’extincteurs spécifiques). Les Commissaires ont enfin pu bénéficier d’une formation assez pointue sur les risques électriques encourus avec les monoplaces en Formule 1 et Formule E. Le E-Prix se déroulant pour la première fois en 2021 sur la totalité du circuit, 42 postes de «  perche-man  » ont été créés afin de manipuler la voiture sans risque d’électrocution

Dernier temps fort du week-end avec la manipulation des drapeaux sous le Chapiteau de Fontvieille, travail spécifique mis en place pour simuler l’application des règles de signalisation en piste.

En chiffres

Le Corps des Commissaires mobilisera en 2021 près de 680 personnes sur chacune des trois épreuves enregistrées au calendrier de l’ACM. L’entité des bénévoles de l’ACM enregistre cette année l’arrivée de 64 nouveaux candidats, dont 16 femmes. 

Les prochains rendez-vous sont fixés au 8 avril, à l’occasion de la Réunion Générale organisée au Grimaldi Forum, puis au week-end des 17 & 18 avril pour la remise du matériel, une semaine avant le Grand Prix de Monaco Historique (23-25 avril).

Comment devenir Commissaire  ? 

L’ensemble des conditions de candidature sont spécifiées dans le document suivant  : 

https://acm.mc/wp-content/uploads/2020/07/CONDITIONS-DADMISSION-Version-du-29-07-2020.pdf

Les inscriptions pour les épreuves piste de l’année 2022 débuteront le lundi 06 septembre 2021.

Pour tous renseignements complémentaires, merci de contacter par téléphone le Secrétariat du Corps des Commissaires au : (+377) 93 15 26 16

Depuis son édition 2018, conscient d’avoir à revaloriser un important patrimoine international, le Comité d’Organisation et la Commission des Voitures de Collection de l’Automobile Club de Monaco ont décidé d’opérer une retouche à leur meeting en privilégiant la Formule 1. Ainsi en 2021, dans le cadre authentique et magique du circuit de la Principauté, le  Grand Prix de Monaco Historique, 12^e de son histoire, reste fidèle à cet engagement en célébrant notamment le premier succès de Ferrari en Championnat du Monde…

L’édition 2020, fidèle à cet axe, se proposait de célébrer les 70 ans de la naissance du Championnat du Monde de Formule 1. Hélas la pandémie du Covid 19 en a décidé autrement. Aussi sévère soit-elle, l’épidémie n’a cependant pas mis à mal le plateau actuel et 2021 va permettre aux amateurs de la discipline reine de disputer de véritables courses.

Malgré les contraintes sanitaires du moment, 170 concurrents ont répondu présent. Et chaque plateau aura de quoi émerveiller passionnés et connaisseurs ! La bataille au sommet des voiturettes (Série A), les 4 iconiques Maserati 250F faisant face à une belle diversité de monoplaces à moteur (Série B), la richesse des Série C (Voitures de Sport) et D (F1 des sixties), mais aussi le tiers de la Série E, composé de 12 cylindres (Ferrari, Matra et BRM), la Série F avec trois anciens pilotes de Grand Prix et un multiple vainqueur des 24 Heures du Mans et enfin, la Série G avec des F1 les plus récentes, diverses et très colorées…

La diversité et la richesse des plateaux vont même permettre de mettre à l’honneur la marque Ferrari et de célébrer ainsi, comme il se doit, la première victoire en Championnat du Monde de Formule 1 obtenue par l’Argentin Froilan Gonzales en 1951 sur le circuit de Silverstone.

Ainsi, on aura le plaisir de voir courir six modèles ayant écrit les plus belles pages du sport automobile :

• L’Alfa P3, n°20 en Série A, pour rappeler que – Enzo Ferrari n’ayant construit les voitures de son nom qu’à partir de 1947 – c’est la Scuderia Ferrari qui engageait les Alfa officielles, entre 1933 et 1937 avec notamment la victoire de la P3 en Principauté en 1934 aux mains du Français Guy Moll. 

• La Dino 246, n°20 en Série B, pour témoigner de l’époque où les monoplaces de la marque italienne étaient équipées de moteurs avant. La voiture présente étant la dernière F1 à moteur avant à avoir remporté un Grand Prix en l’occurrence celui d’Italie 1960 à Monza aux mains de Phil Hill.

• En Série C, la 250 Mille Miglia de 1953 pour rappeler la seule année 1952 où les F1 ont été remplacées à Monaco par les Voitures de Sport.

• La 1512 n°4 en Série D, pour rappeler et célébrer les deux titres obtenus par Phil Hill en 1961 et John Surtees en 1964.

• Les quatre (oui 4 !!) types 312 en Série E (n°3/4/6/8) pour évoquer la période des premières F1-3 Litres.

• Les deux 312B3 en Série F, respectivement pilotées par Jean Alesi et René Arnoux (anciens pilotes officiels et vainqueurs dans leurs carrières respectives avec la Scuderia), pour témoigner la renaissance de la firme de Maranello, à nouveau victorieuse grâce à Niki Lauda dès 1974.

Pour cette sélection non-exhaustive, autant que pour le reste du plateau, pris à l’unité ou dans son ensemble, c’est la rareté et du très exceptionnel qui attend les spectateurs, avec 7 grilles de départ différentes et plus de 170 voitures toutes aussi exceptionnelles les unes que les autres, dotées d’un degré de conservation unique en son genre.

Pendant deux jours et demi, les concurrents vont ainsi partager leur passion pour la compétition au plus haut niveau, en situation de course réelle, avec les bruits et les odeurs qui caractérisent leurs voitures, confrontées à celles avec lesquelles elles concourraient jadis pour la victoire sur un circuit édifié au cœur de la Principauté de Monaco, dont le tracé, identique à 80% à celui de 1929, est encore et toujours utilisé aujourd’hui dans le cadre du Championnat du Monde FIA de Formule 1…

Contrairement aux rumeurs diffusées sur certains sites internet et relayées par les réseaux sociaux, l’Automobile Club de Monaco confirme que le 78^e Grand Prix de Monaco de Formule 1 se déroulera du 20 au 23 mai 2021. Il en est de même pour le 12^e Grand Prix de Monaco Historique (23-25 avril 2021) et le 4^e Monaco E-Prix (8 mai 2021)…

La 12^e édition du Grand Prix de Monaco Historique ayant été annulée en raison de la pandémie de Covid-19, le Circuit de Monaco restera silencieux Dimanche 10 Mai 2020.

Le Dimanche du Grand Prix de Monaco Historique étant en temps normal un véritable « Jour de Courses », l’Automobile Club de Monaco propose à la communauté du Sport Automobile (Organisateurs, Concurrents, Partenaires ou Fans) de profiter d’images de Formule 1 d’époque et de leurs sons magiques, accompagnés d’entretiens de pilotes de renom ayant participé à l’évènement depuis sa création en 1997, dans un film documentaire inédit intitulé « La Magie du Grand Prix de Monaco Historique ».

Ainsi l’Automobile Club de Monaco dédie ce programme de 23 minutes à l’ensemble des personnes impliquées dans la réalisation de cette manifestation internationale unique et exceptionnelle.

Ce film documentaire sera l’occasion ce week-end, de stimuler leur passion pour l’Histoire du Sport Automobile à Monaco, et très certainement aussi, leur enthousiasme de se retrouver pour la prochaine édition.

Diffusions – Dimanche 10 Mai 2020 :

• Site Internet et Réseaux Sociaux de l’ACM : 14h00
• Monaco Info : 14h30 et 16h30
• Azur TV : 19h30

L’Automobile Club de Monaco nomme Tag Heuer sponsor et chronométreur officiels du légendaire Grand Prix de Monaco Historique

TAG Heuer renforce ses liens de longue date avec la Principauté de Monaco et sa course automobile historique en s’associant avec l’Automobile Club de Monaco (ACM) et son événement prestigieux, le Grand Prix de Monaco Historique, et en présentant une édition limitée TAG Heuer Monaco en hommage à la course emblématique.

Une TAG Heuer Monaco en édition limitée dédié au Grand Prix de Monaco Historique
Le chronographe élégant et charismatique conçu spécialement pour l’occasion reprend les emblématiques couleurs rouge et blanc, rappelant les rutilantes voitures de sport du monde palpitant de la course automobile. Découvrez la nouvelle Edition Spéciale TAG Heuer Monaco: https://tag.hr/MonacoGPH

Un lien durable : la TAG Heuer Monaco et le sport automobile à Monaco 
À la fin des années 1950, capitalisant sur l’héritage de la marque en matière de chronomètres, de compteurs de tableau de bord et de chronographes conçus pour la course, Jack Heuer a saisi l’opportunité de s’investir encore davantage dans l’âge d’or des sports automobiles, faisant ainsi converger sa passion et l’entreprise familiale. Inspiré par les grands moments vécus sur le circuit, il a lancé une tradition consistant à nommer ses créations d’après les courses évocatrices de Monza, de Silverstone, de Montréal et de Monaco.

Chers Clients,

Les réservations ne pouvant pas être reportées pour l’année prochaine (2021), nous allons procéder au remboursement de toutes les commandes.  Si vous êtes déjà en possession de vos billets, nous vous prions de ne pas nous les renvoyer.

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• ou par courrier : Automobile Club de Monaco – 23 Bld Albert 1^er 98000 MONACO

Sportivement,

La Billetterie Officielle

L’Automobile Club de Monaco (ACM), organisateur des Grands Prix de Monaco Historique (8 au 10 mai 2020) et de Formule 1 (21 au 24 mai 2020), est pleinement conscient de la propagation du Covid-19 et de la situation préoccupante que cela génère.

Ce sont les raisons pour lesquelles l’ACM est en relation permanente avec les Autorités Gouvernementales Monégasques et les entités sportives et commerciales de la F1, la Fédération Internationale Automobile (FIA), et la Formula One Group (FOG).

Les préparatifs de montage du circuit viennent de débuter, et les premières structures seront installées dans les jours à venir.

L’ACM est prêt à prendre toutes les mesures nécessaires qui pourraient s’imposer et continuera à respecter toutes les précautions sanitaires préconisées par les instances de santé.

Nous ne manquerons pas d’en informer, au fur et à mesure, toutes les parties concernées.

Aujourd’hui, il n’y a donc pas lieu de prendre une décision d’annulation de nos deux épreuves qui se dérouleront aux dates prévues.

Monaco, le 12 mars 2020

Marquée par une affluence record (Près de 40000 spectateurs sur 3 jours), par un plateau de voitures exceptionnel tant en quantité qu’en qualité mais aussi par le succès de la nouvelle Parade « F1 Héritage » dont les Champions John Watson, Jacky Ickx et Thierry Boutsen ont salué l’initiative, on peut dire que la 11^e édition du Grand Prix de Monaco Historique a été un large succès.

Pour conclure, près de 1000 personnes se sont retrouvées dimanche soir dans la prestigieuse « Salle des Etoiles » du Sporting Monte-Carlo pour assister à la soirée de Gala et de Remise des Prix.

Au programme de cette cérémonie : un dîner digne des meilleures tables, suivi de la projection du film officiel, avant de passer à de la remise des prix, dont Grégory Galiffi était le maître de cérémonie. Enfin, un spectacle mêlant Jongleurs, Acrobates, et un époustouflant numéro de trampoline a ébloui les convives, sans oublier l’apothéose avec les traditionnels feux d’artifices !

Le gala s’est terminé par une soirée dansante jusqu’à très tard dans la nuit…

“Infos grèves SNCF : Mise à jour des tableaux des trains circulant dimanche 13 mai 2018 entre Les Arcs et Vintimille”

Télécharger le planning de circulation des trains mis à jour

Retrouvez quotidiennement les informations et les photos du 11e Grand Prix de Monaco  Historique avec le Quotidien.