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Les samedi 16 et dimanche 17 mai 2026, la Principauté de Monaco accueillera, comme l’an passé, deux manches du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E. On vous dévoile l’affiche officielle des 10e et 11e éditions du Monaco E-Prix !
Dans tout juste 3 mois, le Monaco E-Prix offrira deux jours de compétition sur le mythique Circuit de Monaco. Chaque jour, un programme complet vous attend : essais libres, qualifications et course. De quoi vivre au plus près le spectacle des monoplaces électriques, réputées pour leurs nombreux dépassements en piste.
L’affiche officielle met en avant l’intensité et le prestige de la course 100% électrique à Monaco, depuis la mythique Place du Casino. Pour leur dernière saison avant l’arrivée des Gen4, les monoplaces Gen3 Evo promettent vitesse, émotions et spectacle, en piste comme au Fan Village, situé sur le Quai Antoine 1er et ouvert à tous. Rendez-vous ainsi pour un week-end électrisant au cœur de la Principauté.
Le Monaco E-Prix 2026, moment clé de la saison 12 du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E, prévoit d’être intense et disputé. Après cinq courses remportées par cinq pilotes différents, le championnat est plus serré que jamais. Une saison notamment marquée par l’arrivée de Citroën Racing, vainqueur dès son deuxième E-Prix à Mexico.
Les billets en tribunes sont disponibles à partir de 35€ la journée. Envie de vivre une expérience complète sur tout le week-end ? Optez pour le forfait 2 jours, disponible dès 45€ !
Grande nouveauté pour cette édition 2026 : un tarif étudiant (moins de 25 ans) est disponible, avec un billet journée à 20€ et un pass 2 jours à 30€.
Les billets pour les enfants de moins de 16 ans, obligatoirement accompagnés d’un adulte, sont gratuits !
Ne tardez plus et achetez vos places dès maintenant !
Sur le site internet officiel : monaco-eprix.com
À la Billetterie Officielle : 44 Rue Grimaldi, 98000 Monaco
Pour toute information, nos équipes se tiennent à votre disposition : [email protected] / +377 93 15 26 24.
Vous avez des questions concernant l’achat de vos billets ou l’accès en Principauté pendant le Monaco E-Prix 2026 ?
Vous trouverez ci-dessous les liens d’inscription à la plateforme pour les différentes épreuves destinées aux « anciens » comme aux « nouveaux » candidats :
Inscription Grand Prix de Monaco Historique
Inscription Formula 1 Louis Vuitton Grand Prix de Monaco
Afin de faire votre connaissance et de vous présenter plus en détail, nous vous invitons à vous présenter au bungalow du Square Théodore Gastaud à Monaco :
Les bureaux seront ouverts de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00.
Complément d’information : Quelques jours après cette présentation et après étude des candidatures, nous aurons le plaisir de vous informer que les personnes ayant obtenu le statut « Accepté » sur la plateforme poursuivront l’aventure avec nous.
Les candidatures non retenues pourront être déposées à nouveau l’année suivante.
Âge minimum requis : 18 ans.
La Billetterie du Monaco E-Prix 2026 est officiellement ouverte ! Vous pouvez dès à présent acheter vos billets pour la 10e et 11e éditions, qui se tiendront les samedi 16 et dimanche 17 mai 2026.
Comme l’an dernier, le Monaco E-Prix vous offrira deux jours de compétition sur le mythique Circuit de Monaco. Chaque jour, le programme complet sera au rendez-vous : essais libres, qualifications et course.
De quoi vivre au plus près le spectacle des monoplaces 100% électriques, réputées pour leurs nombreux dépassements en piste.
Et pour prolonger le plaisir, le Fan Village, installé sur le Quai Antoine 1er, proposera de nombreuses animations, dans une ambiance festive et conviviale.
Des tarifs avantageux
Les billets en tribune sont proposés à partir de 35€ la journée.
Envie de vivre l’expérience tout le week-end ? Optez pour le forfait 2 jours dès 45€
Un tarif étudiant inédit
Grande nouveauté 2026 : un tarif étudiant (moins de 25 ans) est désormais disponible, avec un billet journée à 20€ et un pass 2 jours à 30€.
Les billets pour les enfants de moins de 16 ans, obligatoirement accompagnés d’un adulte, sont gratuits !
Ne tardez plus et achetez vos places dès maintenant !
Comment réserver ?
Pour toute information, nos équipes se tiennent à votre disposition : [email protected] / +377 93 15 26 24.
Le compte à rebours est lancé : à moins de six mois du Monaco E-Prix 2026, les dates d’ouverture de la billetterie sont désormais connues. Comme chaque année, plusieurs phases sont prévues afin de permettre aux membres, aux spectateurs fidèles et au grand public de réserver leurs places pour l’un des événements les plus attendus de la Principauté et du calendrier de Formule E.
Dates à retenir :
Jeudi 20 novembre – Préventes réservées à :
Mercredi 03 décembre – Ouverture Grand Public
Où acheter vos billets ?
Ne manquez pas cette occasion d’assister à un week-end exceptionnel marqué par un double E-Prix au cœur de la Principauté, correspondant aux 9ᵉ et 10ᵉ manches de la saison 12 du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E.
🗓 𝐒𝐚𝐯𝐞 𝐭𝐡𝐞 𝐝𝐚𝐭𝐞𝐬 🎟
Les billets pour le Monaco E-Prix 2026 seront en vente prochainement 🏎⚡️
Tickets for the Monaco E-Prix 2026 will be on sale soon 🏎⚡️
👉 20.11 : Pré-ventes réservées aux membres de l’ACM et aux clients 2024 & 2025 / Pre sales reserved for ACM… pic.twitter.com/TaXkp6gXju
— Automobile Club de Monaco (@ACM_Media) November 16, 2025
Le « Super-vainqueur » du Monaco E-Prix en mai dernier a couronné sa superbe saison ce week-end à Berlin en décrochant son premier titre mondial. Une première pour le pilote britannique !
L’histoire retiendra son nom pour cette saison 11. Oliver Rowland est devenu ce week-end à Berlin Champion du Monde FIA de Formule E, concluant une campagne impressionnante sous les couleurs du Nissan Formula E Team.
Victorieux à 4 reprises cette saison (Mexico City, Jeddah, Monaco, Tokyo) et auteur de 7 podiums, le Britannique abordait les deux manches berlinoises avec une avance confortable de 69 points sur son dauphin au classement, Pascal Wehrlein. Il pouvait ainsi être sacré dès ce week-end, avant même les deux dernières courses programmées à Londres à la fin du mois.
Malgré un abandon en course samedi, Oliver Rowland a transformé l’essai dès ce dimanche avec une 4e place et désormais 59 points d’avance sur son premier poursuivant. Il a ainsi décroché son premier titre mondial en Formule E, récompense d’une saison exceptionnelle.
Le passage du championnat par la Principauté en mai avait constitué l’un des tournants de la saison pour Rowland. Devant des tribunes combles, il avait dominé la première course du week-end, avant d’assurer une solide deuxième place le lendemain. Ces résultats lui avaient permis d’inscrire son nom comme premier « Super-vainqueur » du Monaco E-Prix 2025, distinction inédite mise en place cette année pour récompenser la régularité sur les deux courses du week-end.
« Monaco reste toujours un moment particulier dans la saison, et cette année encore plus avec ce nouveau trophée. Ça m’a donné un élan incroyable pour la suite », confiait-il après sa victoire en mai.
L’Automobile Club de Monaco félicite Oliver Rowland pour sa magnifique saison et donne d’ores et déjà rendez-vous aux passionnés pour la prochaine édition du Monaco E-Prix, en 2026, qui promet encore spectacle et émotions.
La billetterie ouvrira dans les prochains mois. Restez informés sur nos sites acm.mc & monaco-eprix.com et nos réseaux sociaux !
𝗢𝗹𝗶𝘃𝗲𝗿 𝗥𝗼𝘄𝗹𝗮𝗻𝗱 is the new ABB FIA Formula E 𝙒𝙤𝙧𝙡𝙙 𝘾𝙝𝙖𝙢𝙥𝙞𝙤𝙣 🏆🌟
Congratulations 👏🎉
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𝗢𝗹𝗶𝘃𝗲𝗿 𝗥𝗼𝘄𝗹𝗮𝗻𝗱 est le nouveau 𝘾𝙝𝙖𝙢𝙥𝙞𝙤𝙣 𝙙𝙪 𝙈𝙤𝙣𝙙𝙚 ABB FIA de Formula E 🏆🌟
Félicitations 👏🎉#FormulaE #WorldChampion #BerlinEPrix… pic.twitter.com/ETkDyqcBqo
— Automobile Club de Monaco (@ACM_Media) July 13, 2025
Dans le cadre du Monaco E-Prix 2025 (3 & 4 mai) et du Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco 2025 (22-25 mai), l’Automobile Club de Monaco vous informe de l’ouverture du bureau des « accès Riverains » à partir du lundi 17 mars 14h00 au Square Gastaud – Monaco.
Le bureau sera ouvert aux riverains, sociétés et VTC aux jours et horaires suivants :
Les inscriptions devront être obligatoirement effectuées au préalable en ligne sur le site dédié. Nous vous invitons à remplir le formulaire dans les liens suivants en fonction de votre situation :
Accès riverains : Inscription
Accès parking : Inscription
Accès livraison : Inscription
Accès taxi / VTC / GR : Inscription
Accès restaurants : Inscription
Pour une demande sur plusieurs appartements, nous vous prions d’envoyer un mail à l’adresse [email protected] en indiquant les informations suivantes : Nom, Prénom, adresse mail. Vous recevrez un nouveau lien, vous permettant d’enregistrer plusieurs appartements sur le même espace.
Plus d’informations : [email protected] / 00 377 97 70 92 70
Les 8e et 9e éditions du Monaco E-Prix auront marqué les esprits ! Un véritable succès populaire qui aura su attirer un nouveau public. Et quoi de mieux qu’un Quizz pour se replonger dans ce week-end d’exception !
L’Automobile Club de Monaco vous propose un format inédit : un quizz en 3 manches opposant deux équipes composées de deux pilotes du championnat du monde ABB FIA de Formule E et deux créateurs de contenu.
Découvrez l’Electric Quizz !
Pour prolonger le plaisir de ces 8e et 9e éditions réussies de A à Z, les fans de sport automobile peuvent, dès à présent, visionner cette vidéo inédite d’une vingtaine de minutes. Son concept ? Réunir pilotes et influenceurs le temps d’un quizz mémorable à retrouver exclusivement sur la chaîne YouTube de l’Automobile Club de Monaco.
Au programme de ce contenu : 3 manches de questions sur la Formule E, la Principauté et de culture générale afin de départager les deux équipes : Nico Müller (Andretti) et Edoardo Mortara (Mahindra) sont associés à Idreau et LucasParleF1 pour affronter Stoffel Vandoorne (Maserati) et Norman Nato (Nissan), alliés à Depielo et Seb Delanney.
Qui remportera ce quiz, présenté par Alexandre Khaldi, et placé sous le signe de la bonne humeur, de la rigolade et même de la mauvaise foi ? Réponse après visionnage…
Des vedettes sur les grilles de départ et dans la pitlane, un palmarès bien garni pour le 10e anniversaire de la Formule E à Monaco, ce week-end de courses électriques sur un circuit mythique n’a pas été épargné par la météo, mais il est allé à son terme sans encombre et s’est conclu par la très belle victoire d’un authentique champion, le Suisse Sébastien Buemi.
Invités par le promoteur de la Formula E ou par l’Automobile Club de Monaco (ACM), de nombreux VIPs ont passé le week-end en Principauté, pour assister aux 8e et 9e éditions du Monaco E-Prix. En plus de quelques influenceurs amateurs de sport auto, comme Depielo, Idreau, LucasParleF1, rebaptisé LucasParleFE pour l’occasion, et l’Ecossais Sebastian Melrose, les fans ont pu croiser, au hasard de la pitlane ou de la grille de départ, les acteurs Idris Elba (The Wire, Thor, Luther), Tom Felton (Harry Potter), David Harewood (Homeland, Supergirl), Emmet J. Scanlan (Peaky Blinders) et Lucien Laviscount, qui joue Alfie dans « Emily in Paris ».
Les grands sportifs, nombreux à résider à Monaco, n’étaient pas en reste, puisque Sir Christopher Froome, le cycliste le plus médaillé du Royaume-Uni, est venu assister à la course de samedi, imité par le rallyman Takamoto Katsuta, avec son fils sur les épaules. Les tennismen Alexandre Zverev, 2e joueur du monde, et Hubert Hurkacz, membre éminent du Top 30 mondial, sont venus eux aussi en voisins. Ainsi que le grand buteur ukrainien Andrei Chevtchenko, ancien joueur vedette du Dynamo Kiev et de l’AC Milan, désormais président de la fédération de football de son pays.
Dimanche, on a aussi pu voir, S.A.S. la Princesse Charlène de Monaco sur le podium de la Loge Princière, ainsi que l’ancien pilote de F1, David Coulthard, victorieux deux fois à Monaco (2000, 2002) et reconverti en consultant pour la chaîne de télévision officielle de la Formule E.
A l’occasion du 10e anniversaire de l’arrivée de la Formule E à Monaco, quelques statistiques sortent du lot. En comptant les deux derniers E-Prix, la Formule E a connu 7 vainqueurs en 9 éditions monégasques, dont un seul triple vainqueur à ce jour, Sébastien Buemi (2015, 2017, 2025). Sur ses 14 victoires en Formule E (record absolu), le Suisse en a remporté trois en Principauté.
Les autres lignes du palmarès ont été remplies par le Français Jean-Eric Vergne (2019), seul et unique double champion FIA de Formule E, les Kiwis Nick Cassidy (2023) et Mitch Evans (2024), auteurs d’un doublé retentissant l’an dernier (Evans devant Cassidy), le Portugais Antonio Félix da Costa (2021), le Belge Stoffel Vandoorne (2022) et donc le Britannique Oliver Rowland, victorieux samedi du 8e Monaco E-Prix. Soit quatre Champions du Monde au total – Buemi, Vergne, da Costa et Vandoorne – sur 7 pilotes victorieux.
Pendant cette période, six écuries se sont partagé les lauriers : deux à forte dominante française, e-dams Renault et DS Techeetah, avec deux succès chacune, deux équipes britanniques, Envision (ex-Virgin), avec deux victoires aussi, grâce à Buemi ce dimanche, et Jaguar TCS, ainsi qu’une allemande (Mercedes-EQ) et une japonaise (Nissan), grâce à Rowland ce samedi.
Sébastien Buemi (Envision Racing) est entré dans l’histoire du Monaco E-Prix en remportant dimanche la 9e édition de la manche la plus prestigieuse du Championnat du Monde FIA ABB de Formule E. Car c’est sa 3e victoire en Principauté au terme d’une course parfaitement maîtrisée, dans des conditions très délicates (piste mouillée au départ, séchant par la suite), qu’il avait pourtant démarrée en 8e position sur la grille.
« Je pensais que je ne gagnerais plus jamais (en FE), et que mon total de victoires allait rester à 13. Pour gagner, il faut de la réussite et une bonne voiture, c’était mon cas aujourd’hui. C’était très difficile en début de course, mais notre stratégie a fonctionné, en utilisant l’Attack Mode aux meilleurs moments, et à la fin j’ai pu creuser l’écart », a dit le vainqueur du jour avant de monter sur le podium de la loge princière où S.A.S. la Princesse Charlène de Monaco lui a remis le trophée qu’il n’attendait plus, mais espérait tant.
Buemi, l’un des premiers champions FIA de Formule E, au tout début de cette discipline révolutionnaire et innovante, ne s’était plus imposé depuis la manche de New York en 2019. Depuis, il a changé d’écurie, rejoignant l’ex-team Virgin, et attendu patiemment que les planètes s’alignent à nouveau. C’est arrivé ce dimanche, sous un ciel couvert, et il a gagné en utilisant, au moment idéal, son Attack Mode pour déposer Oliver Rowland (Nissan) après la chicane du Port, puis Nyck de Vries (Mahindra) dans la montée d’Ostende.
L’histoire retiendra que Buemi est passé sous le drapeau à damier avant Rowland, vainqueur samedi du 8e Monaco E-Prix et parti en pole position pour cette 9e édition, avec à ses côtés de Vries, son dauphin de la veille. Et que le podium a été complété par Nick Cassidy (3e), auteur d’une remontée formidable depuis la 14e place sur la grille, dans sa Jaguar. Un Kiwi très heureux de ce troisième podium consécutif à Monaco, après sa victoire en 2023 et sa 2e place de 2024, derrière son coéquipier Mitch Evans.
Rowland audacieux, puis prudent
Cette course a longtemps été menée par Jean-Eric Vergne (DS Penske), mais le Français a été emporté dans la tourmente de la mi-course, quand le peloton de tête s’est bagarré à grands renforts d’Attack Mode, et quand Rowland a failli tout perdre en tentant deux manœuvres très audacieuses à la chicane du Port, d’abord face à de Vries, puis face à Vergne. Ses passages en force ne lui ont rien rapporté de concret, alors en fin de course, ayant épuisé son crédit d’Attack Modes, le Britannique est resté à bonne distance de Buemi et s’est contenté d’assurer des points au championnat.
« Je me suis réveillé de très mauvaise humeur ce matin, je ne sais pas pourquoi, et je me suis dit que si je repartais avec dix points de plus, après ma victoire de samedi, ce serait très bien. Je n’étais pas assez rapide en EL3, mais je voulais vraiment prendre des points en course. Quand je me suis retrouvé derrière JEV (Jean-Eric Vergne), j’étais impatient, car je pensais qu’il ralentissait volontairement tout le peloton. Après avoir coupé la chicane, j’ai pensé à rendre ma place, pour ne pas prendre une pénalité de 5 secondes, mais quand j’ai vu toutes les voitures qui étaient dans mon rétroviseur, j’ai changé d’avis », a raconté Rowland, en souriant.
Le Britannique repart de Monaco avec 46 points de plus que vendredi, dans sa combinaison de leader du Championnat du Monde FIA ABB de Formule E, et une avance très confortable sur les pilotes de l’écurie TAG Heuer Porsche : 115 points au total, contre 67 pour Antonio Félix da Costa et 66 pour Pascal Wehrlein, qui ont tous les deux raté leur week-end en Principauté. Il reste encore neuf courses à disputer et Rowland a déjà remporté trois courses sur sept. Le prochain rendez-vous de la Formule E est fixé à Tokyo, dans 15 jours. Il y aura encore deux courses, sur les terres de Nissan…
La météo a complètement rebattu les cartes et au bout du suspense, après des Qualifications tronquées par l’absence de finale et intégralement disputées sur piste mouillée, c’est le grand vainqueur de samedi, Oliver Rowland (Nissan), qui partira en pole position du 9e Monaco E-Prix, à 15h04, avec à ses côtés Nyck de Vries (Mahindra), qui avait pris la 2e place samedi…
La finale des Qualifications n’a pas eu lieu car les deux pilotes DS Penske, Jean-Eric Vergne et Maximilian Günther, ont tous les deux coupé la chicane du Port pendant leur combat fratricide en demi-finale. Temps annulés, et donc aucun des deux qualifié pour la finale. De quoi satisfaire Rowland qui avait failli tout perdre dans sa demi-finale, en tirant tout droit à Sainte Dévote. Mais comme de Vries venait de faire la même chose, quelques secondes plus tôt, en mettant plus de temps à reprendre la piste, c’est bien le Britannique qui partira en pole position dimanche après-midi.
Avant ces deux derniers rebondissements qui présagent d’un duel acharné en course, entre le leader actuel du Championnat du monde ABB FIA de Formule E (3 victoires en 6 courses) et le Champion du Monde 2022, trois pilotes seulement, sur les huit entrés dans le tableau final des qualifications samedi, avaient obtenu le droit de viser la pole position: Rowland et de Vries donc, mais aussi Dan Ticktum (Cupra Kio), qui avait brillé aux essais libres samedi matin (meilleur temps des deux séances) mais n’avait pu finir que 7e de la course.
Juste avant le début des qualifications, une grosse averse, annoncée par les météorologues, a rendu les conditions d’adhérence particulièrement délicates, en pneus Hankook mixtes, les mêmes pour piste sèche ou mouillée. Et alors qu’il pensait pouvoir prendre sa revanche de samedi (20e), en ayant bien commencé ce dimanche par le meilleur chrono des Essais Libres 3, Mitch Evans, le Kiwi de chez Jaguar et vainqueur l’an dernier en Principauté, s’est fait éjecter dans le Groupe 1 (9e), tout comme Lucas di Grassi (Lola-Yamaha ABT) et Norman Nato, le coéquipier de Rowland chez Nissan.
A la fin de la deuxième demi-séance, réservée aux 11 pilotes du Groupe 2, interrompue pendant de longues minutes par un crash de Sam Bird (NEOM McLaren) à Sainte Dévote, trois anciens champions du monde ont sauvé la mise, in extremis, dans les dernières secondes : Sébastien Buemi (Envision), Jean-Eric Vergne (DS Penske) et Stoffel Vandoorne (Maserati), accompagnés par Maximilian Günther (DS Penske).
Ils ont donc rejoint Rowland, de Vries et Ticktum, mais aussi Antonio Félix da Costa (TAG Heuer Porsche), tous sortis du Groupe 1. Contrairement aux éliminés de marque de cette matinée à suspense : Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), le Champion du Monde en titre, et le deuxième pilote Jaguar, Nick Cassidy, ou encore le poleman de samedi, Taylor Barnard (NEOM McLaren), et Jake Dennis (Andretti), l’autre Britannique monté sur le podium samedi (3e).
Le 9e Monaco E-Prix promet une dernière ration de suspense, dimanche à partir de 15h04, pour le 10e anniversaire de la Formule E en Principauté (1er E-Prix en 2015). Et Rowland, en pole position pour la première fois de la saison (sa 9e pole en FE), et déjà victorieux deux fois à Monaco, en Formule 2 (en 2017, Course Principale) et en Formule E ce samedi, aura à cœur d’ajouter une troisième étoile à son palmarès en Principauté. Jamais deux sans trois ?
