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Le Néo-Zélandais Mitch Evans (Jaguar TCS), vainqueur l’an dernier dans les rues de la Principauté, a signé le meilleur temps de la seule et unique séance d’Essais Libres programmée pour le 9e Monaco E-Prix, dimanche matin. De bon augure avant les qualifications de la 7e manche du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E, prévues à partir de 10h40 sous un ciel couvert.
La fin de cette séance a été interrompue pendant quelques minutes quand Dan Ticktum (Cupra Kiro)[DO1] s’est arrêté au virage de la Rascasse, son tableau de bord ayant indiqué « Crash », dans le S de la Piscine, alors que le pilote britannique, meilleur temps des essais libres de samedi matin, n’avait rien touché, ni personne. Un bug électronique spectaculaire qui l’a incité à garer immédiatement sa monoplace pour rentrer à son stand, à pied.
Evans, 20e sur 22 samedi au terme d’une journée complètement ratée, a signé le meilleur tour en 1:26.614, devant un pilote du Andretti Racing, Jake Dennis, 3e samedi du 8e Monaco E-Prix, et Nyck de Vries (Mahindra), 2esamedi. Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), le Champion du monde en titre, a complété ce Top 4 dans lequel figurent trois têtes couronnées. Une bonne manière d’intéresser les fans en attendant une séance de Qualifications qui s’annonçait explosive, à partir de 10h40.
Le vainqueur de samedi, Oliver Rowland (Nissan), a eu un peu de mal à se réveiller, ce dimanche, mais un tout-droit à Sainte-Dévote lui a remis les idées en place. Il a signé le 11e chrono de ces Essais Libres 3 (il y a déjà eu deux séances samedi), à une demi-seconde d’Evans et derrière son coéquipier azuréen Norman Nato, au 9e rang. « Nous avons la même voiture, avec Oliver, mais hier ça ne marchait pas du tout pour moi, donc nous avons tout vérifié », a expliqué le Français.
Un couvre-feu a été observé par toutes les équipes entre samedi 21h30 et dimanche 6h30, pour que les mécanos et les ingénieurs puissent se reposer avant le 9e Monaco E-Prix dont le départ sera donné à 15h04. Les fans, attendus très nombreux en tribunes et au Fan Village du Quai Antoine 1er, espèrent un festival de dépassements (près de 200 l’an dernier) pour célébrer en beauté le 10e anniversaire de la Formule E à Monaco. Il n’y aura pas de recharge rapide dans les stands (Pit Boost), mais la météo pourrait bien venir brouiller les cartes…
Notez que vous pouvez encore acheter vos billets dans les points de vente autour du circuit :
