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22^e Rallye Monte-Carlo Historique 
(30 janvier – 6 février 2019)              
A la conquête du Graal !
Cette 22^e édition du Rallye Monte-Carlo Historique se distingue à nouveau par la diversité de son parcours, à commencer par les retours de Milan et Athènes comme villes de départ. Une édition 2019 que le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco  a souhaitée toujours aussi séduisante, avec notamment au programme des zones de régularité qui ont généralement fait les grandes heures de l’épreuve ! Ils seront cette année encore nombreux à se bagarrer pour la victoire finale et ainsi tenter de succéder à Gianmaria Aghem et Diego Cumino, vainqueurs de l’édition 2018 sur Lancia Fulvia Coupe 1200.

Trois jours seulement après l’arrivée du 87^e Rallye Automobile Monte-Carlo, les concurrents autorisés à prendre le départ de ce 22^e Rallye Monte-Carlo Historique devront faire face à un parcours tout aussi sélectif. Comme à son habitude, la déclinaison Historique est réservée aux voitures ayant participé aux Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Dans le but de donner à tous les concurrents la possibilité de figurer honorablement au classement, il y aura encore, en 2019, trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve.
Le  coup d’envoi de cette 22^e édition sera donné le mercredi 30 janvier, avec le départ des premiers parcours de concentration depuis Athènes (1497 km / 12h40) et Glasgow (2149 km / 18h00). Suivront le vendredi 1^er février ceux de Bad Hombourg (1165 km / 14h00), Milan (840 km /18h00), Barcelone (928 km / 19h00), Reims (940 km / 19h00) et Monte-Carlo (729 km / 20h00). Avec pour destination commune Buis-les-Baronnies, en plein cœur de la Drôme provençale. Un point de ralliement que les premiers concurrents atteindront le samedi 2 février à partir de 10h00. Une étape de concentration qui cependant sera loin d’être terminée puisque les équipages devront disputer deux premières zones de régularité bien connues des spécialistes de l’épreuve: « Montauban-sur-l'Ouvèze – Saint-André-de-Rosans / ZR 1 / 49 km / 10h30 » et « La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert / ZR 2 / 22 km / 12h10 ». Pour clore ce chapitre de la concentration, le dernier contrôle horaire de la journée est prévu à Crest à 14h15, avant de rejoindre la ville étape Drômoise, Valence, où les premiers concurrents sont attendus au Champ de Mars à partir de 15h10.
Direction les terres Ardéchoises, le dimanche 3 février à 06h30 pour l’Etape de Classement, avec au programme de la matinée, « La Croze - Antraigues-sur-Volane / ZR 3 / 57 km / 07h50 » et sa traditionnelle halte devant la célèbre Remise chère à la famille Jouanny. Suivra un autre chrono de légende, « Burzet – Lachamp-Raphaël / ZR 4 / 49 km / 09h55  », dans une version inédite, via Saint-Martial. La pause de la mi-journée est programmée à partir de 12h40, place du marché à Saint-Agrève, où une dégustation de produits régionaux permet toujours à l’ensemble de la caravane du rallye de passer un agréable moment avant d’enchainer avec la boucle de « Saint-Bonnet-le-Froid / ZR 5 / 25 km / 13h10 »  puis « Saint-Pierre-sur-Doux – Col du Buisson / ZR 6 / 22,60 km / 13h50 ». Le retour sur Valence (16h40) sera une nouvelle fois précédé de la traditionnelle escale populaire et festive du quai Farconnet à Tournon-sur-Rhône à partir de 15h50.

Direction les massifs du Vercors et du Diois le lundi 4 février à 06h30, pour la 1^ere partie de l’Etape Commune. Au programme de cette journée où il faudra être plus que résistant : « Col Gaudissart – La Cime du Mas / ZR 7 / 18 km / 07h55 » via le Col de L’Echarasson (1146m), « Col de l’Arzelier – Saint-Michel-les-Portes / ZR 8 / 29 km / 10h10 », « Chichilianne – Les Nonières  / ZR 9 / 21 km / 11h12 », via le Col de Menée (1457 m) et enfin, « Mémorial de Vassieux-en-Vercors – Bouvante le Bas / ZR 10 / 24 km / 13h20 ». La dernière halte du jour avant le retour sur Valence (16h00) s’effectuera Place du Champ de Mars à Saint-Jean-en-Royans avec un contrôle horaire à partir de 14h40.

Mardi 5 février, le départ de Valence est programmé à 05h30. Cette 2^e partie de l’Etape Commune débutera par « Saint-Nazaire-le-Désert – Gumiane / ZR 11 / 29 km / 07h00 », avec pas moins de 7 cols à franchir. Les concurrents encore en course enchaineront avec « Verclause – Laborel / ZR 12 / 27 km / 08h30 » et la boucle «Entrevaux - Entrevaux / ZR 13 / 15 km / 12h15 » via le col de Félines. L’ultime contrôle horaire avant l’entrée en parc fermé à Monaco (14h50) s’effectuera Place Neuve à La Turbie, à partir de 14h15.

Le départ de l’Etape Finale, programmée dans la nuit du mardi 5 au mercredi 6 Février, aura lieu à Monaco  à partir de 20h30. Avec au menu de cette dernière nuit « Col de Braus – La-Bollène-Vésubie / ZR 14 / 35 km / 21h45  » et « Lantosque – Lucéram / ZR 15 / 20 km / 23h05  ». Arrivée prévue sur le Port Hercule de Monaco  aux alentours de 01h00.

Enfin, selon la tradition, la Soirée de Gala et de Remise des Prix se déroulera le mercredi 6 février au soir, dans la Salle des Etoiles du Monte-Carlo Sporting Club. (Tenue de soirée ou habit sombre exigés).

 

NB : Kilométrages et horaires donnés à titre indicatif jusqu’à la publication officielle

 
Monaco , le 30 octobre 2018

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Accueil » Rallye Monte-Carlo Historique : le résumé du Jour 3

Rallye Monte-Carlo Historique : le résumé du Jour 3

30 décembre 2024

Rallye Monte-Carlo Historique : le résumé du Jour 3

ZR 7 : Parcours en grande partie enneigé entre le Col de Gaudissart et la Cîme du Mas et qui a, semble-t-il, souri aux équipages Italiens que l’on retrouve aux 3 premières places !

ZR 8 : Col de l’Arzelier-Saint Michel les Portes, la .. neige était toujours au rendez-vous, mais le soleil aussi ! Belle performance du Varois Badosa, leader hier soir, sur sa Renault 8.

ZR 9 : La RD7 est fermée à la circulation à la suite d’une avalanche. Par conséquent, la SR 9 Chichilianne – Les Nonières a été annulée.

ZR 10 : Magnifique spéciale au profil digne d’un rallye de Suède ! c· est l’équipage Fichet Philippe et… Victoire, un prénom on ne peut mieux choisi, qui remporte la Spéciale ! Badosa reste solide leader au général.

Après une splendide journée dans les Massifs du Vercors et du Diois, les concurrents arrivent à nouveau au parc fermé de Valence au terme de cette 1 ere partie de l’Etape Commune avec des images plein la tête dont ils se souviendront très longtemps …

Les leaders du général à la fin de la 1ère partie de l’Etape Commune :

1 – Michel BADOSA / Mogens REIDL sur Renault 8

2 – Massimo CANELLA / Nicolas ARENA sur Lancia Fulvia Coupé 1.3S

3 – Alessio DE ANGELIS / Sergio SISTI sur Fiat Ritmo 60

Le QUOTIDIEN du Rallye Monte-Carlo Historique 2019 est disponible tous les jours sur le site officiel de l’Automobile Club de Monaco (www.acm.mc]. sur les réseaux sociaux de l’ACM et sur les applications ACM Live (disponibles sur App Store et Google Play].

Publié le : 4 février 2019

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22e Rallye Monte-Carlo Historique

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