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Pour ce 3e eRallye Monte-Carlo, le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco a de nouveau fait preuve d’originalité en proposant un parcours composé d’épreuves mythiques qui ont fait les grandes heures de ses ainés (Rallyes Monte-Carlo WRC et Historique). Présentation de cette édition 2018 inédite, qui a séduit 40 concurrents (33 véhicules électriques / 7 voitures à Hydrogène), et dont le départ sera donné cette année de Nevers, dans la Nièvre, le Mercredi 24 octobre à 14h30.
Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Electriques (1995, 1996, 1997, 1998 et 1999), au Rallye Monte-Carlo Fuel Cell & Hybrids (2005, 2006), au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative (2007, 2008, 2009, 2010 et 2011) et au Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles / Rallye Monte-Carlo ZENN (2012, 2013, 2014, 2015), ce 3e opus de l’eRallye Monte-Carlo compte cette année pour la 9e et avant-dernière manche de la Coupe eRallye de Régularité du Championnat Electrique et Nouvelle Energie de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Par définition, les eRallyes ont pour objectif de promouvoir les nouvelles technologies automobiles conçues pour économiser de l’énergie et émettre les plus faibles quantités possibles de polluants et de CO2. Ils visent également à encourager les pilotes à modifier leurs habitudes de conduite, la priorité étant accordée à la protection de l’environnement et à la durabilité du secteur des transports via l’utilisation de l’électricité comme source d’énergie de propulsion des véhicules. Et c’est justement ce que l’Automobile Club de Monaco s’efforce de démontrer depuis plus de 20 ans, en poursuivant avec insistance et conviction son rôle de précurseur et son engagement dans le secteur des énergies nouvelles et du développement durable. « L’Automobile Club de Monaco est force de proposition en la matière. Cette épreuve dédiée aux véhicules de nouvelle génération a évolué sans cesse au fil des années, pour correspondre toujours un peu plus au modernisme insufflé par les constructeurs automobiles », précise Christian Tornatore, Commissaire Général de l’ACM et Directeur de l’Epreuve.
Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% Electrique, sans utilisation de prolongateur, et 100% Hydrogène, cette épreuve de régularité est très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. « Pour cette troisième édition du eRallye Monte-Carlo, souhaité encore plus propre et sans aucune émission de CO2, nous sommes satisfaits d’avoir séduit nombre de concurrents dont les principaux animateurs de la Coupe eRallye de Régularité du Championnat Electrique et Nouvelle Energie de la FIA 2018 », poursuit Christian Tornatore. « Les voitures engagées sont de nouvelle génération, représentant une dizaine de constructeurs automobiles. Il y a les modèles électriques, représentés majoritairement par les leaders du marché telles Renault ZOE, Nissan Leaf, BMW I3, Jaguar I-Pace, Kia Soul, Tesla S, VW e-Golf, Tesla X ou bien encore l’Opel Ampera-e. Nous avons également au départ deux types de voitures à pile à combustible, alimentés à l’hydrogène : six Toyota Mirai et une Hyundai IX35… »
Monaco , le 9 octobre 2018
Programme 2018
MERCREDI 24 OCTOBRE 2018 – ETAPE 1 : NEVERS – NEVERS
14H30 – Départ de NEVERS
Zone d’étalonnage
16H00 – Regroupement Circuit MAGNY-COURS
17H00 – Briefing
17H30 – ZR 1: Circuit MAGNY-COURS
18H40 – Arrivée à NEVERS
Mise en Parc Fermé et Parc de Recharge
JEUDI 25 OCTOBRE 2018 – ETAPE 2 : NEVERS – VALENCE
(Temps imparti : 11H00)
07H00 – Départ de NEVERS
13H00 – ZR 2: Lalouvesc – Labatie d’Andaure
15H00 – ZR 3: Lamastre – Alboussière
18H00 – Arrivée à VALENCE
Mise en Parc Fermé et Parc de Recharge
VENDREDI 26 OCTOBRE 2018 – ETAPE 3 : VALENCE – LARAGNE MONTEGLIN
(Temps imparti : 11H00)
06H30 Départ de VALENCE
08H00 – ZR 4: St Jean en Royans – Vassieux en Vercors
10H30 – ZR 5: St Nazaire le Désert – La Motte Chalancon
14H30 – ZR 6: Montauban sur l’Ouvèze – Villebois les Pins
17H30 – Arrivée à LARAGNE MONTEGLIN
Mise en Parc Fermé et Parc de Recharge
SAMEDI 27 OCTOBRE 2018 – ETAPE 4 : LARAGNE – MONACO
(Temps imparti : 8H00)
7H00 – Départ de LARAGNE
08H00 – ZR 7: Sisteron – Thoard
10H00 – ZR 8: Andon – Gourdon
15H00 – Arrivée à MONACO
Mise en Parc Fermé et Parc de Recharge
SAMEDI 27 – DIMANCHE 28 OCTOBRE 2018 – ETAPE 5 : MONACO – MONACO
(Temps imparti : 4H30)
21H00 – Départ de MONACO
22H00 – ZR 9: Coaraze – Lantosque
22h30 – ZR 10: La Bollène Vésubie – Sospel
01h30 – Arrivée à MONACO
NB : Les horaires indiqués sont susceptibles d’être modifiés par le Comité d’Organisation de l’ACM
