Inscrit au calendrier international de la FIA et au programme des manifestations de la Principauté de Monaco du 12 au 16 octobre 2016, l’E-Rallye Monte-Carlo, souhaité novateur par ses pères, affiche un « esprit pionnier » qui offre une large place à l’aventure humaine et aux technologies du futur. Retour vers le passé… où, en janvier 1911, lors de la toute première édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, l’ACM avait voulu démontrer que l’on pouvait traverser l’Europe avec une voiture à quatre roues non tractée par des chevaux !
Ce rallye, qui était jusque-là réservé aux seuls concurrents engagés avec un véhicule 100 % électrique, sera désormais ouvert à des véhicules 100% non polluants et sans émission de CO2 (Electrique, Pile à Combustible (Hydrogène), Solaire, Air comprimé… Etc. etc.), dotés de 4 roues, immatriculés pour usage routier, d’un minimum de 2 places et de 5 maximum.
Pour satisfaire ce nouvel opus, le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco a délibérément ouvert une nouvelle page du « Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles », initié en 1995, et au Rallye Monte-Carlo ZENN « Zero Emission – No Noise ». Un changement voulu radical pour répondre, entre-autres, aux exigences des particuliers mais également celles des constructeurs, administrations, flottes ou bien encore collectivités.
Voici dans ses grandes lignes ce qu’il faut savoir de la dernière-née des épreuves créées par l’ACM:
LUNDI 20 JUIN 2016 :
Ouverture des engagements et parution du règlement particulier de l’épreuve.
VENDREDI 9 SEPTEMBRE 2016 :
Clôture des engagements (date limite de réception du dossier complet avec paiement)
LUNDI 19 SEPTEMBRE 2016 :
Confirmation des voitures sélectionnées
MERCREDI 12 OCTOBRE 2016 :
Vérifications administratives et techniques avec remise des plaques et documents officiels aux concurrents. Mise en Parc Fermé.
Départ ETAPE 1 depuis Fontainebleau.
Ravitaillement et parcours libres – Contrôle du parcours et du kilométrage par système de suivi GPS.
VENDREDI 14 OCTOBRE 2016 : A partir de 14h00 Test de Régularité sur le Circuit Rallye Asphalte du Pôle Mécanique d’ALES
A partir de 16h00 Départ ETAPE 2 ‘’ALES-MONACO’’ (env. 350 km) comprenant 3 tests de régularité entre les itinéraires suivants :
FONTVIEILLE (13) – EYGUIERES (13)
MANOSQUE (04) – MONTMEYAN (83)
REGUSSE (83) – DRAGUIGNAN (83)
Les parcours de liaison et les ravitaillements seront libres.
SAMEDI 15 OCTOBRE 2016 :Début de soirée Départ ETAPE 3 ‘’MONACO-MONACO’’ (env. 110 km) disputée de nuit autour du Col de Turini et comprenant 3 tests de régularité entre les itinéraires suivants :
MONTI - LUCERAM
LUCERAM – MOULINET
MOULINET – SOSPELMise en Parc Fermé à Monaco
DIMANCHE 16 OCTOBRE 2016 : Matinée Epreuve d’accélération et de freinage (sous réserve)
Déjeuner de Clôture et Remise des Prix
Sont admis les véhicules conformes aux législations routières française et monégasque. Ils seront répartis selon les catégories suivantes :A : Véhicules 100% électriques
B : Véhicules à Hydrogène
C : Véhicules Mixtes « Electrique - Hydrogène »
D : Véhicules Solaires
E : Véhicules à Air Comprimé
F : Tout véhicule « zéro émission » non inclus dans une des précédentes catégories. Les véhicules de cette dernière catégorie seront admis à la discrétion du Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco .
Tout équipage doit être composé d’un pilote et d’un copilote, tous deux titulaires d’un permis de conduire et présents à bord de la voiture pendant toute la durée de l’épreuve.
Le montant des droits d’engagement par équipage est de 600 € et comprend :
La prime d’assurance garantissant la responsabilité civile du concurrent à l’égard des tiers,
Les plaques et numéros,
Les cadeaux souvenirs de l’épreuve,
Le logement en chambre double pour le samedi 15 octobre 2016 à Monaco à l’Hôtel FAIRMONT, avec petits déjeuners pris en salle de restaurant pour 2 personnes,
Le déjeuner de Clôture et de Remise des Prix, le dimanche 16 octobre pour 2 personnes.
Pour toute information complémentaire, veuillez contacter : [email protected]
Le vainqueur de cette édition 2016 du eRallye est …
C’est au terme d’une dernière nuit âprement disputée qu’Artur Prusak (Pol) et Thierry Benchetrit (Fra) se sont imposés dans ce eRallye Monte-Carlo. 4e du classement général avant le départ de cette 3e et dernière étape, l’équipage de la Toyota Mirai a sorti le grand jeu pour l’emporter au finish. Une victoire de plus au très étoffé palmarès du pilote Polonais, déjà vainqueur en Principauté lors du Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles en 2013 et double lauréat de la Coupe des Energies Alternatives de la FIA 2015 et 2016.
« Nous sommes doublement contents de l’emporter ici car c’était le tout 1er eRallye de l’histoire. Heureux aussi d’avoir réalisé une première mondiale avec un véhicule hydrogène en compétition. Nous aimerions enfin rendre hommage à l’Automobile Club de Monaco pour sa superbe organisation et surtout, d’avoir pensé une épreuve de ce calibre, première en son genre, qui a permis aux véhicules du futur de s’exprimer en conditions réelles… ».
L’équipage Christophe Ponset / Serge Pastor, habitués des rallyes des énergies nouvelles et Rallye Monte-Carlo ZENN n’en ont raté aucune édition. Récompensé par une 2e place largement méritée, l’équipage a porté haut les couleurs de la Mairie de Monaco .
Tentant d’audacieux paris en terme de « recharge » ils sont récompensés par la première place en véhicule électrique.
Alexandre Stricher / Michaël Torregrossa, pour AUTOcult.fr et Automobile-Propre, étaient de retour avec l’objectif de faire au moins aussi bien ( Vainqueurs du classement de la consommation et troisièmes en régularité en 2015 au Rallye Monte-Carlo ZENN ( Zero Emission – No Noise ) avec ZE ZOE TEAM ! Une belle 3e place suite à une dernière boucle d’anthologie leur permet de réaliser leur rêve: mettre la cravate pour la remise des prix.
