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Un pilote monégasque, Jacques Pastor, a hissé sa Kia EV6 en haut de la feuille de résultats de la SR3, jeudi matin, bien aidé par son copilote italien Fulvio Gazzola, le maire de Dolceacqua. L’équipage aux couleurs de la Mairie de Monaco n’a pris que 70 points de pénalité sur 13,1 km entre la station de ski de Valberg, Péone et Guillaumes, et a donc fait mieux que le break VW ID7 Tourer des Belges Bernard Heine et Valérie Piette.
La 3e place de cette SR3 a été prise par les Bulgares Kalin Dedikov et Nikolay Kitanov, dans une autre Kia EV6, devant la Tesla Model 3 de Piotr Moson et Etienne Sorlet, et surtout une autre Kia EV6, la GT d’ Eneko Conde et Lukas Sergnese, vainqueurs de la 7e édition, l’an dernier. Leur 5e place a permis aux tenants du titre espagnols de reprendre les commandes du classement général, en profitant de la contre-performance de Michel Decremer, leader jeudi matin en quittant le parc fermé de Monaco, mais 38e seulement de cette SR3, avec un wagon de pénalités.
La surprise est venue de la très bonne performance d’Ilona Laffite, 19 ans, la benjamine du plateau, associée à Virginie Decorte dans la Mini Countryman N.16 aux couleurs de Nice Matin et de Radio Vinci Autoroutes : 7e de cette SR3, un bien joli résultat pour son tout premier E-Rallye. La prochaine spéciale, la SR4, devait emmener les 62 équipages (abandon de la Tesla S numéro 52) au sommet du Col des Champs, à plus de 2000 m d’altitude. Une altitude inédite pour le E-Rallye Monte-Carlo, avant un regroupement à Colmars les Alpes, cité médiévale fortifiée par Vauban.
