Les Espagnols Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls (BMW 323i n°103) ont remporté un 28e Rallye Monte-Carlo Historique indécis. Quatrièmes du général à deux spéciales de la fin, ils ont dompté la “Nuit du Turini” pour s’offrir une victoire de prestige en Principauté. À domicile, le couple Olivier et Lydia Campana (Volkswagen Golf GTI n°116) termine sur une belle 3e place.

Ce Rallye Monte-Carlo Historique 2026 restera définitivement dans les mémoires. Tout d’abord par sa révolution, avec l’introduction des routes fermées, la hausse des moyennes, et l’élargissement des véhicules éligibles à participer au rallye. Mais aussi par son aspect sportif, où la victoire s’est jouée dans ses derniers moments. Et, comme la légende continue de s’écrire, le Col de Turini a une nouvelle fois choisi son vainqueur…

Le Turini a tout fait basculer

« Le Rallye se jouera au Turini, bien sûr ! » Jérémy Joffre, Commissaire Général Adjoint et Responsable Itinéraires du Monte-Carlo Historique, ne s’était pas trompé, juste avant le départ de l’étape finale. Au moment de s’élancer du Port Hercule pour disputer les deux dernières spéciales de l’épreuve, les Espagnols Luis Climent Asensio / Carles Jimenez Valls (BMW 323i n°103) étaient 4e du classement général.

À bord de leur BMW de 1981, ils ont conquis le juge de paix du rallye. Dans une SR17 dantesque, avec pour arrivée le mythique Col de Turini, les Espagnols se sont imposés avec un total de 436 points de pénalité. Les leaders du classement, Ilya Kashin et Boris Kostyrko (Volkswagen Scirocco n°102), ont terminé 10e (978 points) et ont alors vu le podium provisoire s’envoler, laissant la tête à l’équipage de la n°103.

🌟 VAINQUEURS 2026 🌟

🏆 Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls 🇪🇸
🚘 BMW 323i – 1981

Après une 2e place sur le podium en 2025, l’équipage espagnol s’impose au sommet cette année 🥇

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— Automobile Club de Monaco (@ACM_Media) February 7, 2026

Enfin, dans une SR18 raccourcie à la suite des intempéries ayant touché les Alpes-Maritimes dans la nuit de jeudi à vendredi, Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls ont géré. Ils ont terminé deuxième de la spéciale, derrière leurs compatriotes Jose Luis Masdeu et Paco Fernadez Fores (Porsche 911 SC n°114), pour s’offrir la victoire finale au bout d’une nuit à suspense.

Au général, ils devancent les Français Ludovic De Luca / Sébastien Chol (Peugeot 104 ZS n°109) et les Monégasques Olivier Campana / Lydia Campana (Volkswagen Golf GTI n°116), qui signent leur premier podium sur l’Historique.

Deuxièmes de l’édition 2025 sur la même BMW 323i, Luis Climent Asensio et Carles Jimenez Valls ont ainsi décroché leur première victoire au Rallye Monte-Carlo Historique. « Nous sommes aux anges ! », a déclaré le pilote de 59 ans à l’arrivée. « Cette année, la seconde position n’était pas une option. Toute l’équipe a réalisé un travail fantastique pour préparer cette édition. »

Une édition remarquable

« En tant que concurrents, on se sentait comme en WRC. Parce que vous avez les routes fermées, les casques et une organisation formidable, certainement similaire à celle du championnat du monde. Le Rallye a fait un pas en avant avec ses nouvelles modifications. » Comme Luis Climent Asensio, la majorité des équipages engagés ont loué la formule révolutionnaire du Monte-Carlo Historique. Entre la fermeture des routes et les moyennes repensées, l’épreuve n’a jamais été aussi compétitive ! 204 concurrents sont ainsi officiellement classés à l’arrivée contre 244 au départ du parcours de concentration.

Tout au long de la semaine, les passionnés de l’épreuve se sont rendus dans les villes de départs, sur le Champ de Mars de Valence, et dans les départements que l’épreuve a traversé. Ou encore dans des lieux iconiques, comme le restaurant La Remise, à Antraigues-sur-Volane, en hommage à la belle époque du Monte-Carlo. Autant de moments de fêtes et de partages, qui prouvent que l’Historique a encore de belles heures devant lui.

Enfin, n’oublions pas de penser à toute l’équipe organisationnelle de cette édition. Des autorités publiques, aux bénévoles qui ont veillé à la sécurité des pilotes et des spectateurs, merci à toutes ces personnes mobilisées. Si le Rallye Monte-Carlo Historique 2026 s’est bien déroulé, c’est surtout grâce à eux. Rendez-vous en 2027 !