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Le résultat de la SR13 entre Montauban-sur-l’Ouvèze et Laborel, une spéciale longue de 18,92 km dans un joli paysage, en montant et en descendant le fameux Col de Perty (un peu de neige dans la descente), n’a pas chamboulé le classement général du 25e Rallye Monte-Carlo Historique. En effet, les premières lignes de la feuille de résultats ont été monopolisées par des équipages relativement discrets depuis le départ. Avec au bout du compte une arrivée dans le village de Laborel où se trouve un Musée du Rallye Monte-Carlo. Comme d’habitude, l’accueil a été chaleureux, notamment pour les vainqueurs espagnols, l’équipage de la BMW 323i de 1981 engagée par Luis Climent Asensio et Victor Buades Castillo. Ils ont notamment été plus efficaces, dans cette SR13, que les Français Etienne Goldet et Frédéric Neymon, dans une Alpine A310 V6 de 1977, et que deux équipages norvégiens embarqués dans une Lancia Fulvia HF et une Porsche 911 SC.
