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Formula 1 Grand Prix de Monaco : Nouvel accord jusqu’en 2031 – Rallye Monte-Carlo 2025 : Découvrez les cartes – Billetterie Officielle : Réservez vos places dès maintenant

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Destination passion !
Rendez-vous incontournable pour les collectionneurs du monde entier et pour les passionnés d’automobiles d’exception, le Grand Prix de Monaco Historique célèbre sa 10^e édition en 2016.  

Véritable course de vitesse, disputée sur le mythique circuit de la Principauté, le Grand Prix de Monaco Historique est un évènement que les inconditionnels des mécaniques d’antan, pilotes, acteurs ou spectateurs, ne souhaitent manquer sous aucun prétexte.

Organisée depuis 1997 par l’Automobile Club de Monaco , cette épreuve « biennale » se déroule deux semaines avant le Grand Prix de Monaco de Formule 1.

En l’espace de deux journées et demie, du vendredi 13 après-midi au dimanche 15 mai 2016, la Principauté de Monaco  va se transformer en un véritable temple à remonter le temps. Ce sont en effet près de 50 ans de course automobile qui vont se succéder, grâce notamment à 8 plateaux exceptionnels :

 	Série A : Voitures de course d’avant-guerre
 	Série B : Voitures de Grand Prix F1 et F2, construites avant 1961, moteur avant 
 	Série C : Voitures de Sport à moteur avant ayant couru de 1952 à 1955 inclus
 	Série D : Monoplaces de Formule Junior, moteur avant, freins à tambour, de 1958 à 1960 inclus
 	Série E : Voitures de Grand Prix de Formule 1- 1500, de 1961 à 1965 inclus 
 	Série F : Voitures de Grand Prix de Formule 1 de 1966 à 1972 inclus
 	Série G : Voitures de Grand Prix de Formule 1 de 1973 à 1976 inclus

A l’occasion de ce 10^e Grand Prix de Monaco Historique sera attribuée la Coupe du Cinquantenaire afin de célébrer les Formule 1 – 3 litres – ayant participé à des Grand Prix de F1 entre le 1er Janvier 1966 et le 31 Décembre 1969 (Série F – Classe 1). A noter que les 2 courses réservées aux Formules 1 – 3 litres – n’accepteront plus les voitures après 1976 (1978 lors de la dernière édition).

Signalons enfin que les monoplaces de Formule 3 laisseront place aux Formules Junior (à moteur avant, équipées de freins à tambours – Série D) qui fêteront pour l’occasion leur jubilé de diamant.

Les modifications par rapport à la précédente édition sont les suivantes :

 	Série A : Cette série perd son statut de course et devient une parade (deux séances de 30 minutes les Samedi 14 et Dimanche 15 Mai). Il ne sera demandé ni Passeport Technique Historique de la FIA, ni licence de compétition. Le casque et la combinaison ignifugée ne seront pas obligatoires mais recommandés. Cette série sera convoquée pour les contrôles administratifs à partir du Jeudi 12 Mai.


 	Série D : A l’ occasion du « FORMULA JUNIOR DIAMOND JUBILEE », les Formules Junior à moteur avant, freins à tambours de 1958 à 1960, seront mises à l’honneur.


 	Série F et G : Réservée aux Voitures de F1 avec un nouveau découpage, pour la série F (1966 – 1972) et pour la série G (1973-1976).

La banque « Credit Suisse » et le célèbre horloger « Chopard », engagés dans les plus grands évènements internationaux tels les courses automobiles historiques et les concours d’élégance, ainsi que « Veuve Clicquot », célèbre maison de champagne, seront les partenaires de l’Automobile Club de Monaco  à l’occasion de cette 10^e édition du Grand Prix de Monaco Historique.

Programme 2016

 	Lundi 8 février : Clôture des engagements
 	Lundi 22 février : Confirmation des voitures sélectionnées
 	Mercredi 11 et Jeudi 12 mai : Contrôles administratifs et techniques
 	Vendredi 13 mai :  Briefing des pilotes (11h30), Essais (14h30 – 18h30)
 	Samedi 14 mai : Essais et Parade (Série A) de 8h30 à 19h00
 	Dimanche 15 mai : Courses et Parade (Série A) de 9h00 à 18h30

Informations

[email protected]

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Réservations

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Véritable course de vitesse, disputée sur le mythique circuit de la Principauté, le Grand Prix de Monaco Historique est un évènement que les inconditionnels des mécaniques d’antan, pilotes, acteurs ou spectateurs, ne souhaitent manquer sous aucun prétexte.

Organisée depuis 1997 par l’Automobile Club de Monaco , cette épreuve « biennale » se déroule deux semaines avant le Grand Prix de Monaco de Formule 1.

En l’espace de deux journées et demie, du vendredi 13 après-midi au dimanche 15 mai 2016, la Principauté de Monaco  va se transformer en un véritable temple à remonter le temps. Ce sont en effet près de 50 ans de course automobile qui vont se succéder, grâce notamment à 8 plateaux exceptionnels :

 	Série A : Voitures de course d’avant-guerre
 	Série B : Voitures de Grand Prix F1 et F2, construites avant 1961, moteur avant 
 	Série C : Voitures de Sport à moteur avant ayant couru de 1952 à 1955 inclus
 	Série D : Monoplaces de Formule Junior, moteur avant, freins à tambour, de 1958 à 1960 inclus
 	Série E : Voitures de Grand Prix de Formule 1- 1500, de 1961 à 1965 inclus 
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A l’occasion de ce 10^e Grand Prix de Monaco Historique sera attribuée la Coupe du Cinquantenaire afin de célébrer les Formule 1 – 3 litres – ayant participé à des Grand Prix de F1 entre le 1er Janvier 1966 et le 31 Décembre 1969 (Série F – Classe 1). A noter que les 2 courses réservées aux Formules 1 – 3 litres – n’accepteront plus les voitures après 1976 (1978 lors de la dernière édition).

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Les modifications par rapport à la précédente édition sont les suivantes :

 	Série A : Cette série perd son statut de course et devient une parade (deux séances de 30 minutes les Samedi 14 et Dimanche 15 Mai). Il ne sera demandé ni Passeport Technique Historique de la FIA, ni licence de compétition. Le casque et la combinaison ignifugée ne seront pas obligatoires mais recommandés. Cette série sera convoquée pour les contrôles administratifs à partir du Jeudi 12 Mai.


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Programme 2016

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Accueil » Anthony Beltoise rendra hommage à son père Jean-Pierre avec la MATRA MS 120

10^e Grand Prix de Monaco Historique

13 - 15 mai 2016

Evénement

Anthony Beltoise rendra hommage à son père Jean-Pierre avec la MATRA MS 120

Double Champion de France GT et triple vainqueur de la Porsche Carrera Cup France, Anthony Beltoise rendra hommage à son père Jean-Pierre lors du dixième Grand Prix de Monaco Historique.

Du 13 au 15 mai prochains, le pilote tricolore sera en effet en piste à bord d’une MATRA MS 120 identique à celle que son père pilotait au cours de la saison 1970 du Championnat du Monde de Formule 1.

Beltoise. Matra. Monaco . Trois noms qui ont marqué le monde du sport automobile. Trois noms qui seront à nouveau réunis dans quelques semaines.

Afin de saluer la mémoire de son père, Anthony Beltoise a en effet souhaité participer au 10^e Grand Prix de Monaco Historique avec la MATRA MS 120 au volant de laquelle Jean-Pierre Beltoise avait disputé 13 Grand Prix de Formule 1 en 1970.

A l’époque, le champion français avait inscrit 16 points et terminé 9e au classement alors qu’il portait les couleurs de l’Equipe Matra Elf. Dans la Principauté, il s’était positionné sur la troisième ligne de la grille, au sixième rang, avant d’être contraint à l’abandon. Dans le baquet de la monoplace propulsée par le V12 Matra, Anthony Beltoise réécrira donc une partie de l’histoire.

Une histoire qui a vu Jean-Pierre Beltoise décrocher son unique victoire en F1 à Monaco , en 1972. Une histoire qui a surtout vu son père et Matra lier leur destin durant plusieurs saisons. En F1, de 1966 à 1971 pour un total de 46 grand prix.

« Mon père a été un exemple pour moi. Il incarnait à la fois la force, le courage, l’obstination, la modestie et la sagesse. Sa vie de pilote, son parcours, ses exploits, comme pour beaucoup d’autres personnes, m’ont donné envie de vivre la même passion » confie Anthony Beltoise. « J’ai naturellement voulu marcher sur ses traces et être pilote automobile, ce que je fais depuis plus de 20 ans. C’est grâce à lui, et je tenais donc à lui rendre hommage : Monaco et Matra ont rapidement été une évidence. Ce sera très émouvant de rouler avec une telle voiture sur un circuit aussi mythique, riche de significations pour mon père et ses proches. »

Publié le : 25 avril 2016

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Anthony Beltoise rendra hommage à son père Jean-Pierre avec la MATRA MS 120

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