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5e E-Rallye Monte-Carlo (20-24 octobre 2021)

21e Rallye Monte-Carlo ZENN / Zero Emission No Noise

ZENN… RESTONS ZEN !

Annulé l’an dernier à la suite des intempéries dévastatrices de la Tempête Alex, l’opus 100% électrique & hydrogène du Rallye Monte-Carlo est de retour cette année avec un parcours des plus relevés, comprenant 350 kilomètres contre le chronomètre répartis en 15 spéciales de régularité (SR) et près de 1000 kilomètres de liaison.  Comme souhaité par le Comité d’Organisation de cette 5e édition, le « Grand Départ » se tiendra depuis la ville de Châteauneuf, dans le département de la Loire, premier domaine municipal de France autonome en énergie verte. Les concurrents prendront ensuite la direction de Valence dans la Drôme pendant 2 jours. Pour terminer, le E-Rallye Monte-Carlo 2021 rejoindra Monaco pour le week-end où les SR s’articuleront notamment entre départements du Var et des Alpes-Maritimes. Avec notamment une toute dernière difficulté à surmonter pour les concurrents, celle de devoir trouver un point de recharge parmi les nombreuses bornes installées en Principauté, aussi bien dans les parkings publics qu’en voirie, sur les places de stationnement extérieures réservées aux véhicules électriques… Programme prévisionnel Publication du Règlement & Ouverture des engagements : Vendredi 20 août 2021 Clôture des engagements : Vendredi 24 septembre 2021 Publication de la liste des participants : Vendredi 1er octobre 2021 ÉTAPE 1 : CHATEAUNEUF / VALENCE - Mercredi 20 octobre 2021 Départ CHATEAUNEUF – Château du Mollard (Loire) SR 1 - Saint-Just / Graix (Loire) SR 2 - Vanosc / Saint-Bonnet-le-Froid (Ardèche / Haute-Loire) SR 3 - Lalouvesc / Labatie-d’Andaure (Ardèche) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 2 : VALENCE / VALENCE - Jeudi 21 octobre 2021 Matin Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) SR 4 - Champis / Lamastre (Ardèche) SR 5 - Le Cheylard / Marcols-les-Eaux (Ardèche) SR 6 - Albon-d’Ardèche / Saint-Barthélemy-le-Meil (Ardèche) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 3 : VALENCE / VALENCE - Jeudi 21 octobre 2021 Après-Midi Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) SR 7 - Barbières / Combovin (Drôme) Arrivée VALENCE – Champ de Mars (Drôme) ÉTAPE 4 : VALENCE / MONACO - Vendredi 22 octobre 2021 Départ VALENCE – Champ de Mars (Drôme) Contrôle de Passage à MONTOISON – Parking du Stade (Drôme) SR 8 - Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon (Drôme) SR 9 - Montauban-sur-l’Ouvèze / Villebois-les-Pins (Drôme) Contrôle de Passage à LARAGNE-MONTÉGLIN – Place des Aires (Hautes-Alpes) SR 10 - Valbelle / Saint-Etienne-les-Orgues (Alpes-de-Haute-Provence) SR 11 - La Palud-sur-Verdon / La Palud-sur-Verdon (Alpes-de-Haute-Provence) Arrivée MONACO ÉTAPE 5 : MONACO / MONACO - Samedi 23 octobre 2021 Départ MONACO SR 12 - Col de Gratteloup / Vidauban (Var) SR 13 - Grimaud / Gonfaron (Var) Contrôle de Passage au LUC-EN-PROVENCE – DN7 (Var) SR 14 - La Motte / Bagnols-en-Forêt (Var) SR 15 - Pont de Pré-Claou / Montauroux (Var) Arrivée MONACO

A propos du E-Rallye Monte-Carlo 

Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% Électrique, sans utilisation de prolongateur, et 100% Hydrogène, cette épreuve de régularité est désormais très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques (de 1995 à 1999), au Rallye Monte-Carlo Fuel Cell & Hybrids (2005, 2006), au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative (de 2007 à  2011) et au Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles / Rallye Monte-Carlo ZENN (de 2012 à 2015), ce 5e opus de l’E-Rallye Monte-Carlo compte pour la Coupe E-Rallye de Régularité de la FIA 2020. Par définition, les E-Rallyes ont pour objectif de promouvoir les nouvelles technologies automobiles, conçues pour émettre les plus faibles quantités possibles de polluants, de particules fines et de CO2. Ils visent également à encourager les pilotes à adopter une conduite écoresponsable, la priorité étant accordée à la protection de l’environnement et à la transition du secteur des transports, via l’utilisation de l’électricité comme source d’énergie de propulsion des véhicules. Et c’est justement ce que l’Automobile Club de Monaco s’efforce de démontrer depuis plus de 20 ans, en poursuivant avec insistance et conviction son rôle de pré­curseur. L’Automobile Club de Monaco est force de proposition en la matière. Cette épreuve dédiée aux véhicules de nouvelle génération a évolué sans cesse au fil des années, pour correspondre toujours un peu plus au modernisme. Partenaire historique de l’Automobile Club, le réseau public de ravitaillement e-born avec aujourd’hui 1200 bornes réparties dans 11 départements du grand Sud-Est, revient dans l’aventure en mettant à disposition ses points de rechargement situés le long des routes du E-Rallye Monte-Carlo. Des bornes de recharge pour véhicules électriques seront fournies dans les parcs par EVBox, partenaire technique du E-Rallye Monte-Carlo. Leader sur le marché de la mobilité électrique, EVBox accélère la mobilité durable en fournissant des infrastructures de recharge intelligentes et évolutives et un logiciel de supervision aux véhicules électriques du monde entier. Filiale d’ENGIE, EVBox a produit plus de 150 000 points de charge, actuellement en fonctionnement dans plus de 70 pays. Avec des solutions de recharge à domicile, en entreprise, commerciales et publiques, EVBox contribue à la construction d’un avenir où les transports du quotidien sont sans émissions. Les voitures inscrites sont de nouvelle génération, représentant plus d’une dizaine de constructeurs automobiles, aussi bien avec les modèles électriques que les voitures à pile à combustible, alimentés à l’hydrogène…
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5e E-Rallye Monte-Carlo
20 - 24 octobre 2021

Un week-end studieux pour préparer les Grands Prix 2021

Traditionnel rendez-vous du printemps, le Stage de Formation des Commissaires de l’Automobile Club de Monaco s’est tenu cette année les 13 & 14 mars, dans un contexte très particulier. Deux ans après les dernières épreuves sur piste en Principauté, les 496 stagiaires présents ont ainsi pu retravailler leurs acquis et automatismes, tout en se familiarisant aux nouvelles pratiques mises en place en vue des trois évènements à venir (Grand Prix de Monaco Historique – 23-25 avril / Monaco E-Prix – 8 mai / Grand Prix de Monaco de Formule 1 – 20-23 mai).

Créé en 1972 par la volonté du Président de l’Automobile Club de Monaco, Me Michel Boéri, et organisé depuis plusieurs années dans l’enceinte du Chapiteau de Fontvieille, le stage de Formation des Commissaires, propose à l’ensemble des équipes des membres du Corps des Commissaires, une dizaine d’ateliers de travail (Secourisme / Pré-vidéo / Pré-rail / Intervention / Post-vidéo / E-Prix / Parcours chronométré «  Gazelle  » / Drapeaux et circuit de signalisation / Feu) pendant deux journées.  L’objectif visé est de tester les réflexes, aptitudes physiques et de raisonnement de chaque candidat.

Des nouveautés cette année

En cette année particulière, la formation s’est tenue en suivant un protocole sanitaire très spécifique. L’ensemble des participants au stage ont dû justifier d’un test PCR négatif de moins de 72 heures. Tout au long du week-end, port du masque, distribution de gel hydroalcoolique, désinfection du matériel furent de rigueur. «  Une procédure parfaitement acceptée et respectée par nos bénévoles  » selon Jean-Michel Matas, Commissaire Général Adjoint de l’ACM, en charge du Corps des Commissaires. «  Ils ont été exemplaires  ». 

Ce respect des règles sanitaires sera ainsi l’une des grandes nouveautés des épreuves sur piste en 2021. Les ateliers de travail ont permis par conséquent d’expliquer et d’appliquer les mesures mises en place cette année à l’ensemble des bénévoles pour éviter tout risque de contamination au COVID-19. 

Autre axe de travail prioritaires, la formation au feu, encadrée comme chaque année par les Sapeurs-Pompiers de la Principauté de Monaco. L’actualité récente, avec notamment l’accident du pilote français Romain Grosjean survenu en novembre dernier, a conforté les équipes de l’ACM dans l’importance de travailler les procédures de maitrise du feu et d’extraction du pilote dans un délai très court. Cet atelier figure en effet au programme de la formation des Commissaires depuis 14 ans. «  Nous avons été précurseur  » précise Jean-Michel Matas. 

L’accent fut également mis sur la maitrise du feu issu de méthanol, combustible présent dans l’essence de certaines voitures du Grand Prix Historique (utilisation d’extincteurs spécifiques). Les Commissaires ont enfin pu bénéficier d’une formation assez pointue sur les risques électriques encourus avec les monoplaces en Formule 1 et Formule E. Le E-Prix se déroulant pour la première fois en 2021 sur la totalité du circuit, 42 postes de «  perche-man  » ont été créés afin de manipuler la voiture sans risque d’électrocution

Dernier temps fort du week-end avec la manipulation des drapeaux sous le Chapiteau de Fontvieille, travail spécifique mis en place pour simuler l’application des règles de signalisation en piste.

En chiffres

Le Corps des Commissaires mobilisera en 2021 près de 680 personnes sur chacune des trois épreuves enregistrées au calendrier de l’ACM. L’entité des bénévoles de l’ACM enregistre cette année l’arrivée de 64 nouveaux candidats, dont 16 femmes. 

Les prochains rendez-vous sont fixés au 8 avril, à l’occasion de la Réunion Générale organisée au Grimaldi Forum, puis au week-end des 17 & 18 avril pour la remise du matériel, une semaine avant le Grand Prix de Monaco Historique (23-25 avril).

Comment devenir Commissaire  ? 

L’ensemble des conditions de candidature sont spécifiées dans le document suivant  : 

https://acm.mc/wp-content/uploads/2020/07/CONDITIONS-DADMISSION-Version-du-29-07-2020.pdf

Les inscriptions pour les épreuves piste de l’année 2022 débuteront le lundi 06 septembre 2021.

Pour tous renseignements complémentaires, merci de contacter par téléphone le Secrétariat du Corps des Commissaires au : (+377) 93 15 26 16

Publié le : 15 mars 2021
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