Événements à venir :
Le Grand Départ du E-Rallye Monte-Carlo 2025 a été donné sur la Place du Casino ce mercredi soir. Les 62 engagés ont pris la route en direction des deux premières Spéciales de Régularité.
Pour le 30e anniversaire de l’épreuve, la somptueuse Place du Casino a servi de cadre au départ du E-Rallye Monte-Carlo. Et pour ajouter du prestige à ce moment fort, S.A.S. le Prince Albert II de Monaco nous a fait l’honneur de sa présence.
12 voitures « stars » sélectionnées
Positionnées le long de la Place du Casino, 12 voitures importantes de cette édition 2025 ont été mises en avant pour attirer les spectateurs. Entre autres, la Hyundai Kona n°1 de l’équipage Michal Zdarsky / Jakub Nabelek, en lice pour le titre de champion de la Bridgestone FIA ecoRally Cup, première voiture à quitter le podium sous un drapeau monégasque brandi par Son Altesse Sérénissime.
De son côté, la Monégasque Camille Gottlieb a reçu le soutien de son oncle, S.A.S. le Prince Albert de Monaco, et était prête à reprendre le rôle de copilote en cette édition 2025, suite à sa première expérience l’an passé. Avec sa coéquipière à ses côtés, Margaux Grundstein, elle représente l’association Be Safe. « Pour nous, c’est l’occasion de faire connaître notre association aux personnes qui ne la connaissent pas, surtout à l’international. Sur le E-Rallye, on peut voir que beaucoup d’équipages viennent du monde entier, donc c’est une fierté de représenter Be Safe. »
Avec une minute d’intervalle, les 62 voitures ont pris la route vers la première Spéciale de Régularité. En 38e position, Bruno Saby prend part au E-Rallye au volant d’une Lancia Ypsilon, marque que le vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1988 connaît bien. « J’ai eu la chance de pratiquer toutes les disciplines de sport automobile et je suis toujours curieux de tout, a-t-il déclaré avant de prendre le départ. Le jeu m’intéresse. Il faut bien écouter son coéquipier, j’ai la chance d’avoir cette Lancia Ypsilon HF et parfois ça me démange d’exploiter cette voiture. »
Deux spéciales nocturnes au programme
La SR1, disputée entre Saint-Laurent et La Cabanette, est un premier test avant le mythique Col de Turini, emprunté par les 62 concurrents dans la SR2 (La Bollène-Vésubie / Moulinet). Avec 7 degrés affichés au thermomètre au sommet du col, cette première difficulté est une belle mise en bouche pour ce début de E-Rallye.
Revivez le Grand Départ avec les nombreux invités venus au micro d’Alexandre Khaldi tout au long de la soirée.
Les vérifications administratives et techniques ont pris fin ce mercredi à 13h00. Comme prévu, les 62 équipages engagés dans le E-Rallye Monte-Carlo 2025 ont été autorisés à prendre le départ. Un départ qui sera à suivre dès 18h20 en Live sur la chaîne YouTube et le compte Facebook de l’Automobile Club de Monaco (ACM).
Un anniversaire se fête, et l’ACM n’a pas dérogé à la tradition. Pour le 30e anniversaire de son épreuve routière 100% électrique, le plateau de l’édition 2025 est une nouvelle fois relevé : 37 modèles de 17 constructeurs, 18 nationalités représentées au départ… La journée de mercredi a démarré avec les vérifications administratives et techniques, que les 62 engagés ont tous validé sans exception pour s’élancer depuis la Place du Casino, ce soir.
Doubles vainqueurs en titre du E-Rallye, les Espagnols Eneko Conde et Lukas Sergnese (n°6) seront une nouvelle fois à bord d’une Kia, même s’ils passent de la Kia E-Niro à la Kia EV6. Le constructeur sud-coréen est bien représenté avec sept voitures engagées, tout comme son compatriote Hyundai avec quatre véhicules.
Le duel Kia – Hyundai sera bien sûr animé par la lutte au championnat de la Bridgestone FIA ecoRally Cup 2025. Guido Guerrini et Artur Prusak, actuel leader du championnat et à bord de la Kia E-Niro n°2, devront résister à l’équipage Michal Zdarsky / Jakub Nabelek (Hyundai Kona n°1). Les doubles champions en titre ne comptent pas perdre une troisième couronne.
Côté français, six Alpine arpenteront les routes monégasques, françaises et italiennes. À bord de l’une d’entre elles, l’équipage Emmanuel Guigou / Émilien Le Borgne, dans l’Alpine A290 n°19, compte bien faire briller la marque tricolore en montant sur le podium, ou plus si affinité.
L’Italie sera, quant à elle, représentée par une seule voiture, et pas des moindres : la Lancia Ypsilon n°38 du duo Bruno Saby / Christophe Marques. Le vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1988 n’a pas caché son ambition durant les vérifications. Avec son co-pilote expérimenté dans la discipline, il vise cette année la gagne.
Comme chaque année, les Allemandes seront bien représentées avec la présence en force de Volkswagen (13 voitures), BMW (4) ainsi que Mercedes et Audi avec une voiture chacun. BMW fournit notamment ses voitures aux équipages du Yacht Club de Monaco (Olivier Campana / Nicolas Milanesio, n°8), à Nice-Matin / Radio Vinci Autoroutes (Thomas Peyrot / Frédéric Mlynarczyk, n°17), ou encore à celui de la Force Publique Monaco (Jean-Philippe Dol / Michaël Rascalon, n°18).
Il faudra évidemment compter sur Volkswagen et le Belgian VW Club. À sa tête, son capitaine Antoine Dechamps, accompagné de Bernard Verstraete (n°13), ou bien encore les duos Bernard Heine / Valerie Piette (n°7) et Michel Decremer / Marie-Claire Martens (n°9), seront des équipages à suivre.
Enfin, Tesla sera bien de la partie avec 13 voitures engagées et des modèles tels que la Model 3, Model S, Model X ou autre Model Y.
Place désormais au Grand Départ à suivre sur le compte Facebook et la chaîne YouTube de l’ACM dès 18h20.
L’épreuve routière 100% électrique de l’Automobile Club de Monaco (ACM) célèbre cette année le 30e anniversaire de sa création. Comme depuis son lancement, les engagés devront trouver la bonne recette pour allier régularité et gestion des batteries. L’avant-dernière manche de la Bridgestone FIA ecoRally Cup 2025 s’annonce exigeante sur bien des plans…
C’est un rendez-vous toujours très attendu des passionnés de cette discipline en plein essor. A Monaco plus qu’ailleurs, l’épreuve réservée aux véhicules électriques roule dans les traces du sport automobile et de sa légende. En effet, le Comité d’Organisation de l’ACM a une fois encore opté pour un itinéraire technique et sélectif, avec des spéciales historiques du légendaire « Monte-Carlo ».
14 spéciales de régularité
Au programme : quatre étapes condensées, réparties sur trois départements français, à savoir les Alpes-de-Haute-Provence, le Var et les Alpes-Maritimes, mais également une incursion en terre italienne et plus précisément dans les massifs du Piémont. 14 spéciales de régularité et quelque 1079 km d’itinéraire, dont plus de 230 km chronométrés seront à disputer.
Plusieurs nouvelles épreuves, ajoutant un souffle de modernité à cette compétition, née en 1995 sous l’appellation « Rallye Monte-Carlo de Véhicules Électriques », viennent enrichir ce parcours exigeant, qui mettra à rude épreuve les batteries des véhicules engagés.
A l’issue de chaque étape, les concurrents tireront tout le bénéfice de l’important réseau de recharge de la Principauté. En effet, Monaco ON propose quelque 650 bornes en surface et dans les parkings publics, soit autant de possibilités pour les équipages de faire le plein d’énergie avant de reprendre la route.
Les forces en présence
Du 15 au 18 octobre, les 62 équipages de 18 nationalités, s’ils sont autorisés à prendre le départ à l’issue des vérifications administratives et techniques, se disputeront le titre de cette édition anniversaire du E-Rallye Monte-Carlo.
Parmi les concurrents à surveiller, on peut citer la paire espagnole Eneko Conde / Lukas Sergnese qui rêve de réaliser un triplé en Principauté, après ses victoires lors des deux précédentes éditions, mais aussi l’équipage Guido Guerrini / Arthur Prusak, qui vient de passer en prendre la tête du classement de la Bridgestone FIA ecoRally Cup.
Deuxième en 2024, le duo monégasque Olivier Campana / Nicolas Milanesio vise la victoire et devra jouer des coudes avec le Belgian VW Club, qui vient une nouvelle fois en nombre participer au E-Rallye Monte-Carlo. Enfin, il faudra garder un œil sur le binôme italo-britannique Stefano Modena / Jack Scarlett Richardson, pour sa seconde participation, mais aussi sur l’expérimenté équipage Bruno Saby / Christophe Marques ou encore la paire Emmanuel Guigou / Emilien Le Borgne
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Comment suivre le E-Rallye Monte-Carlo ?
37 modèles de 17 constructeurs automobiles différents seront alignés au départ, donné en grande pompe depuis la majestueuse place du Casino. Comme ses aînées avant elle, l’épreuve électrique se voit ouvrir les portes de l’élégance et de la tradition, des valeurs chères à la Principauté.
Rendez-vous dès 18h30 au cœur du quartier de Monte-Carlo pour le départ officiel du E-Rallye Monte-Carlo, ou depuis chez vous, grâce à la retransmission en direct de la cérémonie sur la chaîne YouTube et le compte Facebook de l’ACM.
Vivez l’épreuve de l’intérieur grâce à nos réseaux sociaux (Facebook / Instagram / X / YouTube / LinkedIn / TikTok) et notre site. Inscrivez-vous à la newsletter du E-Rallye Monte-Carlo, et recevez chaque jour le résumé de la journée en images. Enfin, suivez également cette édition anniversaire dans les colonnes de Nice-Matin et sur les antennes de Radio VINCI Autoroutes (107.7 FM), partenaires de l’évènement.
À l’occasion du 30ᵉ anniversaire de son épreuve routière 100 % électrique, l’Automobile Club de Monaco propose un dispositif exceptionnel pour ne rien manquer de cette édition 2025.
Un plateau prestigieux
Créé en 1995, le E-Rallye Monte-Carlo revient cette année avec 4 étapes, plus de 1 000 km à parcourir, 62 équipages engagés et 17 constructeurs au départ.
Des grands noms du sport automobile seront présents, parmi lesquels Bruno Saby, Emmanuel Guigou ou encore Stefano Modena.
Le Grand Départ en direct
Pour suivre le coup d’envoi en direct, une émission spéciale sera diffusée sur les pages Facebook et YouTube de l’ACM le mercredi 15 octobre, à partir de 18h20, depuis la Place du Casino.
Animée par Alexandre Khaldi, elle permettra de vivre l’intégralité des départs et donnera la parole à de nombreux invités. Réagissez pendant le direct via le chat.
Cette émission sera également retransmise sur la page Facebook de Monaco Info et sur la plateforme numérique de TV Monaco.
Suivez l’épreuve étape par étape
Du 15 au 18 octobre, la course sera à vivre en temps réel sur le fil d’actualité « Le Direct » sur acm.mc. “Flash course”, images depuis le terrain et résultats seront mis à jour tout au long de la journée.
L’épreuve et ses coulisses seront également à suivre sur les comptes officiels de l’Automobile Club de Monaco : Facebook, Instagram, X, YouTube, LinkedIn et TikTok.
Vous pouvez également vous inscrire à la newsletter du E-Rallye Monte-Carlo pour recevoir chaque jour le meilleur de la journée en images.
Nice-Matin et Radio VINCI Autoroutes, partenaires officiels
Le E-Rallye Monte-Carlo sera aussi à retrouver dans les colonnes de Nice-Matin et sur les antennes de Radio VINCI Autoroutes (107.7 FM).
En 2025, une voiture n°17 (BMW I5) sera engagée aux couleurs de ces deux partenaires avec Thomas Peyrot (rédacteur en chef de la rubrique automobile du journal) et Frédéric Mlynarczyk (spécialiste des rallyes de régularité) à son bord. Leurs aventures seront racontées chaque jour par Virginie Decorte sur les ondes de Radio VINCI Autoroutes (107.7 FM), et par Thomas Peyrot dans les colonnes des différents titres du Groupe Nice Matin.
Restez connectés
Publication ce jour de la liste des engagés, avec un plateau toujours plus étoffé qui inscrit à nouveau l’épreuve monégasque comme la manche internationale de référence de la Bridgestone FIA ecoRally Cup ! Un enthousiasme qui vient aujourd’hui récompenser les actions perpétuelles du Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco (ACM) en matière de mobilité, conjuguées sans relâche depuis la création du tout premier Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques en 1995…
Preuve de ce succès, à la lecture de la liste des engagés de ce 9e E-Rallye Monte-Carlo, la présence de 62 équipages de 18 nationalités différentes, représentants 37 modèles de 17 constructeurs automobiles différents ! Dont certains noms très connus de la planète automobile. À commencer par l’Italien Stefano Modena, co-piloté par Jack Scarlett Richardson. Le pilote aux 70 Grands Prix de Formule 1, avec en point d’orgue une 3e place lors du Grand Prix de Monaco 1989 sur une Brabham, sera au volant d’une Volkswagen ID4 Pro. Dans la continuité des pilotes de notoriété, un nom attire également l’œil. Celui de Bruno Saby, accompagné de Christophe Marques. Vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1988 au volant d’une Lancia Delta HF 4WD, le pilote français disputera le E-Rallye avec une Lancia Ypsilon.
Du côté des favoris, à surveiller tout particulièrement et malgré leur changement de monture (de la Kia E-Niro à la EV6 GT), l’équipage double vainqueur en titre du E-Rallye Monte-Carlo, la paire espagnole Eneko Conde / Lukas Sergnese est qui lorgne le triplé en Principauté.
Au même titre que pour le gain de la Bridgestone FIA ecoRally Cup 2025, les deux leaders du Championnat entament l’avant-dernière manche de la saison avec des espoirs de victoire à Monte-Carlo. L’équipage Guido Guerrini / Arthur Prusak vient de passer en tête du classement après un succès retentissant au Portugal. Derrière eux, la paire tchèque Michal Zdarsky / Jakub Nabelek, double tenante du titre, n’entend pas perdre sa couronne.
Deuxième du E-Rallye Monte-Carlo 2024, l’équipage monégasque Olivier Campana / Nicolas Milanesio rêve aussi de monter sur la plus haute marche du podium à domicile. Il faudra également compter sur le Belgian VW Club, qui vient une nouvelle fois en nombre sur cette édition. À son bord, son capitaine Antoine Dechamps, accompagné de Bernard Verstraete, ou bien encore les duos Bernard Heine / Valerie Piette sans bien sur oublier Michel Decremer / Marie-Claire Martens. A noter enfin la participation pour le compte de l’association « Be Safe » de Margaux Grundstein / Camille Gottlieb sur Volvo EC40, vainqueurs 2024 du Classement de l’Indice de Performance…
Les Principaux Engagés
N° 1 – Michal ZDARSKY (CZE) / Jakub NABELEK (CZE) – Hyundai Kona
• Champions FIA ecoRally Cup 2023 & 2024
• 2e du Classement Provisoire Bridgestone FIA ecoRally Cup 2025 (139,5 points)
N° 2 – Guido GUERRINI (ITA) / Artur PRUSAK (POL) – KIA E-Niro
• Vice-Champion ENEC FIA 2020
• Champion Copilote ENEC FIA 2016 & 2017
• Vice-Champions FIA ecoRally Cup 2022, 2023 & 2024
• Leaders du Classement Provisoire Bridgestone FIA ecoRally Cup 2025 (146,5 points)
• A. Prusak, Vainqueur E-Rallye Monte-Carlo 2016 avec Thierry Benchetrit (Toyota Miraï)
N° 6 – Eneko CONDE (ESP) / Lukas SERGNESE (ESP) – KIA EV6 GT
• Champions FIA ecoRally Cup 2022
• 3e de la Bridgestone FIA ecoRally Cup 2023
• Vainqueurs E-Rallye Monte-Carlo 2023 & 2024 (Kia E-Niro)
N° 7 – Bernard HEINE (BEL) / Valerie PIETTE (BEL) – VW ID3 Pro S
• 3e du E-Rallye Monte-Carlo 2023 (VW ID3)
N° 8 – Olivier CAMPANA (MCO) / Nicolas MILANESIO (MCO) – BMW I4
• 2e du E-Rallye Monte-Carlo 2024 (BMW I4)
N° 9 – Michel DECREMER (BEL) / Marie-Claire MARTENS (BEL) – VW ID7
• Vainqueur du Rallye Monte-Carlo Historique 2024 (Opel Ascona) & 2025 (Alfa Romeo Giulia)
N° 10 – Didier MALGA (FRA) / Anne-Valérie BONNEL (FRA) – Alfa-Romeo JR Veloce
• Vainqueurs E-Rallye Monte-Carlo 2017 (Tesla S)
• 2e du E-Rallye Monte-Carlo 2018 (Tesla S)
• Champions ENEC FIA 2018
N° 12 – Jacques PASTOR (MCO) / Fulvio GAZZOLA (ITA) – KIA EV6
• Vainqueurs E-Rallye Monte-Carlo 2022 (Kia EV6)
• 3e du E-Rallye Monte-Carlo 2018, avec Serge PASTOR (Toyota Miraï)
N° 13 – Antoine DECHAMPS (BEL) / Bernard VERSTRAETE (BEL) – VW ID4 Pro
• Capitaine du Belgian VW Club et organisateur du E-Rallye Ardenne Roads
N° 19 – Emmanuel GUIGOU (FRA) / Emilien LE BORGNE (ITA) – Alpine A290
• Vainqueur Rallye Monte-Carlo 2021 Catégorie RGT et diverses participations au Rallye Monte-Carlo Historique (2011, 2012, 2017 & 2018)
N° 21 – Stefano MODENA (ITA) / Jack Scarlett RICHARDSON (GBR) – VW ID4 Pro
• Ex-pilote de F1 – 70 GP disputés – 3e du Grand Prix de Monaco 1989 (Brabham)
N° 26 – Margaux GRUNDSTEIN (MCO) / Camille GOTTLIEB (MCO) – Volvo EC40
• Vainqueurs Classement Indice Performance E-Rallye Monte-Carlo 2024 (Volvo EC40)
N° 27 – Eddy PLANKAERT Jr. (BEL) / Francesco PLANKAERT (BEL) – VW ID7 Tourer
• Fils de l’ancien coureur cycliste professionnel belge, célébrités en Belgique : Planckaert Jr, connu pour ses apparitions dans l’émission de télé-réalité « Château Planckaert » et Francesco Planckaert, ancien coureur.
N° 38 – Bruno SABY (FRA) / Christophe MARQUES (FRA) – Lancia Ypsilon
• Vainqueur Rallye Monte-Carlo 1988 (Lancia Delta HF 4WD)
Liste des engagés – E-Rallye Monte-Carlo 2025
Programme 2025
Vérifications administratives et techniques – Mercredi 15 octobre de 07h00 à 13h00
Etape 1 : MONACO – MONACO – Mercredi 15 octobre
• Départ de Monaco Place du Casino à 18h30
• SR 1 : Saint-Laurent / La Cabanette à 20h10
• SR 2 : La Bollène-Vésubie / Moulinet à 21h30
Etape 2 : MONACO – MONACO – Jeudi 16 octobre
• Départ de Monaco à 09h30
• SR 3 : Sospel / Breil-sur-Roya à 10h25
• SR 4 : Tende / Limone 1400 à 11h40
• SR 5 : Valdieri / Fontan à 13h35
• SR 6 : Prato Lungo-Roviera / Isola 2000 à 14h25
Etape 3 : MONACO – MONACO – Vendredi 17 octobre
• Départ de Monaco à 09h00
• SR 7 : Tanneron / Montauroux à 10h20
• SR 8 : Bargemon / La Roque-Esclapon à 11h35
• SR 9 : Andon / Le Mas à 13h30
• SR 10 : Ascros / Toudon à 15h00
Etape 4 : MONACO – MONACO – Samedi 18 octobre
• Départ de Monaco à 07h00
• SR 11 : La Rochette / Entrevaux à 09h00
• SR 12 : Le Fugeret / La-Colle-Saint-Michel à 09h50
• SR 13 : Col des Champs / Saint-Martin d’Entraunes à 12h05
• SR 14 : Beuil / Roubion (E-Power Stage) à 13h40
• Entrée en Parc Fermé à 16h20
• Dîner de Clôture et de Remise des Prix à 20h30
A propos du E-Rallye Monte-Carlo
Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% Électrique, sans utilisation de prolongateur, cette épreuve de régularité est désormais très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques (de 1995 à 1999), au Rallye Monte-Carlo Fuel Cell & Hybrids (2005, 2006), au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative (de 2007 à 2011) et au Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles / Rallye Monte-Carlo ZENN (de 2012 à 2015), ce nouvel opus du E-Rallye Monte-Carlo compte pour la Bridgestone FIA ecoRally Cup 2025…
Les inscriptions pour la 15ᵉ édition du Grand Prix de Monaco Historique sont ouvertes !
Les concurrents ont jusqu’au vendredi 06 février 2026 pour soumettre leur dossier complet via la plateforme d’inscription en ligne de l’Automobile Club de Monaco.
Du 24 au 26 avril 2026, le légendaire tracé urbain de la Principauté accueillera à nouveau les monoplaces qui ont fait les grandes heures du Grand Prix de Monaco. Véritable vitrine de l’histoire automobile, cette épreuve unique réunira les plus belles voitures des années 1930 aux années 1980, réparties en 8 séries selon leur époque et leurs caractéristiques techniques.
Toutes les candidatures doivent être déposées via la nouvelle plateforme dédiée.
Un tutoriel vidéo est disponible afin d’accompagner chaque équipe dans la constitution de son dossier.
Les inscriptions incomplètes ou déposées après la date limite ne pourront pas être prises en compte.
DÉCOUVREZ LE RÈGLEMENT OFFICIEL
Clôture des inscriptions : vendredi 6 février 2026
La billetterie officielle du Grand Prix de Monaco Historique 2026 est également ouverte. Réservez vos places en tribunes ou vivez l’événement depuis nos espaces hospitalités dans un cadre unique !
La vente de billets pour le Formula 1 Grand Prix de Monaco 2026 ainsi que pour le Grand Prix de Monaco Historique 2026 est désormais ouverte. Réservez dès aujourd’hui vos places sur la billetterie officielle de l’Automobile Club de Monaco.
Épreuve incontournable du Championnat du Monde, le Formula 1 Grand Prix de Monaco sera en 2026 la toute première manche européenne de la saison. Pendant quatre jours, vibrez au rythme du sport automobile avec quatre séries en piste : F1, F2, F3 et Porsche Supercup. Le tout dans le cadre unique et légendaire du Circuit de Monaco.
En savoir plus sur le Formula 1 Grand Prix de Monaco 2026
Quelques semaines avant la Formule 1, le Grand Prix Historique ouvrira le printemps des grands rendez-vous automobiles en Principauté. Pour sa 15ᵉ édition, cet événement exceptionnel proposera 8 séries en lice et accueillera pour la première fois les monoplaces à moteur turbo. Une véritable plongée dans l’histoire de la discipline, au cœur du tracé monégasque.
Découvrir le Grand Prix de Monaco Historique 2026
Deux solutions s’offrent à vous :
Toutes les informations pratiques sont disponibles ici
L’Automobile Club de Monaco propose des espaces d’hospitalité offrant une expérience unique et des vues privilégiées sur le circuit. Deux formules sont disponibles :
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Le compte à rebours est lancé. La grande semaine du 94e Rallye Automobile Monte-Carlo débutera dans 4 mois. Les futurs concurrents peuvent ainsi d’ores et déjà retrouver le Guide du Rallye 1 !
Le Comité d’Organisation dévoile le Guide du Rallye 1, à télécharger dans Espace Concurrents > Documents Officiels. Un document qui permettra aux futurs concurrents de préparer au mieux leur participation à cette 94e édition.
17 spéciales seront au programme du millésime 2026, réparties entre la Principauté de Monaco et la ville de Gap, qui accueillera le parc assistance. Parmi les grandes nouveautés de cette édition, une super-spéciale se déroulera le samedi 25 janvier en fin d’après-midi sur le Port de Monaco, tracée sur la partie basse du Circuit de Monaco. Une première depuis 2008 !
Retrouvez ci-dessous le calendrier des prochaines publications :
Rendez-vous du 22 au 25 janvier 2026 pour vivre cette 94e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo.
L’Automobile Club de Monaco a le plaisir d’annoncer une nouvelle extension de l’accord liant la Principauté et la Formula 1, qui assure désormais la tenue du Grand Prix de Monaco jusqu’en 2035 inclus.
À l’occasion du Grand Prix d’Italie à Monza, le vendredi 5 septembre 2025, Stefano Domenicali, Président et Directeur Général de la Formule 1, et Me Michel Boeri, Président de l’Automobile Club de Monaco, ont signé et officialisé le nouvel accord prolongeant la collaboration historique entre la Principauté et la discipline reine du sport automobile. Cette extension fait suite à la précédente prolongation conclue en 2024, qui assurait la tenue du Grand Prix de Monaco jusqu’en 2031. Désormais, l’accord s’étend jusqu’en 2035, consolidant encore davantage le partenariat historique entre la Principauté et la Formula 1.
🚨 Officiel / Official
2̶0̶3̶1̶ ➝ 2035
Le Formula 1 Grand Prix de Monaco est prolongé de 4️⃣ saisons supplémentaires 🔒
👉 L’épreuve restera donc au calendrier du championnat du monde de Formule 1 jusqu’en 2035 ! 🤩—
The Formula 1 Grand Prix de Monaco has been extended for… pic.twitter.com/TuVLr0rFjK
— Automobile Club de Monaco (@ACM_Media) September 5, 2025
Une épreuve légendaire
Créé en 1929, le Grand Prix de Monaco est l’une des plus anciennes et prestigieuses courses automobiles au monde. Bien avant la création du Championnat du Monde de Formule 1 en 1950, les rues de la Principauté accueillaient déjà les plus grands pilotes de leur époque, façonnant une légende unique qui, depuis près d’un siècle, continue de traverser les générations.
Le circuit urbain de 3,337 km exige depuis près d’un siècle une précision et une concentration extrêmes. Ses virages mythiques ont vu s’illustrer les plus grands champions : Ayrton Senna, Michael Schumacher, Alain Prost, Niki Lauda, Lewis Hamilton, Max Verstappen… et également des pilotes monégasques : Louis Chiron en 1931 et Charles Leclerc en 2024. Plus récemment, Lando Norris a ajouté son nom à ce palmarès prestigieux en 2025.
Un partenariat consolidé
Chaque année, l’Automobile Club de Monaco, épaulé par les institutions monégasques et plusieurs centaines de bénévoles, œuvre pour garantir le succès et la sécurité de cet événement hors norme. Cette nouvelle extension du contrat témoigne de la solidité et de la confiance d’un partenariat historique, qui fait rayonner la Principauté dans le monde entier.
Son Altesse Sérénissime, le Prince Albert II de Monaco :
« La reconduction du Grand Prix de Monaco jusqu’en 2035 s’inscrit dans la continuité d’une tradition sportive et historique à laquelle la Principauté demeure profondément attachée. Je ne peux que saluer cet engagement renouvelé, qui témoigne d’une réussite collective, de l’excellence de notre collaboration avec la Formule 1 et de la place singulière qu’occupe Monaco dans le paysage du sport automobile international. »
Me Michel Boeri, Président de l’Automobile Club de Monaco :
« Je tiens à exprimer toute ma gratitude à S.A.S. le Prince Albert II de Monaco pour son soutien constant, ainsi qu’à Stefano Domenicali pour sa confiance renouvelée. L’Automobile Club de Monaco se réjouit de cette prolongation de quatre années supplémentaires, qui porte notre engagement jusqu’en 2035. Cet accord réaffirme notre volonté de continuer à offrir un week-end de course exceptionnel, unique au monde, et de maintenir le Grand Prix de Monaco comme un rendez-vous incontournable du calendrier international. »
Stefano Domenicali, Président et Directeur Général de Formula 1 :
« Les rues de Monaco résonnent au son de la Formule 1 depuis les premiers jours de la discipline, et je suis ravi d’annoncer la prolongation de cet événement jusqu’en 2035. C’est une course iconique, adorée des pilotes et des fans, avec une atmosphère unique grâce à son cadre dans la Principauté la plus glamour du monde. Je remercie tout particulièrement S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, Michel Boeri et l’ensemble des équipes impliquées pour avoir assuré la pérennité de ce partenariat historique. »
La billetterie ouvre prochainement
L’ouverture de la billetterie pour le Formula 1 Grand Prix de Monaco 2026 (04-07 juin) approche !
Ne manquez pas l’occasion de vivre la prochaine édition, qui sera la manche d’ouverture de la saison européenne du Championnat du monde de Formule 1.
Les inscriptions pour la 28ᵉ édition du Rallye Monte-Carlo Historique sont désormais ouvertes et se poursuivront jusqu’au 3 novembre 2025. Ce rendez-vous incontournable réunira une fois encore passionnés et équipages pour un parcours exigeant et spectaculaire, comme le veut la tradition de l’épreuve.
Les grandes lignes du millésime 2026
Cette édition se déroulera du 29 janvier au 7 février 2026 et marquera un véritable tournant. Les départs seront donnés depuis six villes européennes emblématiques : John O’Groats (Ecosse) ouvrira le bal le jeudi 29 janvier, tandis que le dimanche 1er février, les concurrents s’élanceront depuis Bad Hombourg (Allemagne), Barcelone (Espagne), Turin (Italie), Monte-Carlo et enfin Reims (France).
Le parcours a été entièrement repensé et proposera plusieurs spéciales de régularité disputées sur routes fermées, garantissant davantage de sécurité et d’authenticité. La liste des véhicules éligibles s’élargit également, puisqu’elle inclut désormais tous les modèles ayant pris part aux éditions du Rallye Monte-Carlo entre 1911 et 1986.
Trois moyennes distinctes seront proposées avec un classement spécifique pour chacune, offrant ainsi un challenge adapté à tous les profils d’équipages. Le port du casque homologué C.E. sera obligatoire sur les sections fermées, et les frais d’inscription incluront désormais la traditionnelle soirée de Gala, véritable moment de partage et de convivialité.
Une nouvelle plateforme d’inscription
Pour accompagner ces évolutions, l’Automobile Club de Monaco met en place une nouvelle plateforme d’inscription en ligne. Afin de faciliter la procédure, un tutoriel vidéo est disponible ci-dessous pour guider pas à pas chaque concurrent dans la constitution de son dossier. Nous vous invitons à le visionner attentivement avant de valider votre inscription.
Les inscriptions ne seront acceptées que via cette nouvelle interface et devront impérativement être finalisées avant le lundi 3 novembre 2025 (dossier complet avec paiement).
