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La Boutique Officielle de l’Automobile Club de Monaco prend à nouveau part à la 18e édition du salon de l’automobile qui se déroulera du 7 au 11 juin 2023 au Grimaldi Forum.
Pour la deuxième année consécutive, vous pourrez trouver une sélection d’accessoires et de vêtements haut de gamme, issus de la collection Monaco Grand Prix 2023 et de la collection ACM.
Après une soirée inaugurale le mercredi 7 juin, les visiteurs de ce prestigieux salon auront le plaisir de découvrir une exposition de véhicules de renommée. Parmi les marques présentes, on retrouvera notamment, Bugatti, Ferrari, Rolls Royce et Bentley, offrant ainsi aux spectateurs une occasion unique d’admirer ces voitures de luxe et de haute performance.
Que vous soyez un passionné de voitures classiques, un enthousiaste des nouvelles technologies, un amateur d’horlogerie ou un fan de « superboats », vous trouverez certainement votre bonheur à Top Marques.
Le tout accompagné de plusieurs surprises, dont de nombreux lancements en première mondiale.
A très vite donc et au plaisir de vous retrouver sur le stand de la Boutique Officielle de l’ACM !
Réservez vos billets : https://www.topmarquesmonaco.com/billets/
Réseau social de référence en matière d’échanges professionnels, LinkedIn offre la possibilité de faire rayonner la marque et le prestige de nos évènements à une audience et une communauté réunissant clients, partenaires et collaborateurs, ce qui vous permet désormais de suivre notre actualité sur six plateformes différentes (Facebook – Instagram – Twitter – TikTok – YouTube – LinkedIn).
Alors pour ne rien rater des dernières infos professionnelles (Projets, activités, programme hospitalités et actualités de l’Automobile Club de Monaco), suivez-nous dès à présent: https://www.linkedin.com/company/automobileclubdemonaco/
Il est parti au paradis des copilotes de rallye, vendredi dernier, alors que se terminait le parcours de concentration du 25e Rallye Monte-Carlo Historique : Joseph Lambert, triple vainqueur de l’épreuve (2007 dans une Porsche, 2010 et 2012 dans une Opel Kadett) faisait partie intégrante de l’histoire de l’épreuve monégasque, mais aussi de l’histoire du rallye en Belgique et surtout au Luxembourg, son pays natal, il y a 73 ans.
En Principauté, il a aussi remporté la version Energies Alternatives, ancêtre du e-Rallye, aux côtés de Bernard Darniche. A son palmarès, il a aussi le Tour de Belgique, le Rallye Costa Brava, trois fois, le Liège-Rome-Liège, le Portugal Historico, l’Andalucia Classic, l’Asturia Classico, le Spa Rally, le Trophée des Alpes, l’Ardennes Roads, le Rallye des Asturies, etc.
Joseph Lambert était ensuite devenu le ‘maître des routes’ de plusieurs grandes et belles épreuves auxquelles il avait participé : le Liège-Rome-Liège, le Marathon de la Route, les Classic Spring Roads, la Göhltal Classic, l’Ostbelgien Classic dont il avait tracé le parcours de l’édition 2022, finale du Trophée FIA des Rallyes Historiques de Régularité. C’est son fils Patrick, copiloté par Yves Noelanders, qui a décroché le titre suprême. La boucle était bouclée. Adieu Joseph !
Depuis 1939, la Médaille de l’Education Physique et des Sports honore et récompense les personnalités qui participent au développement du sport en Principauté de Monaco.
Cette médaille, en bronze, argent ou vermeil, souligne l’investissement de ses bénéficiaires.
Et cette année encore, dans le cadre des festivités de la Fête Nationale Monégasque, nombreux ont été ces acteurs à être récompensés par S.A.S. le Prince Albert II.
Parmi eux, 15 récipiendaires de l’Automobile Club de Monaco, que le Président Michel BOERI a également tenu à honorer au cours d’un diner, organisé dans les Salons de l’ACM le Vendredi 25 Novembre 2022 (Notre Photo).
MEDAILLES DE L’EDUCATION PHYSIQUE – BRONZE
MEDAILLES DE L’EDUCATION PHYSIQUE – ARGENT
MEDAILLES DE L’EDUCATION PHYSIQUE – VERMEIL
Réduction, Réutilisation, Recyclage : telle fut la ligne de conduite tout au long de la Semaine Européenne de la Réduction des Déchets 2022 (SERD) à laquelle l’Automobile Club de Monaco a participé du 21 au 27 novembre. Un engagement commun à celui de nombreuses institutions et entreprises de la Principauté.
L’Automobile Club de Monaco a ainsi mené plusieurs actions tout au long de la semaine :
Au total, près de 60kg de vêtements ont été collectés.
Certaines affiches des évènements de l’Automobile Club ont également été récoltées afin de leur donner une seconde jeunesse. Des sacs en cartons et du matériel de bureau ont notamment été créés à partir de ces anciens posters et seront distribués aux journalistes, bénévoles et concurrents à l’occasion des prochaines épreuves organisées par l’ACM.
Plus d’informations sur la SERD : https://ewwr.eu/fra/
Les inscriptions pour les épreuves « circuit » de l’année 2023 ont débuté.
Passionné(e) de Sport Automobile, vous souhaitez intégrer le prestigieux Corps des Commissaires de l’Automobile Club de Monaco ? Ne tardez plus, la période de candidature débute dès maintenant.
Comment devenir Commissaire ?
Votre dossier sera ensuite étudié par les équipes du Commandement. En cas d’avis favorable, les retenus seront conviés à une Réunion de Présentation le jeudi 02 mars 2023, puis au Stage de Formation et d’Initiation le week-end du 15 & 16 avril 2023 afin de vous former à la mission de Commissaires pour les épreuves organisées par l’Automobile Club de Monaco au printemps :
Pour tous renseignements complémentaires, merci de contacter le Secrétariat du Corps des Commissaires au : (+377) 93 15 26 16 / commissaires@acm.mc
Fin de la période de candidature (31 janvier 2023)
*Sous réserve de la publication officielle du calendrier par la FIA
Réouverture du restaurant « Le Club » à partir du jeudi 1er Septembre
Après une traditionnelle pause estivale, nous vous informons que le restaurant de l’Automobile Club de Monaco « Le Club » sera de nouveau ouvert aux membres et à leurs invités à partir du jeudi 1er Septembre, du mardi midi au samedi soir. Menus consultables sur site internet www.acm.mc, rubrique AUTOMOBILE CLUB DE MONACO / LE RESTAURANT. Réservations au (+377) 93 30 32 27
A près d’un mois du coup d’envoi des « épreuves circuit » de l’Automobile Club de Monaco, l’ensemble du Corps des Commissaires était mobilisé ce week-end pour le traditionnel Stage de Formation qui s’est tenu au Chapiteau de Fontvieille. Entre apprentissage des bons gestes pour les nouveaux et révisions d’ensemble pour les plus expérimentés, les 650 bénévoles présents ont su une nouvelle fois préparer avec rigueur et professionnalisme les trois évènements à venir (Monaco E-Prix – 30 avril / Grand Prix de Monaco Historique – 13-15 mai / Grand Prix de Monaco de Formule 1 – 26-29 mai).
Une ambiance studieuse et chaleureuse a régné sous le doux soleil printanier offert pour l’occasion par la Principauté de Monaco. Se familiariser avec les nouvelles procédures et retravailler les acquis : tels étaient les mots d’ordre du week-end. Fondé il y a 50 ans par la volonté du Président de l’Automobile Club de Monaco, Me Michel Boéri, le stage de Formation des Commissaires, propose à l’ensemble des équipes du Corps des Commissaires, une dizaine d’ateliers de travail (Secourisme / Pré-vidéo / Intervention / Post-vidéo / Atelier Rail + Cric / Risques Electriques / Parcours chronométré « Gazelle » / Drapeaux et circuit de signalisation / Feu).
L’objectif visé est ainsi de tester les réflexes, aptitudes physiques et de raisonnement de chaque candidat. Habitués chaque année à la fameuse intervention feu et extraction du pilote, les Commissaires ont pu retravailler les bons gestes pour gagner en efficacité et en maitrise, sur les précieux et efficaces conseils des Sapeurs-Pompiers de Monaco.
Au programme du stage depuis 15 ans, cet atelier spectaculaire souligne l’importance de travailler les procédures de maitrise du feu et d’évacuation du pilote dans un délai très court. En mai, nos Commissaires seront notamment soumis à la maitrise du feu issu de méthanol, combustible présent dans l’essence de certaines voitures du Grand Prix Historique et invisible à l’œil nu. L’utilisation d’extincteurs spécifiques est ainsi requise.
Les nouveautés 2022
Les Commissaires ont pu bénéficier d’une formation théorique et pratique assez pointue sur les risques électriques encourus avec les monoplaces en Formule 1 et Formule E. Afin de se rapprocher au plus près des conditions auxquelles ils seront confrontés en épreuve, des lumières leds ont été installées sur l’une des voitures test. L’objectif ici est de reproduire le système de couleurs (vert / rouge / bleu) mis en place sur les monoplaces, permettant d’informer le personnel d’interventions sur la dangerosité ou non du risque électrique en cas de problème.
Autre nouveauté cette année : la mise en place d’un nouveau plateau, dans le but de simuler au mieux une extraction de la voiture sur piste par le fond plat.
Notons enfin que l’ensemble du Stage est désormais informatisé par une équipe de développeurs du Corps des Commissaires, afin d’avoir un regard complet sur chaque atelier (comptabilisation et appréciation des bénévoles sur chaque poste).
La manipulation des drapeaux
Le dimanche, place au dernier temps fort du week-end avec la manipulation des drapeaux sous le Chapiteau de Fontvieille. Dans cet atelier, différents scénarios de course sont étudiés afin de travailler spécifiquement l’application des règles de signalisation en piste.
En chiffres
En 2022, le Corps des Commissaires de l’Automobile Club de Monaco mobilisera près de 650 personnes sur chacune des trois épreuves circuit. Parmi eux, on dénombre 72 nouveaux candidats, 52 commissaires techniques et près d’une centaine en charge de l’encadrement.
Rendez-vous désormais le 12 avril prochain pour la Réunion Générale organisée à l’Espace Léo Ferré, puis au week-end des 23 & 24 avril pour la remise du matériel, une semaine avant le 5e Monaco E-Prix (30 avril).
Comment devenir Commissaire ?
L’ensemble des conditions de candidature sont spécifiées dans le document suivant :
https://acm.mc/corps-des-commissaires-2/devenir-commissaire-de-lacm/
Les inscriptions pour les épreuves piste de l’année 2023 débuteront le lundi 05 septembre 2022.
Pour tous renseignements complémentaires, merci de contacter par téléphone le Secrétariat du Corps des Commissaires au : (+377) 93 15 26 16
Pour éviter notamment le conflit calendaire avec le Mondial de l’Automobile de Paris, l’opus 100% électrique & hydrogène du Rallye Monte-Carlo se déroulera une semaine plus tard qu’initialement programmé, du mercredi 26 au dimanche 30 octobre 2022.
Le « Grand Départ » se tiendra cette année depuis Valence, ville étape emblématique du département de la Drôme et partenaire de l’Automobile Club de Monaco depuis de très nombreuses années.
Le parcours de cette 6e édition sera communiqué dans les toutes prochaines semaines et devrait comporter aussi bien des Spéciales de Régularité (SR) de renom, que de tous nouveaux secteurs chronométrés, encore inexplorés à ce jour par le comité d’organisation…
Après deux premières journées et demi disputées successivement dans les départements de la Drôme, l’Ardèche, le Vaucluse, les Alpes-de-Haute-Provence et le Var … direction la Principauté de Monaco que les concurrents devront rejoindre dès le vendredi soir avant une ultime étape très relevée sportivement et disputée dans l’arrière-pays…
Programme prévisionnel
Publication du Règlement & Ouverture des engagements : Vendredi 26 août 2022
Clôture des engagements : Lundi 26 septembre 2022
Publication de la liste des participants : Vendredi 7 octobre 2022
A propos du E-Rallye Monte-Carlo
Véritable compétition routière, réservée aux véhicules 100% Électrique, sans utilisation de prolongateur, et 100% Hydrogène, cette épreuve de régularité est désormais très prisée des constructeurs et préparateurs automobiles, venus démontrer pour l’occasion et en conditions réelles, le potentiel technologique et avant-gardiste de leurs véhicules. Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques (de 1995 à 1999), au Rallye Monte-Carlo Fuel Cell & Hybrids (2005, 2006), au Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative (de 2007 à 2011) et au Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles / Rallye Monte-Carlo ZENN (de 2012 à 2015), ce 6e opus de l’E-Rallye Monte-Carlo compte pour la FIA eco Rally Cup 2022…
Monaco, le 24 mars 2022
En Principauté pour quelques jours, le pilote du Chip Ganassi Racing était en visite à l’Automobile Club de Monaco, où il a pris quelques minutes pour se confier sur cette année 2021 qui l’a vu être sacré champion IndyCar, avant d’apprécier son déjeuner au Restaurant « Le Club ». Rencontre.
3 victoires, 5 podiums, 549 points… Voilà ce qui a permis à Alex Palou de décrocher son premier titre en IndyCar. Pour sa seconde saison dans la discipline, l’Espagnol avait quitté Dale Coyne Racing pour rejoindre Chip Ganassi Racing, où il a découvert de nouveaux coéquipiers parmi lesquels l’ancien pilote de F1, Marcus Ericsson, ou encore le sextuple champion IndyCar, Scott Dixon. « C’est vraiment incroyable de faire partie d’une grande équipe comme Ganassi », souffle Alex Palou. « Nous avons l’opportunité de profiter de superbes infrastructures et aussi d’avoir de bons coéquipiers, avec plus d’informations à notre disposition et plus de personnes qui nous poussent à obtenir de bons résultats. »
Le natif de Barcelone est ainsi devenu le 14e champion sous les couleurs de Ganassi. De son propre aveu, « l’équipe a joué un grand rôle » dans la quête du titre, tout comme l’expérience qu’il a engendrée depuis son arrivée sur le sol américain. Alex Palou insiste : « Nous apprenions encore puisque c’était ma deuxième année en IndyCar, donc j’ai découvert de nouveaux tracés. Il y a eu 16 courses cette saison et je n’avais piloté que sur 8 ou 9 de ces circuits. Ce fut une très bonne année d’apprentissage, nous avons été forts et très constants tout au long de la saison. »
Un seul regret : les 500 miles d’Indianapolis
La saison du pilote de 24 ans a démarré sur les chapeaux de roue puisqu’il s’est imposé dès la première course, en Alabama. Ce succès a donné le ton pour la suite et l’ancien pensionnaire de GP3 Series a bâti son sacre sur ses excellents résultats. « Nous savions en début d’année que nous pouvions nous battre pour le titre. Il y avait peut-être dix autres pilotes qui auraient pu remporter le championnat, mais nous étions conscients que nous avions les outils pour nous mêler à la bataille », admet-il.
Alex Palou estime d’ailleurs que les autres équipes ne l’ont peut-être pas vu venir. « Nous savions aussi que les autres équipes et pilotes ne me surveillaient pas vraiment car je viens d’Europe et que j’avais roulé au Japon. Ils ne m’avaient pas remarqué mais c’était une bonne chose ! Il n’y avait pas trop de pression, les regards n’étaient pas forcément braqués sur moi et je pouvais complètement me concentrer sur la course et obtenir de bons résultats. » Et de prévenir dans un sourire : « L’année prochaine, ils garderont peut-être un œil sur moi. »
S’il est aujourd’hui champion, le pilote Ganassi conserve un petit regret sur sa saison. Tout s’est passé du côté d’Indianapolis à la mi-mai, lorsqu’il s’est finalement incliné face Hélio Castroneves, quadruple vainqueur des mythiques 500 miles. Malgré le fait qu’il soit monté sur la deuxième marche du podium, Alex Palou confie : « Je pense que c’est la seule course pour laquelle vous êtes vraiment en colère si vous terminez deuxième. Sur les autres courses, il peut y avoir de la déception mais vous êtes quand même content d’être sur le podium. Remporter l’Indy 500 aurait été incroyable. » Une nouvelle chance se présentera à lui le 29 mai prochain, aux mêmes dates que le Grand Prix de Monaco.
« Je veux le revivre »
En étant sacré à Long Beach le 26 septembre, Alex Palou est devenu le premier espagnol à remporter le championnat IndyCar. « C’est vraiment spécial, affirme-t-il. De toute évidence, l’important était d’être champion, mais si vous pouvez être le premier de l’histoire, cela restera dans les livres pour toujours. » Avec ce titre, il espère également « ouvrir des portes » aux jeunes filles et garçons qui rêvent de réussir dans le sport automobile. Alex Palou est la preuve, s’il en fallait une, que les Européens peuvent aussi gagner sur les circuits ovales et connaître de beaux succès en IndyCar.
La saison 2022 démarrera en Floride, à St-Petersburg, fin février. Sa préparation, l’Espagnol l’a déjà entamée, même s’il reconnaît que la période des fêtes sera surtout l’occasion de retrouver ses proches et célébrer son année 2021 avec eux. Recharger les batteries pour revenir encore plus fort. Car devenir champion a donné encore plus la soif de victoire à Alex Palou. « Avant mon titre, je pensais que j’avais plus envie que tous les autres pilotes, mais maintenant que j’ai connu ce sentiment d’être champion et à quel point cela fait du bien, je veux le revivre. » Le rendez-vous est pris.
