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Inaugurée le 30 juin et ouverte au public jusqu’au 6 septembre 2026 au Grimaldi Forum, l’exposition Monaco & l’Automobile rend hommage à plus de 130 ans d’histoire automobile. À travers deux articles, on vous invite à découvrir quelques-uns des véhicules les plus emblématiques de l’exposition qui ont marqué les épreuves de l’Automobile Club de Monaco. Dans cette première partie, place à cinq légendes du Rallye Monte-Carlo. La seconde sera consacrée aux voitures qui ont marqué l’histoire du Grand Prix de Monaco.
Parmi les 53 véhicules réunis dans l’exposition Monaco & l’automobile, de 1893 à nos jours, plusieurs ont écrit quelques-unes des plus belles pages de l’histoire du Rallye Monte-Carlo. Voici une liste non exhaustive de cinq voitures mythiques de l’épreuve à découvrir au Grimaldi Forum.
C’est l’une des voitures les plus iconiques de l’histoire du rallye français. L’Alpine-Renault A110 Berlinette est la voiture avec laquelle Alpine offre à la France le tout premier titre constructeur de l’histoire du Championnat du monde des rallyes (WRC), créé en 1973. La marque tricolore écrase la concurrence lors de cette saison inaugurale en remportant 6 des 13 manches, dont le Rallye Monte-Carlo 1973.
L’exemplaire présenté est l’une des 17 voitures de l’équipe officielle, pilotée par Jean-Pierre Nicolas et Michel Vial, troisièmes lors de cette édition historique. Elle arbore les attributs esthétiques indissociables de l’image de la berlinette, avec ses passages de roues élargis, ses gros projecteurs additionnels et sa peinture bleu métallisé, devenue mythique aux yeux des passionnés d’automobile en France.
Couronnée de quatre victoires au Monte-Carlo, la Lancia Stratos HF est l’une des voitures les plus chevronnées du constructeur italien. Intouchable entre 1975 et 1977, Sandro Munari remporte l’épreuve trois fois consécutivement. Les Français Bernard Darniche et Alain Mahé offrent à la Stratos une quatrième et dernière victoire en 1979.
Conçue exclusivement pour la compétition, la Stratos HF est caractérisée par son dessin radical et son moteur Ferrari V6 en position centrale. Elle est rapidement devenue la référence absolue des rallyes. En 1977, le groupe Fiat donne la priorité à la 131 Abarth, mais la Stratos connaît encore un succès : la numéro 1 de Sandro Munari et Silvio Maiga, aux couleurs d’Alitalia, s’impose.
Régulièrement engagée au Rallye Monte-Carlo Historique, elle continue aujourd’hui de fasciner les passionnés par sa silhouette unique et la sonorité inimitable de son V6 Ferrari.
La voiture d’une « remontada » mémorable. La Peugeot 205 Turbo 16 fait ses débuts en Championnat du Monde des Rallyes en 1984 sous la direction de Jean Todt, alors patron de Peugeot Talbot Sport. L’année suivante, pour sa première saison complète, Ari Vatanen et son copilote Terry Harryman offrent à la marque française une victoire historique au Rallye Monte-Carlo. Opposé à Walter Röhrl (Audi), le Finlandais réalise l’un des plus grands exploits de l’histoire de l’épreuve en effaçant une pénalité de 8 minutes pour s’imposer en Principauté.
Présentée dans cette exposition, la 205 Turbo 16 est l’un des symboles du Groupe B, une catégorie où les ingénieurs repoussaient toutes les limites technologiques. Aussi spectaculaire que redoutable, cette génération de voitures sera finalement interdite à l’issue de la saison 1986 pour des raisons de sécurité.
Elle a marqué toute une génération. La Citroën Xsara WRC est la voiture avec laquelle Sébastien Loeb et son copilote monégasque Daniel Elena lancent une domination sans précédent. Leur victoire au Monte-Carlo en 2003 est le point de départ de neuf titres mondiaux consécutifs (2004 à 2012). Au volant de la Xsara WRC, parée de sa mythique livrée rouge et bleue, le duo franco-monégasque remporte également les éditions 2004 et 2005 du Rallye Monte-Carlo.
La victoire de 2003 est d’ailleurs vécue comme une revanche par Sébastien Loeb et tout le clan Citroën. En 2002, alors que le pilote alsacien était entré dans la Principauté en vainqueur avec plus de 45 secondes d’avance, il avait été pénalisé pour une infraction réglementaire sur sa Xsara WRC. Sous la direction de Guy Fréquelin, Citroën Sport aligne à cette époque une véritable « dream team », avec notamment Carlos Sainz, Colin McRae et le jeune Sébastien Loeb. C’est pourtant ce dernier qui ouvre l’une des plus grandes pages de l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes.
Pour la saison 2017 de WRC, Toyota revient dans un championnat que la marque japonaise avait remporté en 1993, 1994 et 1999. Pour son retour, le constructeur nippon engage une version rallye de sa première citadine fabriquée en France : la Toyota Yaris WRC. C’est la voiture avec laquelle Sébastien Ogier et Julien Ingrassia remportent le Rallye Monte-Carlo 2021, la huitième victoire d’Ogier sur cette épreuve, ce qui en fait un record pour l’époque.
Développée sous la direction du quadruple champion du monde Tommi Mäkinen, la Yaris WRC symbolise le retour triomphal de Toyota au plus haut niveau. C’est également au volant de cette voiture qu’Ogier et Ingrassia décrochent, à l’issue de la saison 2021, leur 8e titre mondial ensemble, avant que le copilote français ne mette un terme à sa carrière. Sébastien Ogier poursuivra ensuite sa carrière en WRC sur un programme partiel, ajoutant encore de nouveaux succès à son palmarès. Dernière représentante d’une génération de WRC à moteur thermique avant l’arrivée de l’hybride, la Toyota Yaris WRC demeure une icône moderne du rallye.
Ces cinq modèles ne représentent qu’une partie des 53 véhicules réunis dans l’exposition Monaco & l’Automobile. Rendez-vous au Grimaldi Forum pour découvrir l’ensemble de cette collection exceptionnelle et revivre plus de 130 ans d’histoire automobile.
Organisée avec le précieux concours de l’Automobile Club de Monaco, l’exposition Monaco & l’automobile, de 1893 à nos jours réunit 53 véhicules emblématiques et retrace plus de 130 ans d’histoire entre Monaco et l’automobile. À travers un parcours immersif, elle célèbre le lien unique qui unit la Principauté à l’univers automobile. Un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés.
Inaugurée ce mardi 30 juin en présence de S.A.S. le Prince Albert II et de Me Michel Boeri, Président de l’Automobile Club de Monaco, l’exposition est ouverte au public jusqu’au 6 septembre 2026 au Grimaldi Forum Monaco. De nombreuses personnalités du sport automobile étaient également présentes, parmi lesquelles Ari Vatanen, Jean Alesi, Guy Frequelin, Jean-Pierre Nicolas ou encore Daniel Elena, dont plusieurs voitures sont présentées au sein de l’exposition.
Peu de territoires dans le monde entretiennent un lien aussi étroit avec l’automobile que la Principauté. Dès la fin du XIXe siècle, Monaco devient un véritable laboratoire d’innovation et accueille les premiers Concours d’Élégance Automobile dès 1897. La création du Rallye Monte-Carlo en 1911, puis du Grand Prix de Monaco en 1929, a définitivement inscrit la Principauté parmi les hauts lieux du sport automobile mondial. Depuis plus d’un siècle, ces épreuves contribuent à son rayonnement international et font aujourd’hui partie intégrante de son identité.
En étroite collaboration avec le Grimaldi Forum Monaco, les équipes de l’Automobile Club de Monaco ont accompagné la conception de cette exposition. Ce travail a notamment permis de faire sortir des archives de l’ACM de nombreuses pièces inédites, jamais présentées au public : trophées historiques, affiches originales, documents officiels, photographies et archives des épreuves.
Réunir autant de modèles historiques constitue une véritable prouesse. Comme le rappelle le commissaire de l’exposition, Rodolphe Rapetti : « Il ne s’agit pas de modèles similaires, mais bien des voitures elles-mêmes, celles qui ont couru — et souvent remporté — les épreuves ».
En parallèle, un important travail de recherche a été mené afin de retracer l’histoire de nombreux véhicules, retrouver leurs propriétaires ou leurs collections d’origine, avec l’objectif de réunir des automobiles authentiques ayant marqué les grandes heures des épreuves organisées par l’Automobile Club de Monaco.
Déployée sur plus de 3 500 m², l’exposition rassemble une vingtaine de voitures ayant marqué l’histoire du Rallye Monte-Carlo, une trentaine de monoplaces ayant participé au Grand Prix de Monaco, ainsi que de nombreuses archives et objets historiques retraçant plus d’un siècle de sport automobile.
Les visiteurs pourront également découvrir une salle immersive, dans laquelle est projeté un film retraçant l’histoire du Grand Prix de Monaco. La Principauté y est modélisée afin d’offrir une expérience immersive aux visiteurs.
Enfin, deux des plus grands pilotes monégasques sont mis à l’honneur : Louis Chiron et Charles Leclerc. Chacun bénéficie d’un espace dédié, où sont exposées plusieurs de leurs voitures emblématiques, dont la Ferrari victorieuse de Charles Leclerc lors du Formula 1 Grand Prix de Monaco 2024.
Tout au long de l’été, nous vous proposerons de découvrir plus en détail plusieurs des véhicules emblématiques présentés dans cette exposition, ainsi que les histoires et les exploits qui ont marqué la légende du Rallye Monte-Carlo, du Grand Prix de Monaco et des Concours d’Elegance.
L’Automobile Club de Monaco (ACM) est heureux d’annoncer la signature d’un partenariat pluriannuel avec Moët Hennessy, la division Vins & Spiritueux du groupe LVMH. Dans ce cadre, Moët & Chandon devient le champagne officiel des épreuves organisées par l’ACM.
Fondé en 1890, l’Automobile Club de Monaco occupe une place unique dans l’univers du sport automobile. Organisateur d’épreuves mythiques telles que le Grand Prix de Monaco, le Rallye Monte-Carlo ou encore le Grand Prix de Monaco Historique, le Club incarne depuis plus d’un siècle l’excellence, la tradition et l’innovation. Au-delà de ses compétitions emblématiques, l’ACM est également un lieu de vie exclusif pour ses membres, où se rencontrent passion automobile, héritage et modernité.
Ce partenariat s’inscrit naturellement dans l’ADN de Moët Hennessy, dont les Maisons, reconnues à travers le monde, partagent avec l’ACM un attachement profond à l’excellence et à la transmission des savoir-faire. Ensemble, ils conjuguent respect des traditions et vision tournée vers l’avenir afin d’offrir une expérience unique aux membres, invités et spectateurs.
Dans ce cadre, Moët & Chandon accompagnera les moments les plus marquants des compétitions monégasques. Symbole emblématique du sport automobile, le rituel du champagne célèbre depuis des décennies les victoires et les émotions partagées entre pilotes, équipes et passionnés. Parmi les souvenirs marquants, la victoire d’Olivier Panis en 1996 — dont le 30e anniversaire est célébré cette année — demeure la dernière d’un pilote français dans les rues de Monaco.
« L’Automobile Club de Monaco représente l’une des scènes les plus emblématiques du sport automobile mondial. S’associer à une institution aussi légendaire est à la fois un honneur et une évidence. Pour Moët & Chandon, c’est aussi le retour à une histoire forte avec Monaco et son univers unique, célébrant la victoire, l’excellence et les émotions collectives. »
Jean-Jacques Guiony, Président-Directeur Général de Moët Hennessy
« Depuis 1890, l’Automobile Club de Monaco incarne le sommet du patrimoine, de la passion et de l’innovation dans le sport automobile. Aux côtés de Moët Hennessy, nous sommes heureux de célébrer ces moments d’exception avec élégance, et d’offrir à nos membres, invités et spectateurs une expérience unique. »
Michel Boeri, Président de l’Automobile Club de Monaco
Moët Hennessy est la division Vins & Spiritueux du groupe LVMH, qui détient également des vignobles d’exception réunis au sein de l’entité « LVMH Vins d’Exceptions ».
Composée de vingt-sept Maisons, reconnues à l’international pour la richesse de leurs terroirs, la qualité de leurs produits et l’excellence de leur savoir-faire artisanal, Moët Hennessy s’engage depuis de nombreuses années dans une démarche environnementale et sociétale à travers son programme « Living Soils Living Together ».
Son portefeuille réunit notamment : Ao Yun, Ardbeg, Armand de Brignac, Belvedere, Bodega Numanthia, Chandon, Château d’Esclans, Château Galoupet, Château Minuty, Cheval des Andes, Cloudy Bay, Cravan, Dom Pérignon, Eminente, Glenmorangie, Hennessy, Joseph Phelps Vineyards, Krug, Mercier, Moët & Chandon, Ruinart, Sir Davis, Terrazas de los Andes, Veuve Clicquot et Woodinville.
L’abus d’alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.
À l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes, le dimanche 8 mars, le Women’s Speed Queen Kart Trophy 2026 a réuni des filles et des femmes au BOX98, situé à Fontvieille, pour partager leur passion du sport automobile.
Créée comme un événement amateur 100 % féminin par la Commission Women in Motorsport de l’Automobile Club de Monaco et BOX98 à Fontvieille, cette journée inédite, organisée de 10h à 16h, avait pour objectif d’offrir un moment de découverte, d’adrénaline et de partage dans une atmosphère accueillante, familiale et bienveillante. Le but était simple mais puissant : donner aux filles et aux femmes l’opportunité de vivre les sensations du sport automobile dans un environnement rassurant — et montrer que, même dans un univers traditionnellement dominé par les hommes, les femmes ont toute leur place sur la piste.
Ces pilotes étaient présentes pour partager leur passion et leur expérience avec les filles et les femmes venues participer à l’événement.
Chaque inscription (27 €) incluait 8 minutes de roulage, durant lesquelles les pilotes tentaient de réaliser leur meilleur tour. Plusieurs catégories d’âge étaient représentées :
Un déjeuner a ensuite été offert par l’Automobile Club de Monaco aux participantes au Paddock Bar, suivi de la finale de la catégorie Kids puis de la finale Speed Queen. La journée s’est conclue par la cérémonie de remise des prix.
Les trophées de l’Automobile Club de Monaco ont été remis par Tiffaney Perlino, Présidente de la Commission Femmes dans le Sport Automobile de l’ACM, Charles Flaujac, Président de la Commission Karting de l’ACM, Céline Cottalorda du Comité des Droits des Femmes, ainsi que par Ella Hakkinen, Vicky Farfus et Lina Salamanca.
Meilleur tour dans chaque catégorie :
Le Team Trophy a été remporté par Martine et Carla Ackermann.
Évoluer dans un environnement majoritairement masculin, comme c’est souvent le cas dans le sport automobile, permet aux filles et aux femmes de gagner en confiance et de se sentir légitimes dans des contextes similaires au-delà de la piste. Ces expériences inspirent les jeunes participantes et les passionnés à viser l’excellence dans tous les domaines — qu’il s’agisse de l’ingénierie, des affaires ou du développement personnel.
Tiffaney Perlino, Présidente de la Commission Women in Motorsport de l’Automobile Club de Monaco, déclare : « Au-delà de la compétition, le sport automobile enseigne la détermination, le travail d’équipe et la résilience — des qualités qui reflètent les valeurs que nous appliquons dans la vie quotidienne. Bien piloter donne confiance en soi. Le sport automobile a une capacité incroyable à rassembler des personnes de tous horizons. Peu importe d’où l’on vient ou quelle langue l’on parle. Lorsque les moteurs démarrent et que les feux passent au vert, tout le monde partage la même excitation. »
Ce Trophée Amateur de Karting Féminin est bien plus qu’un événement. C’est un message clair : le sport automobile est pour tout le monde.
L’Automobile Club de Monaco est heureux d’annoncer que l’un de ses plus fidèles éléments, Jean-Michel Matas, a reçu le FIA Lifetime Achievement Award 2025, distinction décernée par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) pour saluer un engagement exceptionnel au service du sport automobile.
À travers ses Prix 2025 dédiés aux bénévoles et officiels, la FIA récompense chaque année celles et ceux qui, partout dans le monde, œuvrent en coulisses pour garantir le bon déroulement des épreuves, dans le respect des règles et de la sécurité.
Récompensé pour 53 années de carrière au sein de l’ACM, Jean-Michel Matas, ex-Commissaire Général Adjoint en charge du Corps des Commissaires, a dirigé et formé les équipes de bénévoles, contribuant à l’ensemble des grands événements de sport automobile organisés en Principauté. Une passation intervenue en juin 2025.
Jean Michel Matas est récompensé pour ses 53 années de carrière exceptionnelle au sein de l’Automobile Club de Monaco. En tant que Commissaire Général Adjoint, en charge du Corps des commissaires, il a dirigé et formé cette célèbre équipe de bénévoles monégasques, contribuant à tous les événements majeurs de la Principauté, du Grand Prix de Formule 1 au Rallye Monte-Carlo.
Il a consacré des décennies au contrôle des courses, où son leadership, sa discipline et sa connaissance approfondie des institutions sont devenus les fondements de la culture officielle monégasque. Largement admiré pour son mentorat et son engagement envers l’excellence, il reste un conseiller respecté et un pilier de la légendaire culture automobile monégasque.
Vous trouverez ci-dessous les liens d’inscription à la plateforme pour les différentes épreuves destinées aux « anciens » comme aux « nouveaux » candidats :
Inscription Grand Prix de Monaco Historique
Inscription Formula 1 Louis Vuitton Grand Prix de Monaco
Afin de faire votre connaissance et de vous présenter plus en détail, nous vous invitons à vous présenter au bungalow du Square Théodore Gastaud à Monaco :
Les bureaux seront ouverts de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00.
Complément d’information : Quelques jours après cette présentation et après étude des candidatures, nous aurons le plaisir de vous informer que les personnes ayant obtenu le statut « Accepté » sur la plateforme poursuivront l’aventure avec nous.
Les candidatures non retenues pourront être déposées à nouveau l’année suivante.
Âge minimum requis : 18 ans.
À l’occasion de la Semaine Européenne de la Réduction des Déchets (SERD), l’Automobile Club de Monaco s’est mobilisé pour sensibiliser à la consommation responsable et à la réduction des déchets, à travers une série d’actions concrètes. Résultat : 140 kg de déchets récoltés, grâce à l’implication du personnel et de partenaires engagés.
Chaque année, la SERD rassemble autour d’un même objectif : réduire la quantité de déchets produite et encourager des pratiques plus durables. Cette semaine met en lumière des initiatives accessibles à tous, favorisant le tri, le réemploi, le recyclage et une consommation plus raisonnée. Pour l’édition 2025, le thème retenu portait sur les D3E (Déchets d’Équipements Électriques et Électroniques), un enjeu majeur.
Afin de s’inscrire pleinement dans cette dynamique, l’ACM a déployé plusieurs initiatives relatives au thème de cette SERD 2025 tout au long de cette semaine.
Au sein de l’ACM, et en collaboration avec l’association Green Monaco, une collecte de D3E a été organisée. Téléphones, tablettes, chargeurs, écouteurs et autres équipements électroniques inutilisés ont ainsi pu être collectés.
Cette action a eu pour objectif de limiter le gaspillage électronique, à encourager le recyclage ou le reconditionnement, et à offrir une seconde vie aux équipements encore utilisables. 115 kg de déchets ont été récoltés.
Pour prolonger cette démarche sur le terrain, une matinée de ramassage de déchets a été organisée sur le Sentier des Douaniers (tronçon Monaco – Roquebrune-Cap-Martin) avec pour but de sensibiliser à la protection des milieux naturels et d’agir localement. 7 kg de déchets ramassés.
La SERD est aussi une semaine dédiée à la sensibilisation. Une session d’information accompagnée d’un quiz convivial a été proposée au personnel de l’ACM. L’objectif : mieux comprendre les bons gestes de tri et les spécificités des déchets électriques et électroniques, tout en adoptant une approche ludique et collective.
Enfin, les anciens produits du personnel et des bénévoles ont été récupérés dans le cadre de projets d’upcycling, mis en place depuis plusieurs années à l’ACM
Cette initiative s’inscrit pleinement dans une logique d’économie circulaire et de consommation plus durable. 18 kg de vêtements collectés, soit 66 pièces.
La SERD 2025 a été l’occasion de rappeler que chaque geste compte. Grâce à la mobilisation des équipes et à l’appui de partenaires comme Green Monaco, ces actions ont permis de collecter, sensibiliser et agir concrètement pour l’environnement.
Ensemble, engageons-nous pour demain !
Les fêtes de fin d’année approchent et, pour patienter jusqu’à Noël, l’Automobile Club de Monaco dévoile son tout premier calendrier de l’Avent « made in ACM ». Une manière ludique et festive de célébrer le mois de décembre, avec chaque jour l’opportunité de remporter un cadeau exclusif.
Du 1er au 24 décembre, une nouvelle case s’ouvrira chaque matin sur notre calendrier, disponible exclusivement sur acm.mc. Il vous suffit de suivre les instructions, de répondre à la question du jour et de valider votre participation : un tirage au sort désignera ensuite le gagnant quotidien.
Cette première édition mettra en lumière des récompenses issues de l’univers de l’Automobile Club de Monaco : places pour nos épreuves, produits siglés, accessoires officiels, objets collectors ou encore surprises spécialement préparées pour l’occasion. Un lot inédit vous attend dans chaque case ! Petit conseil : révisez bien l’histoire du Club et de nos événements… 😉
Rendez-vous le lundi 1er décembre pour découvrir la première surprise… et peut-être être tiré au sort parmi les bonnes réponses pour décrocher le tout premier cadeau du mois.
L’Automobile Club de Monaco est heureux d’annoncer que le Rallye Automobile Monte-Carlo a obtenu le renouvellement de son accréditation environnementale FIA 3 étoiles, la plus haute distinction décernée par la Fédération Internationale de l’Automobile dans le cadre de son programme de durabilité.
Cette accréditation récompense la politique environnementale mise en place par le Comité d’Organisation de l’ACM depuis plusieurs années, visant à réduire l’empreinte carbone de ses épreuves, à promouvoir une mobilité plus durable, et à sensibiliser l’ensemble des parties prenantes – concurrents, équipes, bénévoles et spectateurs – aux enjeux environnementaux.
« Grâce au travail collectif et à l’engagement de tous, l’Automobile Club de Monaco obtient à nouveau l’accréditation environnementale 3 étoiles de la FIA. » souligne Caline Dealexandris, responsable environnement de l’ACM. « Ce renouvellement est le fruit d’un travail rigoureux et collectif, qui témoigne de notre volonté d’organiser des événements toujours plus responsables et en phase avec les standards internationaux. Ensemble, nous avançons vers un avenir plus durable.»
Ce renouvellement confirme les efforts constants déployés par les équipes du Club pour concilier tradition sportive et responsabilité environnementale, à travers des actions concrètes :
Ce résultat illustre la volonté du Club de poursuivre une démarche d’amélioration continue, en ligne avec les objectifs du programme mis en place par la FIA.
Découvrez notre politique environnementale et l’ensemble de nos actions sur :
L’Automobile club de Monaco informe de la tenue de l’Assemblée Générale ordinaire annuelle qui aura lieu le Jeudi 13 novembre 2025 à 18h00, au siège du Club, 23 boulevard Albert 1er à Monaco.
Conformément à l’article 28 des Statuts, les présences devront être confirmées par écrit au plus tard huit jours avant la réunion de l’Assemblée Générale. En conséquence, toute présence non confirmée dans les conditions exposées ci-dessus ne pourra être acceptée.
Le projet de modification des Statuts est consultable par les membres au siège de l’Automobile Club de Monaco.
Ordre du jour :
